webpaolo

Ciao che differenze hai trovato tra 177 bgm e 177 vmc? p&p quale consiglieresti grazie ciaooo

Separate alla nascita e grazie a voi ricongiunte. :-D e già! e pensare che una era a brindisi e latra in provincia di treviso

e si e pensa che si sono scolorite in ugual modo!

e si la sella del px è per comodità

e ma sai con le temperature alte del motore i cilindri in alluminio se sono chiusi troppo in testa i prigionieri vanno a stringere sul cilindro e dunque ridurre spazio fra cilindro e pistone ho già visto cilindri grippati in passato per questo, comunque se il cilindro è stretto non si può fare nulla...

Ciao a tutti! sono paolo da poco possessore oltre che di una vespa px ora anche di una vespa gtr 125 del 71', nel mio club pero già una amico ha un gtr 125 sempre del 71' e ci siamo accorti che sono uguali entrambe conservate e con numeri di telaio vicini e ci sembrava bello mettere una foto.

ciao, a quanto chiudete in kg/m le vite della testa? io chiudo a 1,1 kg/m e non ho questi problemi

Va da dio! la miglior configurazione mai provata

Ciao Ragazzi! ci sono anch'io vi do la mia configurazione: Cilindro: Pinasco 177 Magny-Cours versione candela centrale Albero: Pinasco anticipato corsa 60 Carter: lml con lammella carbonio 0.4 Carburatore: SI24 con filtro originale px 200 con i 2 buchi sotto. Set: 62/160 , 160-BE3-120 vite 1,5 giri Frizione: 8 molle con 4 dischi BGM superstrong Rapporti: 22/68 con 4a da 35 Accensione: originale Piaggio arcobaleno elestart 2,2 kg Marmitta: bgm Big Box touring Velocità Gps: 120 km/h

Ciao ragazzi alla fine qualcuno l'ha provata questa pinasco?