se hai difficoltà a reperire l'attrezzo per il bordo scudo, puoi montare un bordo laminato da inserire a pressione, ti cosiglio ache di montare il cavalletto,vai meglio a lavorare ed eviti di rovinare la vernice sottoscocca. ciao buon lavoro.
per i motori a due tempi,è consigliabile un olio che abbia le seguenti caratteristiche,che si
trovano scritte nel retro della confezione API TC e JASO FC,visto che la vespa ha il raffredamento forzato,va bene anche un semisintetico.