vespav

Salve a tutti,ho una vbb che mi accingo a restaurare ,la vespa è messa bene e il motore è fermo da 15-20 anni,mi hanno consigliato di non far aprire il motore ma di pulire il carburatore ecc.. e di metterla a moto e se va bene di non toccarla!Io chiedo a voi un parere

Il numero del colore :Azzurro Metallizzato - 7002M L'Antiruggine interno telaio colore GRIGIO - codice Max Meyer n* 8012M è corretto?

come riconoscere se è originale o meno,deve essere in alluminio,deve avere qualche codice?

non si possono mettere scusate

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grazie ,preciso come sempre!

è del 63 .il colore della vespa non è originale non tenerne conto. ora controllo se è alluminio o resina,molto probabilmente fu cambiato.Comunque se mi confermi che per la vbb del 63 è in resina (lo cerco in qualche ricambista on line)se hai suggerimenti da darmi accetto volentieri.ciao

Lo stemma piaggio di che materiale è? come si toglie senza rovinarlo? Il mio è un po' rovinato ai lati,come si vede dalla foto ai lati inferiori è imbrattato di colore ,si restaura o si cambia? come capire se è originale quello montato sulla mia vespa?

grazie:ciao:

l'ho acquistato da venditore che non mi aveva detto che c'era questo perno rotto,pagato 70.O lo rendo indietro e provo a fare come hai detto tu,che ne dici?

E' originale questo fanale? all'interno c'è marchiato SIEM torino e dei numeri mentre nella parte posteiore non c'è la scritta made in italy che ho visto su altri originali inoltre c'è un perno posteriore mancante rotto ,pensate che riesce a stare fermo o si muoverà una volta montato? Per il resto sulla gemma in alto c'è marchiato a fuoco MOD DEP e su altri fanali originali che ho visto non c'è. commento a voi

grazie del chiarimento:ok:

Ho una vbb 'del 63 150cc. Il primo contakm con lo sfondo bianco è montato sulla mi a vespa.Mi dicevano che forse non è orginale ma quello della seonda foto con lo sfondo marroncino è quello giusto.Mi aiutate a chiarire

Il colore non è il suo perchè è stato riverniciato quindi per fare un conservato non mi pare il caso.Ha un po' di ruggine nel cassettino,nei cofani parte interna e sulla pedana,è il caso di sabbiare? Mi dite cosa va zincato,nichelato ,eventuali cromature ecc.. Il colore dovrebbe essere l'azzurro metallizzato max meyer 7002 M.Il fondo quale devo dare? Le scritte vespa e px125 sono un po' rovinate, possono restaurare? Il contachilometri ha il vetrino opacizzato,va cambiato? Gli specchietti vanno tolti se non mi sbaglio Si accettano consigli di ogni tipo.

Il colore non è il suo perchè è stato riverniciato quindi per fare un conservato non mi pare il caso. Mi dite cosa va zincato,nichelato ,eventuali cromature ecc.. Il colore dovrebbe essere l'azzurro metallizzato max meyer 7002 M.Il fondo quale devo dare? Le scritte vespa

cambio e metto foto

ciao a tutti dovrei restaurare un p125x dell' '81. chi sa indicarmi cosa va fosfatato,verniciato,cromato ecc.. grazie

forse troppo pignolo hai ragione

si ma la riproduzione non ha la scritta made italy all'interno vedi allegato

più grossa di dimensioni o peso?fammi capire bene cosi ci vado preparato

dovrei restaurare il fanale che vedete in foto. questo andava cromato in tutta la parte in zama,sapete se lo ricromano oppure non si può?

Sto acquistando da un privato la targhetta vespa 150 per una vbb2t. Sicuramente sarà rovinata e da ricromare. Ho due domande 1)20 euro è un buon prezzo? 2)come faccio a riconoscerla se è originale o meno?Alcuni mi hanno detto dal peso ,altri dallo spessore. Ditemi voi

questi due grossi occhielli dietro ci sono forse non si vedono in foto

La parte in zama va cromata ... quindi il primo fanale che è rovinato posso cmq farlo sistemare dal cromatore,giusto?

sono indeciso se acquistare uno tra questi due fanali 1)il primo fanale (prima foto a sinistra) quello senza vite e che vedete in foto quello con quello sfondo di ferro bianco .Senza guarnizione(40 euro consegna a mano) 2)il secondo fanale è quello raffigurato nelle altre tre foto (70 spedito).Guarnizione originale inclusa.