pacchione85

o bimbi ho una vespa con motore 70 3 marce, 50 n dopo il restauro non mi parte dopo che il motore ha girato una diecina di minuti, insomma a motore caldo non parte più, cosa può essere?

grazie mille

gino riesci a trovare un'inserzione da farmi vedere, come di ci "un affare" io però cercherei di fare come per la mia 50 n, cioè rivernicerei la vespa in casa facendo un ottimo lavoro come per la mia vespatte, (non l'ho detto io ma un mio amico carroziere, che ho fatto un ottimo lavoro come verniciatura) per quanto riguarda il motore, quello è da rigurdare di sicuro

cercavo qualcosa da rifare e quindi questa farebbe al caso mio, però se avete da consigliare qualche altra inserzione è ben gradita. Vorrei spendere poco,il problema è anche quello

ho contattato il venditore e mi ha detto che a livello di telaio è ok, e il motore girava bene fino a prima che la smontasse per riverniciarla

ciao ragazzi avrei trovato questa inserzione su subito, vorrei sapere se secondo voi è presa bene o no http://www.subito.it/vi/46180069.htm

allora la vespa è appoggiata lato sinistra e ho notato che sopra il tappo del collegamento del freno posteriore c'era olio, e c'era una goccia di olio sul selettore del cambio

dal dado dell'olio e dall'alberino del cambio cosa hai fatto per togliere la perdita

ciao bimbi, vorrei sapere voi come avete fatto, se vi è successo, a eliminare la perdita di olio dal carter, senza dover riaprire il motore se possibile

io l'ho sempre usata al 3...

ok allora la lascio come sempre, ma poi dopo devo abbassare la percentuale o no?

ciao a tutti vorrei sapere a che percentuale fare la miscela per la mia 100 DR nuova sempre da rodaggiare PS IL FORUM è FANTASTICO

ciao bimbi una domanda di sicuro cretina, ma devo farla... quando ho buttato giù il motore da sotto la vespa ho visto che la vernice della pancia era tutta sgallata, vorrei sapere se posso metterci qualcosa per farla scaldare un pò meno... credo che sia proprio una domanda cretina ma dovevo togliermi il dubbio grazie e scusatemi :oops:

oooooooooooooooooooookkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk perfetto così :rulez::rulez:

grazie mille

credo di averlo già " usato " il tasto cerca,e se lo domando un motivo ci sarà, non trovi ?!

infatti,risposte che ho avuto 0

scusate se mi intrometto, io ho un motore v5a4m 100 DR (cambiata ora per motivi di grippaggio) con rapporti 24/72 denti dritti,però volevo sapere cosa dovevo fare per allungare un pò i rapporti, visto che con questa configurazione mi tocca partire in 2 marcia.Secondo voi cosa posso fare per rendere la guida un pò più soft? grazie e scusate l'intrusione

scusate volevo sapere se la risposta era per me o no perchè non sono riuscito a capire niente grazie attendo una risposta

a me lo faceva perchè era stato messo un para olio girato,tra l'albero e il pignone

senti io ho fatto così: ho smontato il rubinetto e ho chiuso il tappa, ho messo dentro sassi + acqua,poca,ho sciabordato bene, ho buttato via il tutto,poi ho preso il ferox, fatto asciugare , e poi ho versato dentro il fondo epossidico che ho dato alla vespa. una volta asciutto il tutto è ok

rispolvero questo vecchio topic me fare una domanda, il motore che ho sono riuscito a gripparlo, problemi di cilindro, come mi ha detto il meccanico, vorrei sapere una cosa con i rapporti 24-72 denti dritti mi toccava partire in 2, perchè sennò si impennava, vorrei sapere che rapporti mettere per renderla un pochino più tranquilla sempre in modalità 100 grazie

basta che sia collegata al telaio, vero?

grazie mincio,sinceramente io non ci capisco niente di tutto questo infatti credo che l'abbiate capito dalle domande e dai discorsi contorti che faccio... un'altra cosa, per il discorso dello staffaggio, come devo procedere,cioè la staffa auto costruita dove deve essere attaccata, al supporto del motore o va dentro il vano carburatore, ho un pò di casino in testa,(ripeto) non capendoci nulla no so dove andare a finire scusa delle grane che ti arreco con le mie domande dementi

mincio scusami tanto ma devo stressarti un'altro p'ò, io avrei trovato questi 2 oggetti nel mio cassone dei pezzi della vespa, vorrei sapere se secondo te e gli altri vanno bene grazie e scusa ancora