mikseven

Ciao a tutti, stasera, stanco delle vibrazioni in frenata dovuto molto probabilmente al pirelli SC30 all'anteriore ovalizzato, ho fatto un cambio mettendo la ruota di scorta davanti. Premetto che la ruota di scorta monta un kenda con 1000 km all'attivo. La cosa strana che salta subito all'occhio è che il kenda ha una spalla più bassa di un paio di dita rispetto al pirelli. Non comporta problemi? E' un 3.50-10. Cmq, dopo altri lavoretti, faccio un giro e noto che le vibrazioni sono finalmente sparite, ma dai 40 in su si sente un sibilo all'anteriore che cresce all'aumentare della velocità. Con le pirelli non lo fa, quindi deduco che è il pneumatico che ha questo rumore di rotolamento. Mai capitato una cosa del genere? Mi sa che compro 2 gomme nuove, visto che le devo cambiare e rimetto il kenda solo come scorta

Quella che ho tolto era scura ma non nerissima. Penso che era stretta bene. Purtroppo l'ho buttata via e non ho fatto una foto

Cambiata candela, ma a causa del troppo casino in giro non sono riuscito a capire se il rumore c'è ancora. Domani riprovo

Proprio stasera ho cambiato al candela, anche perchè non la cambiavo da 6000km.Non ho la foto perchè l'ho già buttata via. Domani provo a vedere se lo fa ancora. Cmq, l'elettrodo era scuro ma non proprio nerissimo. Tra l'altro ho dato un'occhiata al cielo del pistone ed era annerito, ma in modo uniforme, come una patina. E' normale? Il motore è originalissimo e ha 16000km

No non direi. Non si comporta in questo modo.

Ciao a tutti, da quando ho deciso di non regalare più soldi al meccanico sto cercando di risolvere tutti i problemini per conto mio, quindi.....aspettatevi domande.. naturalmente solo dopo aver spremuto per bene la funzione cerca. Veniamo al problema, la vespam una PX125E arcobaleno dell'85 va abbastanza bene ma un problema che ha sempre manifestato da quando l'ho presa (6000km fa) e che il meccanico non ha mai risolto è la partenza. Anche se mi fermo per 15 minuti, devo farla partire con l'aria. Appena partita, la chiudo e va bene, ma non credo sia normale. Il meccanico ha cambiato candela e pulito più volte il carburatore, ma nulla. Qualche idea? Grazie Mik

Mah, domani intanto controllo e magari sostituisco la candela, visto che ne ho una nuova nel bauletto. Speriamo.... Altrimenti controllo tutto andando ad esclusione

No la Vespa va sempre bene, non un missile, ma raggiungo gli 85/90 facilmente. Scusami, giusto per cultura personale, perchè dici che potrebbe essere un problema elettrico? Se la corrente(e quindi la scintilla della candela per intenderci)viene meno a tratti,la miscela ke resta incombusta bruciando al momento della scintilla,provoca dei soffi dalla marmitta,simili a mini-esplosioni,ma se dici ke non perde potenza o non tende allo spegnimento escluderei che possa essere questa la causa.... Attento che potresti diventare il mio meccanico ufficiale. Proprio poco fa tornando da lavoro, ero sugli 80 all'ora e la vespa si è spenta all'improvviso di colpo e poi subito riaccesa, proprio come una mancanza di elettricità. A questo punto forse è meglio che inizi a controllare partendo dalla candela. Dall'ultima volta che l'ho cambiata credo di aver fatto almeno 6.000 KM... Domani mattina controllo. grazie. Mik

No la vespa va sempre bene, non un missile, ma raggiungo gli 85/90 facilmente. Scusami, giusto per cultura personale, perchè dici che potrebbe essere un problema elettrico?

Ciao a tutti, prima di tutto mi presento. Mik di Monza con il mio stupendo px125e arcobaleno dell'85. Ho iniziato a notare un rumore strano sulla vespetta. Quando viaggio, sento un rumore tipo sbuffo o sfiato, non so se rendo l'idea, e non ho idea di cosa possa essere. Il rumore aumenta con l'aumentare dei giri motore. Potrebbe essere la marmitta o addirittura la testa non serrata a dovere (perdonatemi se scrivo minkiate). Grazie a tutti in anticipo. Ciao mik