gimmi1

ma quindi la causa potrebbe essere le ruote storte ??? pensavo anche di mettere 2 belle sospensioni carbone regolabili in modo che affondi anche meno !!!!!

o forse basta ingrassarlo ???

sono 2 anteriori mi pare 18 ma non li ho a casa non sono sicuro forse 19

ho fatto un controllo il mozzo pare abbastanza dritto ganasce consumate in modo uniforme ma completamente andate l`unica cosa anomala il perno al quale e fissata la ruota se lo giro con le mani in un punto e molto duro :mah: e i cerchi sono più ammaccati che dritti (già ordinato quelli nuovi ) per il perno devo cambiare il cuscinetto ????

e mi conviene comprarlo nuovo o posso lavorare in qualche maniera il mio ???

sono appena tornato da un giretto con i miei amici...tutti in vespa :ok: ma ho riscontrato un problema rispetto alle vespe degli amici la mia quando freno con l`anteriore vibra paurosamente second voi cosa può essere tamburi o cerchi ovalizzati o sospensione andata ????

no sono identici e sul mozzo e`scritto made in japan o qualcosa del genere niente marca :mah:

ok ieri ho smontato la frizione e sto per ordinare la molla e i dischi sono questi giusto ?!?!?!? http://www.ebay.it/itm/130658417672?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649#ht_1350wt_986 http://www.ebay.it/itm/110824804222?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649#ht_1547wt_986 per quanto riguarda l`olio dove li devo tenere immersi quale mi consigliate scusate se continuo a fare domande ma la frizione non e`il mio forte !!!!

qualcuno di voi sa di che moto sono questi cerchi ???/ nel centro del mozzo e` scritto japan grazie 1000 per l`aiuto :ciao:

ok grazie per l`aiuto :ciao:

e ora vedo forse ne ho trovato uno che ha sempre fatto vespe vediamo.....un altra domanda visto che mi deve anche aprire i carter mi conviene anche farli raccordare ????

polini arrivata adesso e`il momento di montarla !!!!:orrore: e visto che ho già aperto questo topic per non aprirne 1000 scrivo qui !!! allora praticamente non riesco a togliere quelle molle che tengono la marmitta al collettore volevo sapere se esiste qualche strumento per toglierle io ho provato con il classico metodo della pinza ma ho paura di rompere le molle e di rovinare la marmitta grazie per l`aiuto :ciao:

ok grazie mille magari poserò qualche foto del lavoro finito :ciao:

ovviamente tutto carrozziere come si deve :ok: ma secondo voi più o meno che temperatura raggiungono i tamburi in media....(ovviamente se mi faccio l`everest in discesa brucio tutto :sbonk:)

ciao a tutti oggi mi e venuta un idea stupenda :risata1: visto che ho comprato i cerchi tubeless neri vorrei verniciare il temburo dello stesso colore della carrozzeria (arancione) ma dopo l`entusiasmo dell idea (copiata da un tizio su youtube) :mogli: mi e`venuto il dubbio che con il calore generato dall` attrito delle ganasce la vernice salti voi cosa ne dite reggerà ???

sicuramente :ok: no ma comunque questo e bravo prepara anche gli scooter da competizione per i vari trofei polini quindi sa come e`fatto un motore :risata:

comunque grazie 1000 per l`aiuto tra qualche giorno oserò delle foto del motore aperto !!!!

senza parlarne anche in questo post visto che ne ho aperto anche un altro sul 102 comunque io pensavo: rapporti polini 24-72 marmittina a banana poli albero anticipato frizione originale 3 dischi molla rinforzata

ora e dal meccanico quindi non ho possibilità di posare la foto settimana prossima la faccio comunque credo sia sana ma non conviene montare il collettore lamellare anche se e`sana si guadagna qualcosa in velocità ???

quindi se la valvola e sana metto solo l`albero anticipato e lascio perdere il collettore :mrgreen: !?!?!?

qualcosa come questo cosa ne dite ??Collettore lamellare al carter Falc Racing per Vespa Small | Vespa Servizio

ma non esiste qualcosa già predisposto per la vespa ????

si il meccanico che mi sta rifacendo il motore ha detto che visto che e` smontato forse mi conviene montare il lamellare ma i pezzi li devo comprare io quindi se magari c`era un kit pronto da montare sarebbe più semplice

ciao a tutti ho letto varie discussioni ma nessuna molto chiara....allora visto che ho aperto i carter per rifare il motore della mia special (polini 102,carburatore 19 19) pensavo di montare il pacco lamellare volevo sapere se esiste qualche kit o cose del genere e quale sarebbe il prezzo bisogna anche modificare qualcosa nei carter vero ????? grazie 1000 per l`aiuto :Ave_2:

guarda questa discussione !! http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/51497-ricambi-line-sito-piu-conveniente.html :ok: