sogno-faro-basso-da-1vita
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possibile sapere/vedere (magari con dati oscurati) esattamente in cosa consiste?
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eh si, più che altro sarebbe interessante poter vedere almeno qualcosa per capire se abbia valore (a livello di documentazione/restauri ecc) o se siano effettivamente arrecanti molte informazioni utili ed importanti, normalmente non trovabili in rete... magari sono delle risorse stimabili e le stiamo snobbando..
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personalmente già solo la parola "capelli" mi mette nostalgia... poi al vento tanto di meglio..
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Accidenti... queste moto si sono rivalutate negli anni, ma la documentazione mi sembra che si sia rivalutata proporzionalmente anche di più !
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misura scudo-telaio per messa in dima tunnel/pedana
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se devo essere sincero in effetti ero un po sconcertato, pensavo fossi sparito ehehhe resto in attesa -
misura scudo-telaio per messa in dima tunnel/pedana
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ciao ogni mattina e notte controllo ebay, subito ecc visualizzando sempre in ordine dagli ultimi inserimenti, cosi so che non può sfuggirmi nulla e vedo gli annunci che AL MASSIMO sono vecchi di 12 ore, per non perdere eventuali occasioni questo l'ho visto e in effetti è il genere di cose che servirebbe a me! la sfiga è che un 53, incompatibile con ciò che sto facendo perchè cambia la sagoma del serbatoio. Tra parentesi: colgo l'occasione per chiederlo, a livello di telaio cambio solo quello? una volta finita la mia, trovare un vn2t con documenti sarà la prerogativa, anche in condizioni peggiori di queste ... tanto... anzi... più è rovinato, meglio è , cosi risparmio un po' questo addirittura ha forcella, faro, parafango, molleggio..... tutto rottame che però, si sa, ha un prezzo OOOK attendo con ansia la misura Se puoi anche fare delle foto indicando l'esatto punto da cui hai preso la/le misurazioni, tanto di meglio Vedi tu cosa puoi fare GRAZIE ANCORA -
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eccomi si si il tuo consiglio col senno di poi era corretto i soldi vedo che ne sto spendendo (2000 o 3000? di più direi) ma l'idea che ho io di perfezione non potrei averla ad una cifra paragonabile su una faro basso con doc. perchè una faro basso con doc la trovi a quella cifra ma poi (per come sono io) vorrei rifare tutto. Tutto = tutto, nel vero senso della parola. Ammetto, in tutta onestà, che mi sarei aspettato di spendere meno, specie perchè non avevo considerato molte piccole minuterie costose... talvolta perchè rare, altre perchè "inflazionate" e via dicendo... purtroppo sono in un condominio e fuori non posso lasciare nulla... nemmeno una bicicletta... da ragazzino (dai 15 ai 17anni ) ho avuto nel complesso 28 moto, tutte rifatte da me, quasi dal nulla... per quello posso dire di conoscere la soddisfazione di guidarle ecc ecc il fatto è che se i miei veramente vedessero che a quest'età riporto a casa una moto che ho avuto mi sbatterebbero fuori di casa.... mentre cosi posso dire di non aver comprato una moto... l'ho "costruita". La differenza è fine, al lato pratico nulla, ma "concettualmente" è un po' diverso... p.s. per ora ancora nessuno è in grado di darmi la misura? altrimenti rischiamo di andare offtopic... -
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grande ! si si, prima di essere cosi sono stato una persona normale anche io ehheheh non ho più vespe ma le ho avute , per cui capisco al 300% anche se ahimè qui non c'è il litorale... e il giretto era alquanto afoso e sicuramente meno piacevole di quello che si potrebbe fare in altri scenari ne ho avute un po', da sbarbatello (ora ho 32anni), però il mio errore è stato farle per passione e non per soldi.. l'ultima la vendetti nel 98 a 50mila lire... mentre qui c'era gente che chiedeva un milione e 2..... se avessi seguito il vil denaro sicuramente avrei una faro basso targata non posso dedicarmi ad un'altra ("magari meno raro e blasonato") perchè i miei non potrebbero MAI capire... anzi.... e finirebbe nel rottame il giorno dopo. Forse con un faro basso posso presentarla alla famiglia come un antichità, e non una vespa... i miei odiano tutte queste cose (=antiquariato incluso) ma veramente non saprebbero accettare l'idea di una vespa in garage (è una questione di spazio, ma anche concettuale) tant'è che sto facendo i lavori fuori casa, per cui saltuariamente, quando posso.. -
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beh ma... capisco quello che intendi ma è come dire che non concepisco la vita in un condominio, in una scatoletta, con i genitori ad un'età che dovrei essere sposato.. e che d'estate preferirei un giardino con piscina anzichè stare all'ultimo piano nel sottotetto senz'aria condizionata... questo "paragone" mi viene in mente perchè ora sono al pc e SI MUORE ora, scherzi a parte... questo per dire che, se avessi scelta, e non mi fosse costata di più, avrei chiaramente preferito averla utilizzabile... ovvio ehheheh ma non potendolo fare avrei dovuto rinunciarci oppure fare ciò che sto facendo. Per anni ho cercato un telaio marcio con documenti a 500-1000 euro, mettendo anche inserzioni online... la gente mi scriveva per insultarmi e darmi dello sfigato dicendomi che è un pezzo di storia e che non l'avrei mai avuto a quel prezzo e mi dava il link per vedere la sua collezione di conservate/restaurate... quando me ne sono fatto un'idea ok... mi son detto.. se almeno non potrò usarla, potrò almeno vederla... considerato che il bello della faro basso (A MIO AVVISO) sia più l'estetica che non l'utilizzo in se... visto un po' il tutto (ruote minuscole, prestazioni ridotte ecc ecc) comunque apprezzo che hai saputo rispettare il mio punto di vista -
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confermo, se la situazione resta questa, rimarrà una vespa da salotto considerato che sto facendo il tutto in modo MANIACALE (la mia definizione é: la si potrà leccare OVUNQUE e sarà come leccare un piatto) l'utilizzo in strada la comprometterebbe dal mio punto di vista.. la banda bianca delle gomme diventerebbe grigio panna, lo scarico vergine puzzerebbe e si riempirebbe di morcia, il motore inizierebbe a trasudare, le manopole, la sella ecc non sarebbero più vergini... io voglio che sia invece MUSEALE, nel vero senso della parola. No stucco, no cose "cedevoli", solo lamierati rifatti a nuovo, pezzi immacolati ecc ecc illibata, fedele a parte alcuni dettagli deliberatamente scelti da me ad esempio.. la targhetta scudo che dovrebbe essere verdone come le molle sella, saranno invece in cromo... la sella anzichè verdone sarà tabacco ecc ecc però tutto il resto sarà rigorosamente preciso, anche sui dettagli dove si potrebbe facilmente risparmiare (ad es devioluci a ventaglio, che se uno prendesse un commutatore qualsiasi di una gs150 lo paga un decimo... stesso per la sella ecc ecc) Magari un domani starò meglio economicamente e ne troverò una marcia corrosa, priva di tutto irrecuperabile ma con documenti..... non condannatemi per questa congettura... ora come ora a soldi sto male ma ho il tempo, la passione e la voglia per lavorarci e portarla avanti anche se sono d'accordo che visto da fuori il gioco non vale la candela.. spero possiate capirmi, anche se visto da fuori posso non sembrare un "amante purista" come voi ma, per quanto mi è possibile riuscirci, è quello che cerco di essere -
misura scudo-telaio per messa in dima tunnel/pedana
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grande, ti ricordi di me? la situazione non è cambiata.. non sono stato in grado di acquistarne una e... ciò che intravedi nella foto (a sinistra) è quel pezzo che arrugginito marcio e senza numero di telaio che avevo mostrato... solo che ora è sabbiato ho acquistato/ricreato molte cose e oserei quasi dire che sono a buon punto. Non fraintendermi... è difficile dare una stima dei tempi (dovuta anche alle spese), magari ci vorrà ancora un anno prima che sarà completa e si accenderà....... chi lo sa per ora vado avanti, a testa bassa, e non vedo l'ora di farle prendere forma i primi giorni di settimana prossima? va bene! grazie mille, come hai notato sei stato l'unico che mi ha risposto, e lo apprezzo.. dato che in diversi hanno una vn1t, vn2t e la misura avrebbe richiesto pochi secondi..... p.s. la tua era fuori di 7-8cm ?? mamma mia.... già 7-8mm sarebbero tanti! -
misura scudo-telaio per messa in dima tunnel/pedana
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Salve, avrei bisogno una misurazione e senza di essa sono fermo vi invio una foto su cui avevo messo delle scritte: l'ho inviata ad un amico che ero certo avesse una faro basso ma.. non ce l'ha più ... tempismo perfetto devo risaldare una pedana nuova e per essere preciso mi serve questa misura so che "comanda" la piantana (=tunnel) centrale ma, essendo anch'essa in ricostruzione e priva della parte centrale mi trovo a non avere più una misura certa... spero che possiate aiutarmi vi invito ad essere il più precisi possibili e specificarmi da quale punto esattamente avete preso la misura. Forse è meglio la parte di accoppiamento di lamiere, dato che sul perno avrete sicuramente il dado avvitato e la sella che crea impedimento.... (la mia è una faro basso - vn2t del 56) GRAZIE INFINITE -
vista ma l'avevo scartata per qualche motivo. forse non spediva? non ricordo beh cmq ora penserò al natale.. cerco solo pezzetti ora (economici!) o un motore in blocco
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Graaaazie, per entrambe le cose !
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è il pensiero quello che conta ! sono fermo fermo fermo natale in arrivo e spese in corso pffffffffff è come prendere un'auto dal concessionario e forare quando esci dal cancello! aahahhahah
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09