filippo624
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ok grazie mille a tutti... ascolterò i vostri consigli, comunque mi affido a una persona esperta... (presidente di un club vespa)
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scusate, ma sono nuovo, come faccio a mettere una foto scusa
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ok grazie ora cerco di mettere una foto
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comunque mi sa che la vernicio perchè presenta un po' di ruggine, no profondo però... e non presenta botte
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chiedeva 1.400€ sono troppi... invece della mia special le ho dato 200€ perchè era un caro amico di mio nonno e per poco le la regalava.. aahha
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con esperimenti intendevo cercarlo di riparare ahaah
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Grazie mille a tutti, ora ho già un'idea! Questo pomeriggio cerco di mettere qualche foto, così andate meglio!
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ok thank you... un'altra domanda, x i colori originali li devi chiedere alla piaggio o te li trova il carrozziere?
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ok grazie, perchè mio nonno di + non mi da ahah, se il motore è da buttare, quanto andrò a spendere per uno totalmente nuovo?
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Comunque con 1600€ posso farci tutto quello che serve? l'importante è che non li superi...
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eh non ce l'ho ancora x la foto lo vado a ritirare martedì, comunque il motore mi sembra messo abbastanza bene, la carrozzeria non presenta ne botte, ne ruggine, ma va riverniciato sicuramente...
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salve a tutti, ho appena comprato una special del 1978, ma ora la devo restaurare, secondo la vostra esperienza quanto andrò a spendere per sabbiarla, verniciarla (colori originali maxmeyer) dare una controllata al motore (parte al primo colpo) e dettagli vari? la voglio fare diventare come appena uscita dalla fabbrica.. Grazie vespisti
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grazie a tutti... comunque mi sa che cambio l'intero manubrio, non mi metto la a fare esperimenti strani...
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lo lasciata stare, c'erano troppi dubbi e il prezzo non era poi così basso... comunque grazie lo stesso, ora mi sono preso una special del '78 4 MARCE, tutta originale e conservata, però mi sa che la devo portare in carrozzeria a farla sabbiare e verniciare (col suo colore originale maxmeyer)
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vi prego, risposta urgente...
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Salve a tutti, sto risistemando una vespa 50r già sabbiata e verniciata, cambiando la leva del freno anteriore (leva destra) mi sono accorto che manca (si è spezzato) il buco inferiore (sotto) della vite del freno, siccome è un pezzo unico con l'intero manubrio, mi scoccia comprare e riverniciare tutto il pezzo sapete qualche altro modo per rimediare? Grazie p.s. sapete + o - quanto andrò a spendere per l'intero manubrio nuovo + verniciatura...
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domani torno a vederla, però mi convince sempre meno questa special, poi ha una marmitta bitubo (quindi non originale) e il motore che non corrisponde al modello, boh? comunque è sicuramente un 50cc anche dal rumore, su questo non c'è dubbio, e sul codice motore sicuramente è sbagliato perchè non me lo ricordo, mi sembrava quello, ma mi sbaglio... sorry
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sul database di VR il numero telaio corrisponde al 1979, e infatti dice che dovrebbe montare il motore a 4 velocità, è per questo che non capisco perchè monta motore e manopola a 3 marce
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lo so che non è quello del 3 marce, ma c'è scritto così, boh?
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mi sembra vb1m, può essere?
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lasciarla così perde valore?
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Quindi non può essere originale? Ed è meglio lasciar perdere allora?
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Salve a tutti, oggi sono andato a vedere una vespa 50 special del 1979, tutta perfetta, ma stranamente montava un motore a 3 marce (anche il manubrio segna 3 marce), il libretto (originale) segna anno 79 e anche n* telaio coincide. che sappia io ne '79 montavano solo motori a 4 marce... e con un codice motore diverso da quello... E' possibile? Urgente risposta (dato che domani forse la vado a ritirare) grazie in anticipo
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09