Brando2235

Aimé non avevo visto la tua prima risposta! grazie mille, proverò a fare come dici tu

Non posso perché essendo il mio motore di modello spagnolo l'unico statore a puntine compatibile è di tipo spagnolo anche quello, con il suo apposito volano. il tutto verrebbe a costarmi sui 150 euro... Ovvio, sarebbe molto più semplice usare lo statore a puntine di uno special ma non mi è concesso questo privilegio So' che lo statore della ET3 si collega ad una centralina elettronica, mentre i modelli 50 hanno la loro classica bobina esterna; per il resto non so' come sostituire l'accensione elettronica a quella a puntine senza fare casini...

Vespa 50, faro tondo

Per cambiare i dischi della frizione occorre aprire il carter ma soltanto parzialmente, quindi conta un'oretta di mano d'opera più o meno. Per quanto riguarda il prezzo dei dischi non dovrebbe oltrepassare i 10 euro. Prova comunque a tendere il cavo della frizione prima di andare dal meccanico, l'ipotesi dei dischi incollati mi sembra difficile

Salve a tutti, mi sono procurato il motore di un ET3 con accensione elettronica e vorrei montarlo sul telaio di una V5. Dato che i modelli 50 hanno l'accensione a puntine, qualcuno sa' dirmi quali sono i collegamenti da fare per farci funzionare il motore dell'ET3 (starore elettronico)?