Albyfenix
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Insomma, smontare e montare forcella mozzo ecc... Faccio prima a trovare chi lo sa
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Vespisti, una mano?
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Nessuno lo sa? Inoltre potrei anche montare il tamburo special? Cioè il mozzo è uguale? (ha lo stesso dado e le stesse ganasce)
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Non esiste il pignone 17 per la 16/68, inoltre con qusti rapporti sei in fuorigiri, con la 18/67 non perdi quasi niente in salita e sfrutti più il motore con una velocità max maggiore
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Si in effetti la pks è la vespa di passaggio tra la special e la pk, e quindi ne eredita componenti da l'una e dall'altra Proprio per questo, la forcella si potrebbe montare su una special?
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Grazie Sartana, Piaggio sempre a risparmiare Ma si può montare sulla special? Cambia il parafango mi sembra
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Ok, c'è qualche altro indizio che posso vedere? Al limite si può montare la forcella sulla special?
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Ciao ragazzi ho preso una forcella, ci sono degli elementi per capire se è per special o pks? E' a biscotto corto, ha il tamburo pk, ma il dado chiave 22 Ho un motore pk che ha il tamburo che si svita con chiave 24, Piaggio ha fatto una distinzione tra i due dadi tra tamburo posteriore e anteriore o la forcella è special con il tamburo pk? Altro dettaglio: la sede bloccasterzo mi sembra pk, sbaglio?
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D'inverno potresti lasciare questa, ma d'estate ti consiglio la l82c, più fredda è adatta al 75
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Davvero un bell'albero, ma è fuori produzione? ah una parentesi, la spalla in teflon in cosa influisce?
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Aggiungo anche ammortizzatore davanti, bordoscudo, copricerchio e non si vede bene ma sembra anche le manopole Il motore "sembra" con la cuffia piccola, in quel caso è sbagliata la marmitta e il coprivolano Per il resto guardati qualche foto su internet e fai un confonto con la tua, salteranno altre cose
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Se vi interessa prendeteli singolarmente http://www.subito.it/accessori-moto/gruppo-termico-ricambi-vespa-marmitta-vespa-50-caltanissetta-116018402.htm
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Vespa PK 125 XL: alla ricerca di un'elaborazione turistica
argomento ha risposto a Albyfenix in Tuning Smallframe
Anch'io so che è sui 2.5kg -
iena scusa io sapevo che il lamellare voleva un getto più grosso, che poi la valvola di chicaro è originale ok che il getto rimane lo stesso
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Che peccato un motore del genere su una L, almeno metti qualche rinforzo!
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Ecco ho trovato la discussione, leggi questa pagina e in particolare il post di sartana (#384) http://www.vesparesources.com/51-tuning-smallframe/55636-revisione-e-tuning-motore-et3/page16
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Ciao secondo me potresti "rifare" le conicità con la pasta smeriglio, c'era un bel post di sartana su una discussione, poi pulisci tutto e metti un po' di gesso, infine stringi forte, insomma prima di aprire e spendere soldi
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aiuto configurazione campana con nuovo 130 testa racing
argomento ha risposto a Albyfenix in Officina Smallframe
Non scherziamo la 22/63 la tiro io con una 102 dr e senza lavori Puoi montare la 27/69 o la 24/61 sono praticamente identiche, ma si preferisce la 27/69 perchè se vuoi puoi cambiare i pignoni per cambiare rapporto senza aprire il motore Poi dipende anche se abiti in montagna o no, ma in linea di massima è così p.s. monta la 24/72 su 130 solo se metti un carburatore >28 e espansione -
Io e un mio amico ci siamo spartiti le cose e i carter sono suoi Quindi lo posso usare solo in un lamellare? Il secondo si può recuperare anticipandolo? Senò li uso solo per esperimenti
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Nel frattempo ve ne faccio vedere un altro: questo però se lo anticipo dovrei togliere la parte danneggiata, che dite?
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Ciao a tutti, ho recuperato un motore malandato, quando l'ho aperto la valvola era messa male, e l'albero ha un bel solco lungo la spalla, non se ne può fare niente? Grazie
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Bravissimo davvero, ti seguo con molto interesse
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gruppo termico Vespa 50 con cilindro originale non sale di giri
argomento ha risposto a Albyfenix in Officina Smallframe
Che rapporti avevi con il 102? E' ovvio che risultano lunghi per un 50 -
Esatto
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Lo so purtroppo mi sa che è l'unico modo, c'è poco spazio per fare leva e rischi di rovinare il carter, inoltre è inserito a forza quindi difficile da togliere, se vuoi fare una cosa per bene riapri e il prossimo pignone lo allargi con carta abrasiva, deve entrare liscio liscio
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09