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AndreaTeam

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  1. Buongiorno a tutti. Premetto che ho cercato e ricercato sul forum e ho trovato apparentemente la risposta al mio quesito ma chiedevo conferma specifica sul mio caso: - vespa demolita volontariamente (vedi foto) - ho il numero di targa - l'attuale proprietario (non intestatario del veicolo) dice che la targa la deve trovare perche "si ricorda" di averla avuta. E' possibile che nella demolizione non sia stata consegnata la targa? Vi chiedo quali siano le vie per rimetterla in strada con la vecchia targa?? Sono di verona. http://imageshack.us/photo/my-images/28/k29h.jpg/ grazie
  2. Intendevo che la targa è FI11XXXX... se guardi bene sopra affianco alla provincia ci sono 2 numeri e quindi sotto altri 4... Quindi secondo la tabella delle targhe italiane la targa è del 57... Correggetemi se sbaglio..
  3. è targata FI11.... non è che sia stata rimessa in strada?
  4. AndreaTeam

    Vespa 150 gl

    Ringrazio tutti per le risposte... allora la vespa l'ho provata su strada privata e lo sterzo è apposto... Per la questione sella la maniglia ce l'ha da parte smontata.... per la questione FMI non mi interessa poichè la vespa è in regola da passaggio... alla luce di tutto questo credete che 3500/3600 sia un prezzo adeguato o lo ritenete ancora eccessivo?
  5. AndreaTeam

    Vespa 150 gl

    Salve ragazzi stavo valutando l'acquisto di un gl del 1963 con tutti i documenti apposto, targa della mia provincia e circolante fino a 6 anni fa (revisione scaduta nel 2006). La vespa si è presentata in buono stato (il proprietario dice di averla fatta sistemare 7 anni fa) ed effettivamente la verniciatura e lo stato della carrozzeria sono ok... Purtroppo al suo ultimo utilizzo il proprietario ha leggermente tamponato un'auto causando l'ammaccatura del parafango anteriore e conseguente rottura del fine corsa destro dello sterzo... Praticamente sterzando a destra non di blocca ma gira di 90 e piu gradi... Sembra un problema da poco. Visionado al forcella sembra comunque dritta. Il colore sembra corretto ma l'ho visto alla luce della cantina quindi non lo posso affermare con sicurezza. Va in moto alla prima pedalata (il motore non dovrebbe essere stato toccato).. Infine il prezzo. La sua richiesta (già definita trattabile) sarebbe di 4000€, alla quale sicuramente voglio tirar giù per il discorso dell'anteriore ammaccato. Cosa dite ne vale la pena? Grazie FOTO -----> ImageShack Album - 4 images
  6. a breve posterò foto sull'anteriore.. ho notato che il parafango ant. striscia sul telaio, prima si smontarlo volevo vedere se poteva essere lo stesso parafango ad essere storto o ahimè la forcella...
  7. Ciao a tutti, da poco ho acquistato una VNB1T del '59 con documenti in regola ma messa cosi cosi.. Volevo cimentarmi al restauro della stessa, avvalendomi di un carrozziere di fiducia e magari col vostro prezioso aiuto. Ecco qui le foto delle fasi di smontaggio: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.4440632215617.2184753.1283658714&type=3&l=2e29eb8275
  8. Ciao, ho acquistato anche io una vnb1t del '59... proprio ieri ho iniziato anch'io a smontarla.. Sto facendo parecchie foto, aprirò presto una discussione per consigli e suggerimenti per il restauro. Ci possiamo confrontare mano a mano cosi vediamo di riuscire ad avere un risultato il piu fedele possibile all'originale. A presto

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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