specialino97

grazie per le risposte,ma nel cambiare erogazione voi intendete in meglio o in peggio?

buongiorno a tutti, ho una domanda da fare ai più esperti,ho comprato un albero anticipato drt corsa 45 da mettero sotto alla special che monta 102 polini doppia,polini banana,carter raccordati,22 63,19 shb. Secondo voi va male la vespa con quest albero visto che dicono che i doppia vanno male con gli alberi anticipati?Il collettore è lamellare dall' ammissione al cilindro e quindi penso che questo mi sarà d' aiuto,rispondete perfavore.

mi raccomando accoppia tuttu con un 19 almeno,e comunque anche io ti consiglio la 21 come campana

ovviamente la raccordatura non la farò io

ciao a tutti,una settimana dovevo prendermi gt 130 polini albero ecc... solo che visto che è stato sequestrato lo scooter ad un amico ho preferito lasciare stare. adesso monto 102 doppia 22 63 polini banana 19 e albero originale, stavo pensando a prendermi l ' albero della drt corsa 47, e prima di sbagliare vorrei chiedere ai più esperti delle info visto che non ho mai avuto a che fare con questi alberi, allora, ci sta sotto la cuffia originale? visto che lo fanno solo anticipato andrebbe bene sotto al doppia?per gli spessori fra cilindro e carter cosa devo fare?premetto che non andrò da nessun meccanico e farò tutto solo malgrado la mia età.....tutto questo verra affiancato da un kit alimentazione 24,raccordatura e volano tornito.

mincio ti ha dato un settaggio generale ma sta a te carburare a dovere il tuo motore,io ho notato che due motori con gli stessi pezzi hanno delle carburazioni diverse,magari se ci spieghi come si comporta il motore ti possiamo dare una mano

ciao a tutti,vorrei passare alle 3.50 sulla mia special, volevo chiede se c'è qualcono di voi che conosce qualche marca di gomme da 3,50 sottili,credo che ci siano diversi tipi,chiedo questo in modo che il montaggio mi risultasse più facile e se qualcuno le ha vorrei sapere che tipo di modifiche ha effettuato,grazie in anticipo

ciao tutti,la mia configurazione attuale sulla special è:102 polini doppia,19,banana, 22 63 d storti, e poi tutto originale,devo cambiare l'albero,quale mi consigliate su questa configurazione?esiste un albero poco anticipato appunto per un doppia?mi trovo meglio con un volano allegerito?tutto sommato sono contento visto che di tachimetro mi arriva un ottima velocità,dite la vostra!

si infatti la bobina è interna,per metterla esterna cosa devo cambiare?devo anche bucare i carter per fissarla?

aggiungo che forse il motore è v5a2m ed ha le ruote la 9

buongiorno a tutti,mi è stato regalato un blocco motore 3 marce (v5a1m) da montare sotto alla mia special 4 marce,in pratica cambiando il cambio facendola diventare a 4 marce avrei lo stesso e identico bloccco?oppure c'è qualche altra cosa che cambia?

con queste modifiche ci starebbe anche un 24,comunque spiega meglio i comportamenti del motore così ti aiutiamo...

ciao a tutti,vorrei sapere se la marmitta polini in alluminio per pk xl ,rush è compatibile con la special,se non sbaglio le marmitte del pk vanno alla special ma quelle special non vanno al pk giusto?Ci sono differenze di prestazioni fra le due?a me mi dicono di si perchè quella del pk ha il collettore più stretto,aspetto info.

grz per le risposte,ho 14 anni e con la vespa ci devo girare,mi piacerebbe mettere su un 24 ma non posso,esiste un volano più pesante per questa configurazione?credo che con il volano pesante vada meglio vero?oltre al volano per l'allungo cosa posso montare?son sicuro che così si slza di seconda e a me piace,però vorrei qualcosa di più contenuto,mi consigliereta una rapportatura più grossa ma non posso....allora?

ciao a tutti,tra poco dovrò passare in corsa lunga visto che l ingresso della chiavetta volano che sta sull albero mi ha quasi lasciato,allora: 19 19 22 63 130 polini doppia albero mazzucchielli c 51 suggeritemi una marmitta ideale per questa elaborazione,tenete conto che non raccorderò niente,vi prego rispondete visto che avete molta esperienza

scusa perchè si devono per forza raccordare i carter con il polini?metti il polini che è meglio!se riesci trovarlo monta un 102 doppia come il mio!

carburare un 102 con un 16 10 lo vedo difficile,io per carburare un 102 con 16 16 ci ho giocato un pò di tempo!secondo i miei consigli come minino montagli un 16 pari!

lasciali perdere con il 16 16 avrai consumi leggermente più elevati e prestazioni migliori,se hai la possibilità predilo,lo avuto io fino a qualche mese fa sotto la mia special

ma tu sei fantastico!grazie alex!

scusa ma non riesco a trovare le istruzioni,me le puoi linkare? devo anche aggiungere che la guarnizione tra collettore e cilindro lo fatta io visto che non la disponevo,sono sicuro che l'ho fatta bene solo che l'ho comprata da un negozio di trattori,la carta è buona solo che è molto doppia!dite che crea disaggi con la sua grossezza ragazzi se levo il pacco lamellare ho miglioramenti o peggioramenti dopo aver carburato tutto?aiutatemi per favore ho 14 anni e muoio nel vedere la mia vespa ferma e i miei amici che escono con i loro scooter !!!!!!

ciao a tutti, due giorni fa ho montato un 102 doppia alimentazione polini su vespa special con una sito,un 19 e i 22 63DE,non ho molta esperienza in campo visto che sono soli qualche mesi che mi metto a smontare il mio vespino e per questo vi propongo alcune domande: -con i doppia avete mai riscontrato proplemi di perdita di benzina dal collettore? -come faccio a vedere se sfiata dalla testata? -presumo di essere grasso,secondo voi un 92 di getto max è troppo per questa configurazione -sono a rodaggio,però ho fatto una piccola tiratella,devo dire che la mia vespa fa più giri a 20 in prima che a 90 in quarta, allora in 2 e in posizione comoda (cioè senza piegarmi per tagliare il vento) ho raggiunto una velocità di quasi 100 km/h,credo che è buona visto la situazione vero?

ciao a tutti,allora so che sui librettini dei cilindri i getti indicati sono approssimativi e variano da vespa a vespa.Dato che sul libretto del 102 polini doppia alimentazione (cilindro estinto) con un carbu 19 è consigliato il ciclere del max di 86,vorrei sapere se si intende senza filtro,con il filtro originale 19 o con il filtro polini 19?

messo il filo che va alla bobina a massa esce qualche piccola scossa e non sempre,è normale visto che la bobina serve per aumentare la scossa..

se il gioco è minimo è normale

facci sapere come va!