Rsonsini

No, devo dire che molto probabilmente, con rispetto parlando, non hai capito bene il tema. Qui si discute una modifica di natura estetica, per adattare il mozzo anteriore lml sul px. La cosa è motivata dal fatto che il particolare mozzo in discussione appare "pieno" come il tamburo per intenderci, e non a 5 razze, come l'originale. Qualche anno fa mroizo spiegava la sua soluzione. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ritiro su anche io il post: cosa andrebbe comprato, quindi, per fare questa modifica: - mozzo lml "finto tamburo" - supporto pinza lml - ingranaggio contakm lml Corretto? C'è altro? Sent from my iPhone using Tapatalk

Riesci a postare un link a questa bancata comparativa? Sent from my iPhone using Tapatalk

Alla fine ho preso la pinza, che monta con i cerchi pinasco componibili. Vi farò sapere come va. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nessuno? Che strano... Sent from my iPhone using Tapatalk

Ciao a tutti, chiedo scusa se disturbo in questa sezione dove i guru parlano di motori inferociti, volevo solo sapere se qualcuno ha già montato la pinza e la pompa freno per px m.y. che ci sono su sip. Ho provato a cercare nelle vecchie discussioni ma della pompa non ne hanno mai parlato. I dubbi da dipanare sono 2: - Che pastiglie montano sulla pinza? - La pinza monta con cerchi pinasco componibili? Per quanto riguarda la pompa invece, qualcuno l'ha provata? Grazie

Grazie lux, in ogni caso. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nessuna fretta Lux, grazie mille. Mi sdebiterò con delle birre nel caso. Sent from my iPhone using Tapatalk

non ce l'ho ancora!

È esattamente quello. Di serie aveva due specchietti e un telaietto che montava sugli attacchi sotto al manubrio. Ho visto le foto del cupolino ma non ho mai trovato la foto di una vespa con il cupolino montato. Ne ho visto uno rifatto in carbonio, l'ho perso perché non avevo i soldi. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ciao, qualcuno monta un cupolino olona alien sulla sua vespa? Mi postate una foto della vespa col cupolino montato?

Sicuramente lontano dalle tue circostanze Sent from my iPhone using Tapatalk

Le proverò anche io, le s83 con il bagnato mi stanno dando veramente poco feeling. Sent from my iPhone using Tapatalk

Le s83 comunque sono diminuite moltissimo di qualità da qualche anno a questa parte. Soprattutto sul bagnato, ma anche in piega su asciutto. Sent from my iPhone 

Si ma le caratteristiche di erogazione come sono? Svuota sotto? Rispetto ad una sip road come la classifichereste? Sent from my iPhone 

Io ho il tipo vecchio Sent from my iPhone 

Io le s83 51j non le trovo neanche più... Sent from my iPhone 

Io avevo provato con la configurazione scritta sopra minimo 55/160 e 160/be3/135. In pratica il primo decimo di gas era perfetto, poi andava come quando il motore è freddissimo, per capirci, e ad un certo punto sparava come se avesse il turbo, tutto di colpo, ma girando tutto sommato bene. Sent from my iPhone 

È molto strano, io pensavo fosse un problema del carburatore pinasco. Se a te fa la stessa cosa con il 24 vuol dire che ho sbagliato a capire. Potrebbe essere un comportamento causato dal cilindro? Sent from my iPhone 

Che getti monti? Hai anche tu corsa lunga? Sent from my iPhone 

Ciao, ho fatto fare un motore con il cilindro in oggetto, corsa 60, frizione 6 molle, pignone da 22. Ora monto un carburatore da 26 pinasco e sip road. Al momento, il punto debole è il carburatore secondo me, bisogna usare getti molto piccoli e si comporta comunque come se arrivasse troppa benzina. L'impressione è che gli serva più aria, ma prima di cambiare filtri aria e fare prove con questo voglio provare a rimontare il 24 che avevo prima ricarburandolo, e vorrei anche provare ad abbassare un po' la testa. Purtroppo non sono competente come voi, altrimenti avrei senz'altro le idee più chiare. Il mio motore, così come è adesso, è un po' vuoto sotto ma ai medi-alti va molto bene, anche se così sembra di guidare un 125 anni 90... Appena montato avevamo scelto dei getti "classici" e agli alti regimi andava ancora di più, invasandosi ai bassi e rimanendo inguidabile. Modifico per aggiungere che monto anche albero pinasco, ovviamente c.60.

Esattamente come a me. Tra le conti e le s83 quale è migliore sul bagnato? Sent from my iPhone 

Va detto che a me finiscono in 7000km anche le s83. Sent from my iPhone 

Io ho sempre montato s83 ma a questo giro vorrei provare qualcosa di più prestazionale. Tipo conti twist race... Sent from my iPhone 