pacchione85

ok allora diamo il via alla 102 ora attendo otizie aprofondite ps la frase di spalman è bellissima

ciao a tutti allora io vorrei potenziare la mia vespa vorrei montare un cilindro 125 o anche una 100 credo possa andar bene ma devo modificare anche il resto del motore , cambio,frizione, ecc............. qualcuno sa o può aiutarmi sapendo che pezzi mi servono o conosce qualche sito dove poter avere le info che mi servono????? grazie

o salve a tutti sono riuscto a diminuire le immagini di come era la mia vespa adesso credo di riuscire a postarle

grazie

grazie

ma io crdo che il tubo non ci incastri nulla, è quello vacchio che c'era, ed ha il percorso obbligato in quanto è durissimo quasi cotto dalla benzina comunque cerco di postare qualche foto, domani in giornata

so che di sicuro non ti piacerà,ma perchè non la fai come la mia, azzurro aqua marina ecco il mio post guardalo e ingrandisci le foto http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=10595

allora i sintomi sono: soo partito da casa per andare al mare,dopo qualche km, come acceleravo la vespa iniziava a perdere giri e più davo gas e piu affogava, fino a che non mi si è spenta. allora ho detto che poteva essere un problema di carburatore,( non ero in riserva) infatti ho aperto il carburatore e l'ho pulito bene soffiandolo, e nel filtro della benzina non ti dico cosa c'era però ieri l'ho rimontata e non vuole andare come finisce la benzina della vaschetta si spenge. e dallo fiato del carburatore perde benzina e infatti mi ha svuotato iol serbatoio cosa fccio? dipende dal rubinetto o dal carburatore?????????????? AIUTO

ok allora come riesco a vedere se il rubinetto è sempre buono, e per smontarlo come faccio?

ma ora che ci ripenso dove c'è l'arrivo dal serbatoio mi pare che da sotto da uno sfiato butti fuori della bezina, ma è ormale? ok ma dove è lo fiato del tappo carburante???

ragazzi sono nei guai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sinceramente non so dove credo dipenda dal carburatore, perchè partire la vesapa parte, inizio ad andare e dopo 300 metri il gas inizia a perdere giri ralentando,e affogando, poi si spenge cosa devo fare??? cosa può essere????? AIUTOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

è una vespa 50 n del 68 comunque grazie 1000

allora ho la luce del fanale anteriore che fa giallo scuro e non riesco a vedere guasi niente di sera qualcuno sa cosa devo fare per aumentare un po l'intensità della luce? oio avevo pensato a cambiare il condensatore e le puntine rosolverei qualcosa??????

grazie a tutti mi lusingate allora per la ruota non abbiate paura ho un'altro motore che rimetterò a nuova montandoci cambio 3 marce e comprerò le ruote da 9'' per il colore è azzurro aqua marina e il cod è Azzurro acquamarina - 1.298.7305 comunque grazie

ho provato ma on riesco a mettere le foto credo siano troppo grosse però guardate comè venuta la mi vespina

prima però era così

questa è adesso la mia vespa

e poi vorrei sapere una cosa come faccio a vedere di che cilindrata è un cilindro, con il calibro cosa devo misurare il pistone o il foro del cilindro????

vorrei sapere come riesco a pire se la campana che ho va bene per il mio motore v5a1m 50cc? devo contare i denti?? e quanti ne dovrebbe avere?

ma io ho i fori anche dietro la devo mettere anche dietro?

ma la scritta va sia dietro che davanti? scritta come?vespa?

si ma il senso si dovrebbe capire

cia a tutti non prendetemi per scemo ma se vi dico che non so cehe modello è la mia vespa ci credete? dal mio numero di telaio risulta sia Vespa 50 N Allungata il problema è che non so alcune cose: le sritte il alluminio "vespa " qule ci vanno in corsivo o no e poi aveva la protezione al fanale,cioè ha il cerchio di alluminio intorno al fanale o no e soprattutto le strisce della pedana sono solo gomma o alluminio e gomma??????? aiutatemi

a una cosa che mi stà distruggedo il cervello ma come riesco a vedere se la mia campana è originale? cioè se non è stata sostituita dopo il cambio del cilindro? grazie