mastrovespina

ben ritrovati a tutti, dopo tre anni di lunga attesa posso riprendere il restauro della mia vespa. Riprendo ringraziando tutti quelli che mi hanno fornito dei preziosi consigli per la fase di smontaggio, in questo momento sto attendendo l'arrivo della pedana da cambiare, vi posto alcune foto recenti per poter riprendere insieme il complicato percorso della lattoneria /verniciatura affidata ad un carrozziere e il rimontaggio che vorrei fare io. Vi chiedo intanto se il fondo rosso 10055m va dato su tutta la carrozzeria o solo su quelle parti che dovranno rimanere con il rosso a vista. Dalle foto che ho fatto e da diversi video in rete a me sembra che vada dato su tutto il telaio, voi che ne dite? Ho il dubbio perchè il colorificio che ho qua in zona e si occupa di tutti i mezzi d'epoca mi ha detto che va dato solo in alcune parti, non dappertutto...

discussione un po vecchia, ma ne approfitto perché anche io ho bisogno di cambiare la pedana alla mia vespa e sono anche io a brescia. forse mgt7 potresti darmi dei consigli?

Questa "norma" non si legge da nessuna parte, si chiama buonsenso perchè se non hai un mezzo per caricare la vespa la devi portare a moto, quindi non essendo coperto da assicurazione rischi molto nel caso succeda qualcosa.... dal canto suo l'assicurazione può rifiutarsi di assicurare un mezzo non ancora idoneo alla circolazione su strade pubbliche.... personalmente ho chiesto ad un amico di precedermi con una macchina a breve distanza " tipo staffetta", sono andato a moto fino all'officina e ho fatto la revisione, dopo, stesso sistema per il ritorno...però era vicino casa, prendere un carro attrezzi o un furgone a nolo sarebbe stata un'esagerazione....dipende anche dalle situazioni.

di norma dovresti fare prima l'assicurazione per poter andare in revisione, però potresti anche farti fare la staffetta con una macchina guidata da un tuo conoscente fino all'officina e ritorno...però va sempre a tuo rischio....

hai un mess privato ti ho risposto li...

ciao e complimenti per la vespa, anche io sono al primo restauro e sto cercando di fare le cose per bene... dal mio punto di vista ti consiglio di fare tante foto che potranno servirti per il rimontaggio, poi scarica gli esplosi del tuo modello e così mentre smonti le guardi e puoi sapre se manca qualcosa (io ho fatto così perchè dopo tanti anni non sai chi ci hamesso le masi e cosa ha fatto) per la minuteria io ho letto diversi post sul forum e poi mi sono fatto un elenco dettagliato di cosa va zincato, cosa cromato, cosa va in tinta ecc... la mia è una vm2t del 54 ma credo che per le parti da zincare potrei farti avere la mia listaperchè è uguale, magari se qualcuno puù epserto di noi ic da conferma te la mando...intanto benvenuto e buon restauro

se invece avessi a disposizione questi? forse sarebbe meglio per non rovinare il filetto con il trapano? la più piccola dovrebbe essere della misua giusta (M3)....

nessuno saprebbe dirmi come rimediare a questo inconveniente?? che faccio, vado di punta fina col trapano pian pianino e dopo che ho tirato tutto via rifaccio il filetto? o c'è altro modo meno rischioso?

allora. ho fatto la prova con una calamita, le due piastre del parafango sono in ferro (quindi fondo rosso), infatti la calamita rimane attaccata, mentre il montante dell'ammortizzatore posteriore dovrebbe essere in alluminio ( quindi solo spazzolato) perchè la calamita non si attacca... ho fatto la prova giustà?

ritornando un attimo alla questione del filetto del mozzo anteriore, mi hanno chiesto 50 euro per rimetterlo a posto, a questo punto volevo prima chiedere se qalcuno conosce il passo di questo filetto per cercare una lima adatta per rifarlo se possibile....onestamente pensavo di cavarmela con molto molto meno, però mi hanno spiegato che non avendo quel maschio si deve rifare al tornio....

avrei bisogno di un chiarimento: oltre alla domanda del post 203!, volevo chiedere in particolare a kiwi cosa indicano i numeri della foto perchè tutte le ferramenta che ho visitato di rondelle di quel tipo non ne hanno, al massimo misurano col calibro il foro al centro però sono di diametro più piccolo e lo spessore non so se è giusto.... se qualcuno pensa di averle in più potrebbe venderle? grazieeeee

prego, se posso figurati...

grazie, comunque ho scaldato il fanale posteriore e ho dato un sacco di svitol, poi ho provato a girare facendo forza con una pinza, uno infatti si è svitato ma l'altro si è rotto, come faccio a tiralo via senza rovinare la sua sede?? i perni comunque non sono originali, ma semplici barrette filettate...

nel post precedente ho dimenticato il porta targa, quello va in tinta giusto??

perfetto grazie ancora, nella lista non ho trovato le due piastre che vanno una dentro al parafango anteriore e l'altra dentro al fanale anteriore (mi pare di ricordare). Quelle vanno lasciate col fondo rosso? e poi il "montante" sopra l'ammortizzatore posteriore (quello dove va la gomma che lo separa dal telaio) va spazzolato e lasciato com'è oppure fondo rosso anche li???

grazie mille kiwi per la disponibilità e anche a tutti gli altri... volevo sapere se la spina che fissa il tappo al serbatoio e quella che tiene insieme i due pezzi del tappo vanno anch'esse verniciate oppure vanno spazzolate o zincate ecc. forse devo mandare il tappo completamente smontato e tenere a casa le spine rimontandole dopo la verniciatura? P.S. scusate ma lo so, quando mi ci metto sono troppo pignolo!!!!

vi riferite forse alla parte della scocca dove ci sono i perni ai quali si fissa la sella per caso?? quindi uno in punta sopra il gancio porta borse e due ai lati del serbatoio dove vanno anche le molle grandi cromate..... forse ora ho capito la differenza, perchè io per telaio sella intendo solo la parte che viene ricoperta dalla copertura verde scuro che devo comprare nuova.. grazie

ok ho capito, però io non ho ancora chiaro quale sia il "telaio sella, (quello inferiore) in tinta"

mi aiuta e come!!! anche io ero convinto di quello che tu mi dici....praticamente tolta la copertura (colore verde chiaro? scuro? nero? bhooo) tutto il telaio e molle varie della sella io le avevo viste in vernice nera, anche su vespa tecnica mi pare sia così. le molle grandi biconiche e la miniglia passeggero vanno invece cromate. la leva dell'aria non lo so, la mia ha troppa ruggine..comunque se sbaglio qualcosa ditemelo....

grazie mille kiwi per la mini bibbia che mi hai postato, proverò a controllare tutto seguendo la tua lista, sicuramente ti chiederò alcuni chiarimenti perchè a prima vista alcuni pezzi non mi risultano, magari li chiamo con un nome diverso!! sto preparando tutta la roba da mandare a simone gsx e dovrò chiarirmi alcune cose...per quanto riguarda il telaio della sella ero convinto che andasse verniciato nero compresa la molla che sta al centro appena sopra al gancio porta borse...adesso mi concentro sulla carrozzeria poi vedremo le parti da zincare e tutto il resto....per simone non penso che occorra mandare anche la lista con le cose che vanno in tinta e quelle da lasciare in fondo rosso vero???

allora, per non sbagliare ho pensato di portare il mozzo a farmi rinfrescare il filetto, poi volevo chiedervi se potreste farmi avere un elenco delle parti che vanno dal carrozziere... ho tirato via la copertura della sella, sotto c'è tutto ma abbastanza arrugginito, andrebbe sabbiata anche lei? la molla sotto la sella va fatta dello stesso colore del telaio e delle molle della sella (tutto nero)?

grazie dc3, qualcuno però dovrebbe farmi sapere precisamente tipo di passo e filetto, non vorrei aggiungere un altro danno sbagliando le misure e usare una lima sbagliata....

grazie ai vostri consigli sono riuscito a tirare via il perno delle ganasce, però battendo con un punzone mi è scivolato ed è finito dritto sul primo giro della filettatura del dado cieco che chiude il foro del perno ruota...ditemi che si può rimediare ...ho provato ad avvitare il tappo ma non entra più di mezzo giro.....che fare??

ciao raga, due delle viti cerchiate di rosso si sono rotte rimanendo dentro la sede e non ho modo di agganciarle da fuori, come faccio a tirarle via senza allargare/rovinare il buco?