fabrizio1992

Ciao Kalingrad Grazie per il consiglio ^^

Salve a tutti! Volevo fare questa domanda: tempo fa avendo avuto un problema al freno posteriore mi sono recato dal mio meccanico per una riparazione. Dopo aver guardato la mia Vespa, che è una PX 125 dell'83, il meccanico mi ha detto che il problema non erano solo tamburo e ganasce ma che praticamente si era deformato l'albero motore posteriore e quindi avrebbe dovuto cambiarlo, poichè tale problema avrebbe rovinato anche un eventuale installazione di un kit freno posteriore. Tutto il lavoro veniva a fare 380€ tra cambio dell'albero motore posteriore, crociera, tamburo e ganasce. Volevo sapere se questo vi sembrava un prezzo ragionevole, visto che tutti i pezzi di ricambio sono facilmente reperibili (non solo dai rivenditori ma anche su e-bay). Un grande ringraziamento a chiunque voglia rispondere! P.s. Se questa sezione risulta sconsigliata per il mio post, mi scuso ed eventualmente cambierò sezione. Grazie

Ciao skaloppa grazie per la risposta vedrò di mettermi d'accordo con il meccanico

Salve a tutti come ho scritto nel titolo volevo sapere se qualche persona a napoli mi sapeva dire quanto viene a fare montare un carburatore nuovo su una vespa px 125 del 1983, essendo che molto probabilmente dovrò effettuare questa modifica grazie a tutti

Fino ad ora non mi era mai successo di sentire questo sbandamento quindi credo che non me lo immagino...Grazie di tutto domani la lascio dal meccanico e spero mi risolvano il problema

Salve a tutti da un pò di tempo ho incominciato a sentire la vespa come se sbandasse sopratutto quando entravo in curva e istintivamente mantenevo una velocità moderata per paura di cadere. Dal meccanico mi hanno detto che potrebbe essere dovuto ai cuscinetti della ruota anteriore...Da ignorante posso dire che la ruota anteriore sembra stare bene a parte che se la provo a girare, quando il mezzo è fermo, la ruota sembra quasi bloccarsi. C'è qualcuno che mi può dare un parere ? nel caso chiedetemi tutto cerco di darvi altre informazioni per quello che posso. Grazie a tutti ;D

Prova anche tu Epocar ( se hai il mezzo iscritto storicamente !!!! ) questo club si trova a via monfalcone, 16 A zona poggioreale.

Ciao raga sono contento che la discussione possa servire....non volevo dare fastidio visto che avete milioni di discussioni su questa TRAGICA situazione. Sarò contento di raccontarvi la mia esperienza il 2 luglio di questo anno mi sono mosso personalmente per cercare di assicurare la vespa sapendo già che la situazione era complicata ( ma non immaginavo fino a questo punto ) le risposte dei vari club erano sempre che la vespa deve essere iscritta ad un registro storico e che deve essere presentato un attestato di rischio. Chiunque incomincii a dirvi cose del tipo ''la vespa deve stare benissimo'' ''vogliamo un gioiellino !!! '' non perdete altro tempo perchè è ovvio che gia vi stanno facendo problemi quindi passate oltre e recatevi in un club di mezzi storici oppure direttamente all'Asi !!! Dopo aver fatto un giro di qualche giorno in vari psoti mi hanno consigliato di andare al club Epocar di napoli dove effettivamente non c'è stato nessun problema essendo che la mia vespa è gia iscritta all'Asi. Il mio problema è che la persona che mi ha venduto la vespa non mi ha voluto dire che l'assicurazione sulla px non era ancora scaduta e qche quindi c'era ancora un legame assicurativo. Questo ha dato problemi con l'attestato di rischio rallentando di due mesi l'assicurazione. Poi finalmente è stata assicurata a 150 euro presso Helvetia assicurazioni. Spero di esservi stato utile un abbraccio a tutti io vado a farmi un giretto

Si in questi giorni passo a cambiarli

Ieri ho fatto come hai detto Lux ^^ è andato tutto bene ed è stato anche divertente riuscirci Grazie di tutto e alla prossima

Ciao Zio =) ti do io una risposta : gli specchietti mi sono stati regalati da una persona che ha sbagliato a dire al rivenditore il modello della mia vespa !!! Infatti gli specchietti sono di una altro modello !!! Probabilmente proprio della nuova px come ha detto Balzy

Buongiorno raga !!! oggi ho comparto degli specchietti da un rivenditore piaggio. Sono i classici cromati a specchio circolare e mi chiedevo come debbano essere montati ( quelli penosi che ho ora utilizzano un bullone per fermare lo specchietto vicino alla testa della vespa ) perchè ho notato che all estremita non vi è nessuna filettatura !!! Grazie sempre di tutto

OK grazie Lux !!! ci provo tra un oretta :D In questi giorni sto vivendo assieme alla vespa praticamente

Uagliù c'avete tutti bei gusti =O io scoltavo questa che mi ha sempre fatto pensare al viaggiare alla road trip.