tex90

ok per ora la lascio così poi appena ci sarà qualcos altro da revisionare allora sistemerò

Si in effetti quel gioco c'è in entrambe le manopole. Quindi la devo lasciar così?

Spiega meglio "tubi marce" cioè?? sono ingorante in materia , non ho mai messo mani su vespe, solo su scooter. In ogni caso la vespa era stata restaurata completamente da Il Vespaio agli inizi del 2011 se non ricordo male

Per le vibrazioni, si sentono proprio tanto anche sul manubrio, però prima proverò quella di un mio amico e vediamo se equivalgono . Per le perdite, a me sembra butti fuori tutto dal collettore di scarico, però a questo punto non ne sono sicuro visto che è tutto sporto il blocco nella parte inferiore

Ragazzi niente da fare, io ho fatto la miscela tra il 2 e il 2,5 % ma continua comunque a buttare fuori un sacco di olio, sotto il blocco motore è tutto nero!!! Inoltre la vespa vibra tanto, a me sembra troppo.. non vorrei mai ci fosse qualcosa di sbilanciato come il volano.. secondo voi?? Grazie

Per ora la vespa gira senza problemi e la miscela l'ho fatta al 2,5% Devo solo cambiare molla al cavalletto o farci qualcosa perchè continua a battere ad ogni buca, ho messo dei Velcri sul cavalletto così non rovina la vernice però da fastidioooo

adesso è tra il 2 e 2,5 % la miscela. Però mi pare sputi ancora parecchio olio -.- .. .va bè attendiamo

Ok farò così, allora non sigillo neanche la marmitta così almeno non si intasa del tutto, mi limiterò a pulirla per bene ogni giorno

Miscela fatta tra il 2 e 2,5% con il 510 motul (ormail finisco la vaschetta), non so se la benzina di prima al 4% sia già finita o cosa, però butta fuori ancora un sacco d'olio dallo scarico del motore -.-!! Cosa può essere?? io domani sigillo con la pastarossa ma in ogni si risolverà solo il problema dello sporco ma non della quantità d'olio che butta fuori

bè castrol o bardhal è relativo.. io come dicevo prima con gli scooter ho sempre usato motul 710 oppure 800 off road. Penso che alla fine uno valga l'altro a questi livelli. Bon se è 1,8 litri potrei fare un litro di benzina così intanto si abbassa la percentuale prima che mi si finisca anche questa candela

Comunque sapete dirmi quanti litri ci sono ancora da quando si entra in riserva?? Poi la miscela allora la faccio a quanto? La vespa è in rodaggio ed è ai suoi primi centinaia di km

Ormai ho montato una NGK B7ES come mi avevano detto prima. Ora sembra vada bene, sono entrato in riserva e rifaò la miscela invece che al 4% al 2,5% intanto, perchè butta fuori veramente troppo olio

Si allora può essere che non andava piu la Femsa che aveva, io l'ho presa così da Stagnutti e monta questa centralina ora. Comunque, ho cambiato candela e ora va senza problemi. La candela di prima, una Champion 2pm marchiata Piaggio, era inzuppata d'olio e andata!! Per l'olio anche io al tempo delle elaborazioni scooter ho sempre usato MOTUL 710 (l'800 mi ricordo che lasciava piu residui)!! Adesso però mi hanno detto che quegli oli sono troppo sofisticati per il motore di una vespa e quindi ho preso il 510 -.-!!! va bè appena finisco questo prendo il 700 che ho sempre usato e morta la! Comunque si penso sia inzuppata d'olio, ora mi è appena entrata in riserva, quanti litri rimangono ancora?? Così magari aggiungo benzina per portarla a 2% o anche 1,5 così si pulisce intanto

Allora. Come centralina non monta la Femsa ma quella che usano nuova adesso per sostituirla (in quanto è stato montato tutto nuovo e cilindro rettificato). Adesso vado a prendere la candela e poi vediamo un pò. I Faston della centralina li ho cambiati ieri e ora non si staccano, quindi non penso sia saltata la centralina visto che poi ci ho girato tutto il giorno (almeno spero). Come olio era già al 4 quando me l'ha data Stagnutti e c'era il pieno. Adesso io ci ho aggiunto 2 litri al 3% usando olio MOTUL 510 (va bene, altrimenti cosa mi consigliate). Appena finisce farò al 2% e morta la