boninastation

Sono stato dal sig. Dodi e penso di essere venuto a capo dell'arcano: siccome immaginavo che il mio volano fosse stato magnetizzato male, o meglio, poco, gli ho fatto montare il mio volano sull'altro motore a disposizione, dotato per fortuna di bobina esterna aggiuntiva, e magicamente la candela scintilla che è un piacere anche col mio volano "incriminato". Ne abbiamo dedotto quindi che esso fosse stato magnetizzato non a sufficienza da poter lavorare da solo. Risolveremo la cosa applicando anche sul mio motore una bobina esterna, cosa che forse avrei comunque fatto per aver maggiore affidabilità. La domanda che mi resta in testa però è la seguente: come mai il rimagnetizzatore non ha magnetizzato a dovere il volano ?!?! Dove si trovano dei magnetometri per verificare i campi magnetici di magneti ?!?! Ho sentito telefonicamente il sig. Pascoli Mauro e mi ha detto che se gli mando il mio volano me lo testa e me lo rimagnetizza a dovere... però immagino che non sveli i suoi segreti!!!

Infatti il sig. Dodi ha fatto un lavoro eccellente, speriamo di risolvere anche quest'ultima magagna. Grazie mille dell'indicazione, ne parlerò con lui, anche se mi sembra che l'abbia già nominato questo sig. Carini, probabilmente ci è già stato... Ciao

Giustissime considerazioni, infatti le operazioni sul volano non le ho eseguite io e proprio per questo ho scritto nel forum: secondo me sono minchiate, è la magnetizzazione che non è stata eseguita correttamente quasi certamente. Tuttavia se ne sentono di tutti i colori quindi ho cercato la vostra esperienza ... Ovviamente manco mi sognavo di mettere in forno il volano!!! Grazie, vi tengo informati eleboronero mi consigli qualcuno d'affidabile, nel piacentino, per rimagnetizzare come si deve il volano ?!?! Grazie

Hai in mano il pallino il sig. Dodi della Farnesiana, che si è servito del magnetizzatore di un suo amico... Oggi dovremmo fare tutta un'altra serie di verifiche, con l'altro volano ed un'altra vespa funzionante, vediamo un po'. Grazie dell'interessamento, vi terrò informati

Mah... di sicuro ormai non sono più sicuro di niente!!! Direi però che questa prova l'ho eseguita varie volte alternando il mio volano "guasto" con l'altro, e si è ottenuto sempre lo stesso risultato: col mio non va, con l'altro sì...

Colleghi vespisti buongiorno, volevo sottoporvi la curiosa cosa che mi è capitata: restaurando una favolosa V31T del 1951, a restauro praticamente concluso, scopro che non fa neanche una scintilla, perciò si ricontrolla tutto. Bobine condensatore puntine cavi ecc ecc sembra tutto a posto (alcuni componenti sono pure nuovi e comunque tutti sono stati verificati prima di essere stati installati), tuttavia non arriva corrente alla candela. Avendo a disposizione casualmente il volano di un modello analogo anch'esso in fase di restauro, tra l'altro ben più mal messo, provo ad installarlo e magicamente il motore della mia nonnina parte al primo colpo!!! Ritorno allora la mio volano "difettoso" e lo controllo: è bellissimo, praticamente nuovo, e lo porto a rimagnetizzare da un conoscente molto esperto che ha ancora il magnifico baracchino per la rimagnetizzazione. Ma non si riesce a rimagnetizzarlo, sembra che il mio volano sia magnetizzato con i poli invertiti. COME E' POSSIBILE SECONDO VOI ?!?!?! Da notare che la mia Nonna era ferma da 51 anni, integra, ed il volano era installato correttamente al suo posto. Qualcuno di voi ha mai visto o sentito dire in giro di una cosa del genere? Smagnetizzare il volano ho letto che non è proprio banale, occorrerebbe portarlo ad una temperatura superiore ai 730 °C. CONSIGLI ?!?!?! Mi spiacerebbe dover buttare un così bel volano!!! Grazie