Il carburatore è Dell'Orto 24/24 E.
La paratia non c'è......purtroppo!! Mi viene il sospetto che sia questa la causa perchè l'incoveniente si presenta più in velocità (60/80 Km/h) lasciando e riprendendo il gas. Mah !
Faccio la prova a tirare l'aria, anche se in corsa è problema, non rimane tirata....torna indietro.
Senatore, confermo il 200 con 20/20 purtroppo. L'ho comprata nel '93 ed aveva quel carburatore.Un pò per ignoranza, un pò per pigrizia e un pò perchè non riuscivo a trovare un 24, l'ho tenuta così.....anche perchè non andava poi tanto male e non mi ha dato mai grandi problemi.
Grazie per il consiglio, comprerò con il 120 e farò i fori sul filtro!!
E se metto la Polini, magari provo un 122 ? Voi che dite? Troppo grassa?
Fabio
Ciao a tutti,
finalmente ho montato il 24/24 E Dell'Orto (si, sono riuscito a trovarlo) sul Pinascone che ho già da tempo.
Purtroppo prima avevo il 20/20 anche se non andava malaccio.
Ora, avverto un vuoto aprendo il gas in 3 e 4 marcia (più accentuato nan mano che aumenta la velocità) soprattutto lasciando e riprendendo l'acceleratore.
La configurazione del carburo al momento è l'originale :
160/BE3/118 senza fori sul filtro aria
GT montato plug & play con padellino originale
Che getti mi consigliate? Faccio anche i fori sul filtro aria ? ?
E se volessi montare la marmitta Polini, come cambierebbero i getti?
Grazie,
Fabio
Ciao, bentrovato. Auguri anche da parte mia per il nuovo Vespa Club.
Vedrai che qui ti troverai benissimo, tutta gente molto cordiale ed amichevole
Tutti affetti da " vespite " acuta.
Benvenuto!!!