Ylenia

Veramente pier stavo aspettando una tua risposta. non ti è arrivato il messaggio privato?

Ciao, vi aggiorno sul mio operato (e quello di mio fratello ovviamente). Mio fratello è finalmente riuscito a smontare l'ammortizzatore anteriore ma dentro non ha trovato traccia di olio, è normale? dovremo poi metterlo o non ci va? Vi metto anche la foto di tutto il pezzo smontato. Intanto io sto cercando dagli auto demolitori la ruota anteriore che mi manca e il parafanghi che era messo malino. Il carrozziere ha detto che ha bisogno di un bordo scudo usato per provare a montarlo prima di fare la verniciatura. Mi ha detto che non ci può montare quello nuovo perchè poi rimuovendolo per verniciare lo rovinerebbe. Io non ho quello vecchio ma non ne vorrei comprare uno nuovo solo per fargli fare la prova e poi prenderne un altro definitivo. Per caso qualcuno di voi ne ha uno vecchio che non gli serve?

Ciao. Oggi ho portato il telaio dal carrozziere e gli ho dato il codice del colore che ho scelto. Mi sono accorta che mi manca la ruota posteriore, dovrò comprarla. Sapete quali altri modelli montavano la stessa ruota? In modo che, allargando la gamma di modelli, sia più facile trovarla. Intanto sto pulendo i due ammortizzatori. Grazie!!!

Smontati registro e piastrina. Dei cuscinetti del mozzo ne ho smontato solo uno (quello attaccato all'alberino) l'altro non sono riuscita e l'ho coperto. Vi aggiornerò sui prossimi passi. Intanto Grazie

Bene.. ecco le foto del punto in cui sono arrivata.. ho anche coperto con il nastro, ora come tolgo i cuscinetti? Una volta tolti i cuscinetti, devo ancora smontare qualcosa prima di sabbiare?

Ciao. Stamattina abbiam provato a smontare ulteriormente l'ammortizzatore superiore, ma non siamo riusciti. Il pezzo esagonale non si muove. Se qualcuno l'ha già smontato mi sa dire se è solo una questione di forza o c'è qualcosa di particolare da fare? Come mi avete suggerito ieri ho provato a continuare a smontare il mozzo anteriore ma anche li sono arrivata solo fino a un certo punto (guardate le foto) perchè oltre non siam riusciti a smontare. Come devo procedere?

Ciao! Oggi ho cominciato a pulire l'ammortizzatore posteriore....che faticaaaa!!! L'ho messo a bagno nel petrolio e ho grattato con la tela abrasiva grana 80... l'ho già detto "che fatica"??? Conoscete un metodo meno invasivo per le mie mani e meno faticoso per i miei muscoli? ahahaha Nel frattempo mio fratello smontava la forcella anteriore visto che domani pensiamo di portare la carrozzeria a sabbiare. DOMANDA 1: Guardando le foto che ho messo qui sotto mi dite quali tra questi sono i pezzi da sabbiare. Li porto così come sono o devo ancora smontare qualcosa? Le parti metalliche come cavalletto, pedalina freno posteriore, le faccio sabbiare? La marmitta la faccio sabbiare e poi la vernicio con la vernice nero per alte temperature? DOMANDA 2: L'ammortizzatore anteriore si smonta come il posteriore o devo cambiarlo? Perchè come si vede dalle foto siamo riusciti a smontare la molla ma non riusciamo a tirar fuori lo stelo dalla carcassa. DOMANDA 3: Il copriventola nero che si vede dalle foto è il suo? forcella anteriore pictures by Ylenia_Giuliano - Photobucket Grazie!!

"lucida" vuol dire che devo grattare e lucidare con vernice trasparente, giusto? la fosfatatura e la ramatura hanno solo funzione estetica o anche meccanica?

ecco fatto... ho messo le foto dell'ammortizzatore smontato. ammortizzatore posteriore pictures by Ylenia_Giuliano - Photobucket Sembra che i pezzi siano a posto no? O c'è qualcosa da cambiare? Ora suppongo che li debba pulire.. come mi consigliate di farlo? Che tipo di olio devo comprare per sostituire quello che c'era dentro? Se l'ammortizzatore anteriore è revisionabile e dentro c'è lo stesso tipo di olio, posso procedere con il suo restauro parallelamente a quello posteriore? Grazie.

si, hai ragione perfettamente. Quello che volevo sapere io erano i pezzi che dovrò comunque cambiare (indipendentemente dalle condizioni di miei - valvole, guaine, cuscinetti) in modo da poter fare un unico acquisto e magari risparmiare sulla quantità. Per i pezzi da restaurare sono io la prima ad andare con i piedi di piomb o visto che non sono esperta, ogni passo che dovrò fare me lo dovrete dire voi.. Comunque, ora so come proseguire: smonto l'ammortizzatore posteriore e posto le foto.

contate che il carrozziere è un amico di mio padre

Si li ho trovati, grazie mille. Ora ho 3 domande: 1- quali parti esattamente devo portare a sabbiare? 2- quali sono i pezzi che devo sicuramente comprare? (parti di consumo, valvole, guaine, plastiche varie) Mi servirebbe un elenco... così posso iniziare a girare per trovare i prezzi migliori. 3- il carrozziere mi ha detto che usa un antiruggine particolare che non è quello MaxMayer, mentre il colore glielo compro io (MaxMayer ovviamente). E' un problema?

Il carrozziere mi ha detto che la sabbiatura la fa un suo conoscente e quindi su quello non posso risparmiare. Non mi ha detto il prezzo perchè quello me lo dirà il signore che me la farà, ma credo sarà intorno ai 120/130euro. Per la verniciatura, essendo un cliente/amico di mio padre, si metteranno d'accordo loro attraverso un cambio merci.

No no... il mio è tutto entusiasmo ma voglio fare le cose per bene, per questo mi sono iscritta su questo forum. Siete tutti preparatissimi e questo mi rassicura perchè voglio che il mio sia un lavoro ben fatto! Ma non ho capito: ti riferivi a qualcosa in particolare? in cosa pensi che io stia correndo troppo?

Scusa ti faccio una domanda da ignorante in materia: cosa vuol dire che è brutta? a vederla cosi non sembra rovinata.. Cosa significa "rettificarla"? PS: Sto per andare dal carrozziere... speriamo bene!!!!!