gielle63

Grazie del parere! Ormai il regolatore l'ho comprato, ma siccome non sono per niente pratico di elettronica (si sarà capito...) proverò a consultare un elettrauto o un meccanico, se mi chiede troppo per installarmelo lascio perdere, altrimenti vi saprò dire se poi vedo qualche differenza. Un saluto!

Già... ma ci sarebbe almeno il vantaggio di minori sbalzi di tensione con conseguente allungamento della vita delle lampadine??

eccola!

Ciao, sono nuovo del forum, spero di non aprire una discussione "doppione" ma vi chiedo un parere... ho da poco acquistato una GL VLA, ha l'impianto elettrico senza batteria e con il motore al minimo le luci si vedono appena e il clacson è impercettibile:boh: Non sarei dell'idea di rimettere la batteria come da originale, però mi chiedevo se applicando un regolatore di tensione da 6V (trovato nuovo in un mercatino da un ricambista di cui credo di potermi fidare) si possa migliorare un po' la situazione. Qualcuno ha avuto esperienza? Oppure per vederci bene (ed essere visto altrettanto bene) anche con motore al minimo ci vuole per forza la batteria? Grazie!! Riccardo

Ciao! Mi sono appena iscritto al forum, lo trovo fantastico! Sono un vespista a vocazione tardiva...cioè niente esperienze adolescenziali con i vespini, non so praticamente nulla di meccanica...ma da semplice simpatia per il mezzo sono passato a vero amore! Dopo essemi fatto tentare da...perdonatemi......una vespa moderna a variatore:orrore: (GTS 250, che peraltro mi ha dato grandi soddisfazioni) ho da poco fatto il grande passo e ora sono innamoratissimo della mia "nuova" GL 1963...stupenda! L'ho presa da un carrozziere e naturalmente era perfetta...solo di carrozzeria però! Ma dopo averla affidata alle amoravoli cure di un appassionato della mia zona, ora funziona!! Sono certo che qui troverò i migliori consigli per trattare al meglio le mia nonnetta di latta! Un saluto a tutti!!