catpx200e

Ciao a tutti, volelo dei consigli per la mia px 200 E del 1986, non ha il miscelatore ne l'avviamento elettrico . Avevo pensato di ponteziare sia il motore e di modificare anche l'estetica:Lol_5:. Non vorrei trasformarla in una tamarrata ma vorrei renderla più sportiva . Come primo punto avevo pensato di riverniciarla(da blu a nero) e anche i cerchi(da grigi a neri). Mi piacerebbe istallare una strumentazione moderna, tipo un contagiri; volevo anche cambiare le manopole con qualcosa di morbido al tatto e aggiornare l'impianto frenante possibilmente con disco all'anteriore e se non costa troppo anche al posteriore. Per la parte meccanica vorrei aumentare l'accellerazione, la velocità massima non mi interessa più di tanto Avevo pensato a un cilindo e pistone in alluminio di dimenzioni piu generose, non so un 225 cc, una marmitta lunga(per intenderci quella che sbuca con il silenziatore sotto la ruota di scorta) omologata e relativo carburatore tipo un 30. Spero di aver reso l'idea di come realizzare la vespa dei miei sogni, ora lascio a voi la scelta dei componenti P.S= ho un budget di circa 1600 euro, non vorrei sforare senza rinunciare alla qualita dei componenti

Che differenza hanno il carter normale e quello per il miscelatore?

Riesco a trovare un carter usato? Secondo voi quanto potrebbe costare?

un amico vende un serbatoio con miscelatore, cosa dovrei modificare?

Più dura del previsto:shock:, allora mi indirizzo sul miscelatore:Lol_5:

Inizio col salutare tutti:ciao:, ho una vespa px 200e base del 1983(senza miscelatore e avv.elettrico) che funziona tutto sommato bene , unica pecca è accenderla! Vorrei istallare l'avviamento elettrico, secondo voi è possibile? dovrei rifare tutto l'impianto eletrrico vero? Io non ho nemmeno la batteria! Se qualcuno di voi lo ha gia fatto potrebbe spiegarmi e mandarmi a una guida per farlo anche sulla mia px? Grazie in anticipo:Ave_2: