ma secondo voi calcolando che a breve dovrò rifare anche questo motore e li dovrei anche sabbiare non conviene comprarli nuovi ????
io li ho trovati a 100 e non credo che possa costare meno sabbiare e saldare !?!??
ciao a tutti ho un dubbio sul numero di moto e della mia 50 special V5B1T perché io qui sul forum utilizzando il database telai mi da V5B1M mentre in varie disusino ho letto che quello corretto e` il V5B2M
quale devo mettere ????
che sollievo ero già andato a cercare su ebay i carter nuovi !!!! :risata:
un altra domanda io monto quelli dell ET3 su una 50 special quindi la cuffi e`50 e` normale che la cuffia abbia un buco in più del carte ????
oggi stavo per cambiare il coprivano alla mia nuova 50 special regalata da circa un mese ed ecco il disastro affianco al volano una crepa :orrore:
sembra una crepa lunga ma abbastanza superficiale ma come posso fare si salda ????
scusate ma per ora ho solo una foto qualche minuto e ne carico altre
ciao a tutti oggi mentre facevo un giretto con la mia 50 special mi e venuto un dubbio sul clacson.......e` normle che fa un suono molto basso ???? (praticamente fa più casino la marmitta)
non si può fare qualche modifica per farlo diventare un vero clacson ???:Lol_5:
ho trovato un foglio di lana di roccia da inserire ne silenziatore a 8 eruro
ma secondo voi si riesce ad aprire iul silenziatore senza compromettere la marmitta ???
oggi mi e` arrivato questo forse lo conoscevate devo dire che e`molto utile cosa ne dite ?!?!?!?!
lo vendono solo qui
Lucchetto / Antifurto in acciaio per vespa 50 r l n 125 et3 - Carpenteria Vidue