gimmi1

guarda questa discussione !! http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/51497-ricambi-line-sito-piu-conveniente.html :ok:

magari prima di riporlo gli do una leggera spruzzata di WD-40 che non dovrebbe far venire la ruggine !!!!

sul sito polini non e`specificato l`olio dice solo che se la moto e stradale olio poco denso e se e` fuoristrada più denso ma non so che olio devo usare :mrgreen:

ho provato con benzina e olio di gomito ed e` venuto benissimo !!!! ma se non ho intenzione di rimontarlo subito ma di lasciarlo su uno scaffale per un po di tempo lo devo lubrificare co qualche prodotto ????

ok grazie 1000 altre 2 domande :mrgreen: -la molla rinforzata da 50 mm va bene ??? -e come olio non va bene il SAE30 quello che si usa per la frizione ????

ciao a tutti oggi ho smontato il vecchio 75 che e` abbastanza lercio ho letto un po su vari forum ma non ho capito bene !!!!!! posso usare sia benzina che gasolio ???? posso usare lo sgrassatore o esiste qualche altro prodotto ???

quindi secondo voi mi conviene lasciare la 3 dischi originale con molla rinforzata e con i dischi polini che dovrebbero essere questi 1277 DISCHI FRIZIONE POLINI ALLUMINIO VESPA 50 SPECIAL R L N 125 ET3 PRIMAVERA | eBay giusto ???

e questi Polini-Motori Articolo 230.0500 KIT FRIZIONE VESPA 50/125 DOPPIA MOLLA 4 DISCHI RACING * dischi sempre polini vanno bene giusto ???

ok domani provo a farla rivedere ma quindi sulla primaria polini la posso lasciare la 3 dischi originale ??? non rovina la campana ??

:orrore::orrore: non aggiungo altro !!!

ma ho letto che con la 4 dischi vanno modificate anche le leve e` vero ???

ma mi viene un dubbio sulla primaria denti dritta polini non andrebbe montata la frizione polini altrimenti si rovina la campana ????

ma quindi in ogni caso lascio la 3 dischi con molla rinforzata ????? io ora ho messo questi dischi eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso e questa molla eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso siamo sicuri che vanno bene ??:mah:

anche a me comunque a sto punto provo a cambiarla !!!! e poi il meccanico ha detto che se la tengo su si consumano molto più velocemente i dischi !?!?!?! ma la polini che ho indicato qui sopra e` buona ??? e rispetto alla 3 dischi che differenza c`e` ????

e tipo la cera protettiva che si usa sulle auto dite di usarla o rischia di rovinare ????

finito 102 montato ma ho un problema la 3 dischi originale con molla rinforzata e dischi nuovi slitta :nono: quindi credo che monterò una 4d ischi visto che ho campana polini pensavo a questa Polini-Motori Articolo 230.0500 KIT FRIZIONE VESPA 50/125 DOPPIA MOLLA 4 DISCHI RACING * cosa ne dite ???

e per lucidare posso usare qualche cera ????

nessuno mi aiuta :Ave_2:

ciao a tutti verso meta settimana smonterò il motore della mia 50 special per rifarlo !!!! :risata1: e visto che la vespa sarà senza motore vorrei dargli una bella pulita voi che prodotti usate ??? la mia paura visto che la vespa e sta a riverniciata un po di tempo fa e che salti la vernice !!??!??! PS. da quando mi e stata regalata circa 3 mesi fa l`ho solo pulita con un panno in micro fibra ma non la uso spesso solo con i sole :risata: quindi non credo che sarà messa molto male !!! Grazie per l`aiuto ciao o :ciao:

a ok scusate non avevo letto bene !!!!

credo che si può montare usando i buchi della ruota di scorra ma appetiamo i più esperti !!!

quese sono le foto che sono riuscito a fare dalla parte posteriore e` un bella crepa !!!:roll:

guarda che la V5B1T non era 4 ma 3 marce !!!! credo !?!?!?

in che senso ??? ora il copri volano e fissato con questo coso alla cuffia e`normale ???

il motore lo devo rifare comunque e metterci il 102 quindi lo smonto sicuramente :mrgreen: comunque in settimana faccio a aprire il motore plico bene i carter con il gasolio poi vedo se e tutto li faccio saldare altrimenti li prendo nuovi :ok: altra domanda che avevo fatto anche prima.....e` normale che con i carter dell et3 abbiano un buco in meno della cuffia del 50 ???? magari domani poso delle foto per farvi capire meglio !!!!