dany94
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Parafango 50 special su forcella della 50 HP , possibile ???
argomento ha risposto a dany94 in Tuning Smallframe
per evitare l'affondo eccessivo della special si puo montare ammortizzatori a gas regolabili in durezza e affondo...l'unica pecca è il costo -
io monto skf alta velocità e mi trovo benissimo
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io non le ho trovate...cmq c'è scritto sul gt 102 e 75 mod racing sul sito polini al catalogo 50 special c'è scritto attenzione:sostituire candela a passo lungo
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ho letto sul sito polini che hanno cambiato la candela e va utilizzata quella a passo lungo,quindi penso si possa utilizzare anche candele in platino o placcate in platino
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ma purtroppo io non posso piu del 75 cc avendola ricevuta di regalo da mia padre nn mi fa montare pur avendolo un 102 dr quindi avendo un 75 dr 6 travasi vorrei montarlo per sostituire quelllo che ho mi manca solo il pistone che si è rotto anche a me da smontato però non so se conviene di piu un 75 nuovo cm il polini racing con testa nuova e 8 travasi
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cmq ho la 18/67 di campana, sulla special...cmq chiedo scusa per i consigli sbagliati non era mia intenzione scusate
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anche il mio è come il suo di pistone, ma dite che mi conviene cambiarlo per 40 euro o ricompro tt il gt a 70 euro?
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va beh voi continuate a dire che ad 80 non ci arrivo,io c'ho 19.19 90/90-10 volano da 1kg rapporti originali sul pk con polini banana fo 80 a stecca se nn ci credete pace io so quanto fa nn ho bisogno di dirlo a voi
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che carburatore hai? cmq metti la 4 marcia cmq se metti la 4 marcia con proma un 75 cc dovrebbe arrivare sui 75-80 a seconda del carburatore io col 19 arrivavo a 80 col 75 dr e se puoi monta le 90/90-10 di gomme
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pressocche identitiche un po di piu la proma ma fa piu rumore se no polini rende un capellino meno ma fa anche molto meno rumore
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nono corta 43 mm lunga 51 (corsa)
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soluzione migliore se si ha un po di soldi da spendere
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veramente è il contrario avendo pk e special sulla mia special ora c'è una marmitta per pk...sono le marmitte della special che non vanno sulla pk ma quelle della pk vanno su special
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sisi dovrebbe andare bene altrimenti scendi di due num per volta
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62 a scendere ma vedrai che con un 62 va bene
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io il 19.19 per esser coglione l'ho preso da un ricambista piaggio e l'ho pagato la modica cifra di 90 euro scontato
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se non vuoi spendere soldi nel 19.19 fai allargare a 16.16 il tuo 16.10 e poi ricarbura con un getto del 72 max e dovrebbe andare bene
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prima cosa è 14/69 avendo ankio pk e seconda max 16 di pignone piu grosso non entra cmq se metti il 16/69 con il 102 la ripresa ce l'hai male che vada lo svernici sulle salita
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sitemato tutto ora va era entrata acqua nella scatolina perche mancava la guarnizione ora lo chiusa siliconando tutte le fesse cosi come ho per sicurezza fatto alla bobina
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penso sia un corto cmq dato che domani non posso controllarla proverò domenica sera quando si sarà asciugato il tutto...cmq ho tutti i gommii unico dubbio alla scatolina di deviazione controllerò il tutto domenica
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scusate l'ignoranza riguardo le bobine è quella esterna dietro alla ventola?
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allora il motore era smontato quando vernicita,la candela è bagnata,puo darsi che con l'acqua di stamani sia andata in corto la bobina?
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eccomiii
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dio bono incomincio bene l'ho ripresa da due giorni dopo il restauro domani provo a pulirlo,nel caso non fosse quello avete altre idee...grazie
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60 cc polini 5 t(è un vecchio gt polini) carburatore 16.16 campana 18/67 marmitta proma...ps: stamattina andava benissimo stasera volevo anda a prende le sigarette e mi si è fermata cambio candela idem la ricambio e di nuovo ferma
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09