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bos

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  1. bos

    nuova testata polini

    ci sta,ci sta:mrgreen: è meglio un po' più stretta che troppo larga altrimenti l'aria non convoglia solo sul cilindro ma anche nello spazio che c'è in più e non si ha un raffreddamento ottimale almeno secondo me...
  2. Salve a tutti:mrgreen: volevo sapere qualche informazione sulla nuova testata polini per il 102cc quacuno l'ha gia provata?prestazioni? grazie in anticipo:mrgreen:
  3. ok grazie mille per i consigli! anzi adesso che mi viene in mente... attualmente monto un 75 sulla base del cilindro c'è scritto PM qualcuno sa dirmi che marca è?sarà polini motori? ha 3 travasi e spinge moto...
  4. ciao per renderla un po più originale puoi cambiare la sella e montare una yankee o anche il sellino originale con il disegno della bandiera italiana oppure cambiare ammortizzatore anteriore e montarne uno a molla scoperta regolabile che ha lo stelo rosso se no puoi sostituire anche le gomme (quando hai cosumato queste) e montarne un paio con il battistrada stradale che è più sportivo;poi personalmente avrei colorato il volano di un colore vivace come il rosso a fare dei particolari rossi come l'ammortizzatore e i tappini delle camere d'aria che ci sono in finto ergal...poi vedi tu i miei sono dei consigli...
  5. ho sentito dire che il pinasco ha più coppia (è un mulo) e ha le fasature più basse è vero?
  6. la vespa di una mia amica aveva lo stesso problema e cambiando la bobina era uguale alla fine abbiamo ingrassato un po la carburazione ed andava benone se ciò non fosse io proverei a sostituire il condensatore (che anche alla mia dava problemi) e se lo statore è vecchio cambierei anche tutti i cavi,ci metti poco e male non gli fa.
  7. Penso che terrò i 18 perchè dove abito io è tutta una salita,in teoria i 75/80km/h li prendo,forse anche qualcosa di più con il pignone da 19 e a me basterebbe tanta coppia e ripresa;comunque come albero ho gia montato quello anticipato della pinasco
  8. Salve a tutti! sono nuovo di questo sito e sto ancora imparando ad orientarmi,posseggo una special 4 marce e vorrei elaborarla. Vorrei una vespa reattiva che spinga nelle salite,io pensavo a questa configurazione: 102 pinasco in alluminio campana 18/67 d.e. carburatore 19/19 filtro della polini marmitta polini banana potrebbe andare bene?accetto consigli, grazie a tutti in anticipo!

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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