matteox87

un po di fumo

eccola terminata

dai e' messa bene,per quello che l'hai pagata!! ma i km quanti sono? un mio amico ne ha una con 98.000 km!

et3 et3 sicuro

si entro una settimana dovrei averla in garage,gli ho chiesto mille molte ma l'hai mai riverniciata?no no figurati ha 9000 km sempre stata in garage infatti tutti i paraoli sono secchi

ce un mio amico che ha un et3 del 76 biancospino,me lo deve portare per rifare il motore,e non e' mai stato riverniciato,e' lui l'unicoproprietario!

E questa non si poteva conservare? Sembrerebbe anche questa in buonissime condizioni. Il bello di un conservato sta nel fatto che non è perfetto inteso come "lucido lucido". Bene o male porta con sè la sua storia, il che non è cosa da poco. Fra l'altro è pure lucida di vernice, secondo me è un peccato riverniciarla. no e' proprio da rifare,ha le pedane dissaldate dove ce il cavalletto..

ecco l'altra et3 che debbo rifarmi

tranquilli ragazzi ne ho un'altra di et3 da restaurare blu marine! adesso finosco questa e quella di mio fratello che vedete nelle foto e poi procedo con quell'altra

ma va che conservato e conservato!!era gia stata riverniciata,dietro al parafango era bozzata causa vecchio incidente,lo sportello era di un'altro colore la pedana sulla sinistra tutta storta...no no sembravo uno zingaro ad andare in giro come era messa prima!eheheh

quale?quella a 1500?per me erano giusti i soldi tanto il motore e il resto avevo tutto,erano i 1500 che non avevo eheh

Ecco a voi un restauro di un et3,una delle prime,il numero di telaio e' bassissimo,4 cifre. ho sostituito quasi tutto apparte faro posteriore e meccanica che era gia perfetta,ha solo 20.000 km. Prima Dopo,domani termino di montarla e vi allego le foto rimanenti

salve ho acquistato uno stock di roba da un benzinaio a un prezzo ridicolo questo motore completo di tutto funzionante-gomme michelin nuove da 9-selle-fari e altre cosucce... sapete che motore si tratta?sportello piccolo o una normale n del 65?sul libretto della vespa cera come anno 59?!?!?!? e' v5a1m la sigla del motore e cerchio chiuso

Matteo, forse dovresti fare vedere a tuo padre le quotazioni che raggiungono le Rally nelle aste di ebay, forse cambierebbe parere! Black Baron, segui i consigli che ti sono stati dati sin qui e: in bocca al lupo! Ciao, Gino si si ma a lui non interessa!lui dice se ci sono i ****** che le comprano cavoli loro!!ehehe per me rimane un rottame che quando andavi oltre i 100 sembrava la lotta contro la vita!!ahahah

anche se e' il sogno di molti compreso il mio mio padre l'ha buttata via nel 2000 dopo 20 anni che era ferma,era gia restaurata tralartro,ma lui dice ma finitela,e' un rottame,sonmo andato al lago con tua mamma sembrava il viaggio della speranza,con quelle gomme e i freni inesistenti che se devi frenare devi fare prima una preghiera!e cc ecc ecc... su subito ce ne e' una senza motore a 1500,io ce l'ho il motore ma mio padre mi fa:ma sei scemo 1500 per quel rottame!!!! io ho ancora il libretto della sua rally del 75!

ah ok grazie mille

al momento ho un motore 200 completamente funzionante ma lo vendo a 450 non meno altrimenti lo monto sotto alla mia 150 ha il miscelatore

ciao ragazzi,avete presente dove si infila il mozzo sulla forcella,li e' pieno di rullini,a me sono usciti tutti,come devo fare?vendono un kit o devo metterli dentro uno ad uno?

si pero' gli affare in internet li fa chi vende!

150cc 24.000 km funzionante

se vi interessa io ne ho uno completo a 200 euri

no no,pessano con bornago,un mio amico che era la a prendere dei ricambi si e' lanciare giu da un camion 10 vespe

la piaggio ha proposto al mio conce 4 px 150 rimanenze francesi che non sono andati venduti,li vende a 3200,ottimo prezzo a mio parer!! anche piaggio calo ne ha un po!

erano vespe usate per rapine o cose simili,erano tutte ellaborate!!! ma la frizione la so togliere,e' il pezzo dopo,quello dove si infila dentro il blocco completo,come si fa?