matteox87

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puoi usare anche quella ad elettrodo con quello da 1.5,pulisci dalla vernice-saldi e smerigli. io ho saldato con quella ad elettrodo tranquillamente dei buchi della pedana,certo ci vuole la mano.. quella a filo e' piu semplice,e poi fa la saldatura bella pulita,la mia e' a gas,quella senza non so come vada. io ho proprio saldato un'altro pezzo di rinforzo da quanto era sfondato e neanche ti accorgi,basta smerigliarlo bene

anche la mia et3' problema identico,ho saldato con la saldatrice a filo ed e' piu' forte di prima!smerigliato per bene e non si vede neanche

zero rally ss,erano piu' lambrette!! 2 faro basso,4-5 et3 e una replica ss

ok no problem,mi dispiace smontarla perche non e' mai stata smontata,le marce sono tirate perfette e spero poi di riuscire a rimetterle perfette!!tirare i cavi e' la cosa che odio!!! dovete vedere il vetro del contakm!!sembra nuovo!!!anche la pedana,poi gli faccio foto!

si ma io che ho parcheggiato all'idroscalo 2 palle!!!mai piu'!!!o al max in moto!!!!solo a linate mi sono fatto 1 ora di colonna per arrivare!

anche io sono stato ed ho visto le stesse cose delle foto,ma che delusione,e' stata la prima e ultima volta! io cercavo un et3 e le vendevano a 1000 euro senza doc da restaurare,con i doc radiati 1700 ma con telaio storto,classica piega sotto al parafango,oppure 3200 euro con i doc neanche restaurata e diceva pure che la vendeva a cosi' tanto per non rimetterci i soldi!!! poi cera autosprint di crema che faceva i trapassi al volo! volevano 100 euro di un manubrio et3,.. i pezzi di ricambio prezzi alti,tipo listelli a 20 euro quando da piaggio calo 10 euro!!! le stesse come di piaggiocalo a 50 euro 3,quando costano 36! specchietto 15 euro,piaggiocalo 10! la prossima volta me ne sto a casa e mi risparmi la scarpinata dall'idroscalo alla fiera!!!px demoliti a 1000 euro quando il rottamaio li lascia a 150-200 euro!!! lambretta li marcia completa senza doc da buttare 900 euro!!!!si bucano pesante!!!

ciao ragazzi mi hanno portato un primavera con 10.000 km soltanto che abbiamo trovato benzina nell'olio della frizione,ce da aprire il motore vero?e' la guarnizione in mezzo andata? poi ha la ruota davanti da 3.5 per tenere meglio!secondo voi funziona con la ruota ant piu' grossa?

anche io vado a farmi un giretto ma non mi serve nulla,l'unica cosa che serve sempre sono i soldi!eheh

io sono incerto se andare o no!!!!voi che dite?ce qualche affare?

non hai la foto dell'ape accanto a quell'affare a 6 ruote?

morgana quanto l'hai pagata la marmitta dello special? io le pago 20 solitamente della sito

ok grazie mille

azzarola nessuno se ne intende? anche la storia dei carter piccoli,secondo me e' una xxxxxxx [edit Neropongo: per favore moderiamo il linguaggio]

bella come la mia!solo che la mia ha 5000 km del 2006!!! ho visto che anche la tua strumentazione non ha le spie proprio centrate con il bordino!! quella della riserva luci e frecce...

non so che dirvi cosi mi hanno riferito gente che ci lavora

ho chiesto a un mio amico che vende la che il venerdi bisgona mostrare il passaporto per entrare

classici tagli da frontale!!ma oltre a li dietro dite che si storta anche il tunnel?

il venerdi e' solo per gli stranieri o sbaglio'

io li monto a milano per 15 euro,con attrezzo originale

eccola insieme alla sorella minore

nah,secondo me di affari non se ne fanno a quei mercatini,gli affari si possono fare dai rottamai o vecchietti o persone inesperte,la tutti se ne intendono e il prezzo e' alto anche per dei rottami arrugginiti

ragazzi e' inutile sono sequestrate,dal mio demolitore ha la 2px dall'82 sotto sequestro,in settimana escono dal sequestro,ma ormai sono tutte marce,ci recupero solo il motore

ma le leve non sono giuste^

allora,il parafango e' l'originale,quello che avevo comprato aftermarket fa proprio pena e ho riverniciato il mio... la guarnizione del clacson..ops me la sono dimenticata eheheh... le scritte devo comprarle,sapete dove trovarle? io non devo iscriverla asi per quello non ho rispettato fedelmente... quell'altra che restauro devo farla fedele al 100% per iscriverla fmi o asi per rimmatricolarla