gimmi1

Si mi sono dimenticato un piccolo particolare ho riportato a 75 quindi credo che 21 vada bene oppure 22 ??

Già che avevo apeto questo 3D continuo qui.. Ho aperto il motore ieri è volevo ordinare questo Benedetto pignone avrei deciso per il 21 ma siete sicuri che si può sostituire al 24 facendolo diventare 21:72 non si allontana troppo ?? Non si se mi sono spiegato bene.... Grazie per l'aiuto salti G

Ma scusate mi viene un dubbio il diametro del gas non è già 22 ??? Sono il cambio e più grande Mi sbaglio ??

prima montavo il 102 poi sono tornato al 75 e o tenuto per prova il 24 visto che il 75 e quello spinto della polini e devo dire che mi trovo bene....non consuma neanche moltissimo per quanto riguarda il rapido ho visto che polini vende il tubo modificato sapete se lo fanno ancora perché non ho trovato molto.....

Ho già provato a cambiare molle e a togliere il blocco l ho anche portato da un meccanico della mia zona che fa vespe mi ha cambiato guaina ma torna solo per metà e poi la corsa con il 24 e abbastanza lunga quindi il rapido mi toglie 2 problemi in uno.... Ma per modificare il manubrio cosa intendi ?? Bisogna allargato o stringerlo ??

ciao a tutti sto rimettendo a nuovo la mia 50 special con il 75 e carburatore da 24 unico problema (piu che altro un fastidio) e che non il gas non ritorna e non mi piace molto come cosa... quindi vorrei montare il rapido le domande sono: per montarlo si deve modificare il manubrio ??? e che modello mi consigliate ??? domino ?? grazie per i consigli saluti G.

ciao a tutti ho una vespa 102 con i rapporti polini 24 72 ma non mi trovo benissimo perché le marce sono leggermente lunghe..... e` vero che esiste un pignone da 22 della drt che si può sostituire all` originale da 24 ?? grazie saluti G

senza dannarsi a cercare quello del pk basta andare sul sito di parmakit e ordinare la loro che costicchia ma e incluso il volano e si può anche scegliere il colore e mi pare il peso 1.5 o 1 kg........ il mio dubbio e se e normale che continui a far fuori condensatore e pntine ???

ciao a tutti ho un problema con la mia vespa (102 polini) il mese scorso e andata come fuori fase e non riuscivo più ad andare così l`ho portata dal meccanico che ha riscontrato problemi alle puntine e al condensatore che ha sostituito....3 giorni dopo altro problema sto facendo un giretto ad un certo punto la vespa si spegne tolgo la candela provo a vedere se arriva corrente ma niente. la riporto al meccanico bobina nuova.....usata per un mesetto l`altro giorno vado a fare un giro prima va fuori fase poi dopo qualche km si spegne e non arriva più corrente esattamente come la volta scorsa...!!!!!! secondo voi e normale sui motori spinti questi continui problemi alle puntine e alla bobina ??? e secondo voi a questo punto mi conviene mettere l`accensione elettronica parmakit ???? qualcuno l`ha provato sulla 50 special ??? grazie per i consigli Saluti G.

anche a me succede abbastanza spesso !!!!!!

si si e` la sua vespa :Ave_2:

no se devo iniziare a fare rappezzi tra qualche mese la rifaccio tutta anche perché ora e`piena di stucco ovunque !!!!! ma con smontaggio e montaggio un prezzo onesto quanto sarebbe ????? anche perché la vespa non e` un catorcio completamente ruggine :mrgreen:

allora oggi mi sono andato a far un giretto e sono anche passato dal carrozziere lui ha detto di usarla ancora qualche mese e magari l`inverno prossimo riverniciarla....poi io per curiosità gli chiedo quanto vuole e lui mi fa più o meno siamo sui 2000 :orrore: con smontaggio montaggio e sostituzione pedana leggendo online mi sembra un tantino caro cosa ne dite ????? PS le foto le metto domani oggi mi sono dimenticato il cell a casa !!!

non so se e` teneri so che il ral e` 3016 sapete il ral del tenerife ???? poi non so se farla del colore originale tanto monta un 102 :-)

comunque per farvi capire un po meglio il problema in attesa delle foto la ruggine si trova attorno a queste placche che si stanno staccando :azz: e poi c`e` una piccola carpa in questo punto che si sta allargando !!!!! PS sto andando molto fuori tema e fuori sezione !!!!

be si forse il nero opaco e troppo moderno per la vespa dovrò comprare una ducati per provare in nero opaco :testate: :risata:

be ma quel arancione non credo che sia originale piaggio dici di si ????:mah: comunque guardandola meglio quel arancione sta davvero bene :risata:

adesso non posso posare le foto perché non e a casa ma in officina appena vado poso qualche foto !!!! comunque secondo voi sta meglio arancione come ora o nera opaca ??? :ciao:

il problema che ha il fondo ruggine e quindi lo devo rifare !!!!! magari passo all arancione ktm !!!!!

e sicuramente di bellezza !!!!!!:mrgreen: comunque io eviterei di girarci perché poi bisogna spiegare ai vigili che e` solo di bellezza la bombola :risata:

questo e` il mezzo che dovrebbe diventare nero opaco !!!!! cosa ne dite ?!?!?!?

ciao a tutti ho deciso tra un mesetto porto la mia piccola a verniciare !!!!!! visto che monto un bel 102 pensavo a un colore aggressivo e guardate cosa ho trovato !!!!! cosa ne dite sarà delicato come colore ????

nessuno mia aiuta :Ave_2:

su un 130 polini che ho appena finito :mrgreen:

ho letto varie discussioni e forse la soluzione migliore e meno inasiva e mettere la rondella rapida che sarebbe questa giusto ???? duepercento.com visto che ci siamo ho una altro dubbio da quanto ho capito legendo vari post l'accelleratore della special non torna al minimo ed e normale...e se volessi farlo ritornare cosa si deve fare ????