matteox87

a me una volta invece mi hanno fatto uno scherzone dicevano che risultava rubata la mia vespa nel 78 peccato che lo stesso numero era denunciato per un garelli

dal sito della polizia criminale non risulta rubato quel telaio,o che non e' aggiornato di recente

ammazza che sfigaaaaaa!!!spero che al proprietario gli ridiano il telaio almeno!!! ragazzi ma come fate a lasciare le vespe da sole di notte in una piazza?non avete garage?

allora io ho sempre la paura di acquistare vespe,perche una volta feci la ricerca sul sito online di targhe e veicoli rubati e la dava regolare invece alla polizia risultava rubato quel numero di telaio,peccato che la marca era garelli pero'...una paura.... per la targa nessuno mi sa aiutare?

nessuno di voi pagando riesce a reperirmi la targa?

purtroppo non l'ho fatta perche siccome la vespa era in una valle imboscata ed era di un villeggiante che la regalo' a questo signore che me l'ha data non sono stato la,ho fatto la verifica e non e' rubata prima di prenderla e sono andato tranquillo. ma mettiamo il caso che uno non abbia conoscenze nelle forze dell'ordine magari chiede una info su una vespa e si prende una denuncia e' una bella rottura...anche dicendo che te l'hanno proposta poi presuppongo che loro vogliono sapere tutto....

questa e' bella le forze dell'ordine si e la motorizzazione no?e come mai? quello che non mi so spiegare e' il fatto della verifica della vespa,se uno vede per strada una vespa e va a chiedere se e' rubata e lo e' arrestano colui che e' andato a chiedere????

ciao ragazzi ho un et3 senza documenti,con il numero di telaio andando dalle forze dell'ordine posso risalire alla targa se magari ce qulche multa altrimenti se non si trova la targa si procede con la remmatricolazione,ma si puo' procedere anche senza sapere se e' radiata o demolita. giusto?perche senza numero di targa al pra non possono vederla. gino ha scritto nel caso non ci sia nessun tipo di documento si potrebbero avere delle grane,ma se e' sicuramente lecita e non vi si trovi la targa e' impossibile che procedendo con la remmatricolazione si venga magari a sapere che e' ancora in vita oppure radiataa o demolitaa perche solo con il telaio non si puo' sapere giusto? poi un'altra cosa ma mettiamo che uno va dai caramba e gli dicono che e' rubata che fanno lo arrestano?

ciao caro gino,mi sono letto in tutta la rete le pratiche e ho capito per tutti i casi cosa devo fare. ho una et3 con solo il numero di telaio,per vedere se e' lecita l'unico modo e' andare dalle forze dell'ordine e ok,ma se poi mi dicono e' calda che gli dico?no guardi l'ho vista in mezzo alla strada? il tizio che me l'ha venduta gliel'ha regalata un vecchio ma non sa se e' demolita o radiata,pero' sai come' prima di cimentarmi vorrei essere sicuro.. che mi puoi dire?dal numero di telaio non posso sapere nulla dal pra,mentre se vado dalle forze dell'ordine che mi dicono? purtroppo senza la targa al pra come si fa?posso sapere se e' rubata ma non la targa,e' questo il mio problema,al pra come vedono lo stato della vespa senza la targa?

apposto non era radiata!!!ho trapassato

anche la mia lambretta mi ha fatto questi scherzi,e' il condensatore,dopo 11 anni di inattivita' scintillava per qualche pedivellata e poi basta,e' bastato cambiare il condensatore e come nuova! per un istante ho pensato anche io di prenderla a calci ma poi un signore mi illumino' e mi sono ricreduto!

anche a me e' capitata una cosa simile,ho svuotato un garage e una bella lambretta con 9000 km in 43 anni me la sono presa anche se sono un vespista e devo dirvi che e' molto superiore secondo me alla vespa!!non mi piacchiate pero'!"!deheeh e' uguale alla tua solo che la mia ha 2 sellini

bella ragazzi oggi ho fatto la visura ed e' apposto!!!!!!!!!!dopo trapasso!!!!!!!!

il bollo fino al 97 era sicuramente pagato,poi domani vi so dire che vado in motorizzazione

di vespe ne ho da vendere una lambretta,poi cn quel che l'ho pagata!!!!mi piace un sacco!!!! l'unica cosa che ha le puntine incollate e non ho voglia di smontare il volano!!!!e' troppo un casino,la vespa 2 secondi le scolli quella invece e' piu incasinata!!! le gomme sono nuove,non hanno neanche crepe e non erano nemmeno sgonfie!

ma che vendere e' nuova di pacca!!

ciao ragazzi devo trapassare una lambretta soltanto che la residenza del proprietario scritta sul libretto 40 anni fa non coincide con quella di ora,ce qualche problema? ho tutto anche il foglio complementare. sul sito dell'aci mi dice che per la visura devo recarmi al pra,inquanto non e' presente ei registri on-line giusto? il bollo era pagato fino al 97 quindi non penso ci siano problemi. ciao e grazie a chi mi risponndera'

ciao ragazzi oggi svuotanto un garage mi sono ritrovato una lambretta,quello che posso dirvi e' che: e' un 150 li del 1965 ha 9.000 km originali 1 solo proprietario nel libretto ci sono i bolli fino all'82,poi non si ricorda se li aveva pagati o no,ma cmq fino al 97 veniva utilizzata,inquanto ce la targhetta dell'rca. ha il foglio complementare dell'epoca gomme pirelli nuove di pacca,neanche sgonfie nonostante gli 11 anni di inattivita il rubinetto non era bloccato ed usciva benzina rossa e' partita per 3 secondi poi si e' spenta,penso sia da pulire il carbu... ora ho un dilemma,non capisco perche monta 2 bobine e 2 pipette!!!!pero' solo 1 funziona... poi dite che e' radiata?ho fatto la visura ma mi dice di recarmi alla motorizzazione per avere informazioni su questo veicolo,penso che se era radiata lo diceva inquanto la vespa di mio padre e' uscito radiata per cessato utilizzo sempre sul sito dell'aci.

allora ragazzi nessuno l'ha presa?

ragazzi non ce proprio nussuno che mi sa aiutare?

no vabbeh per la revisione no problem... ma il cilindro che ce su e' in ghisa!bohhhhh

ciao ragazzi ho sia motori primavera che et3,quale mi consigliate di montare sulla mia special? pro e contro? poi il motore et3 ho visto che ha 5 travasi ma la testa e' quella originale,l'alesaggio e' 55,sapete di che si tratta?

madonna che fantasiaaaaaaaa

oggi ho trovato una faro basso con quella etichetta,del 57!!!!!!!!!!!!!!

azzarola che roba,ancora l'etichetta dopo 30 anni