humabel82

non capisco se sia stata riverniciata sul beige originale ma credo proprio di sì.. non c'era il fondo nocciola..ma l'adesivo vernice a corpo non lo capisco.. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - si si ho visto bene il manubrio e sopratutto le listelle pedana

sorry, intendevo il blu 5/2

colori giusti, manca solo come sempre il blu metallizzato 5/4, non so se il nero 9/10 fosse aprto anche per il 200..

buongiorno Davide, se riesci posta delle foto in modo che possiamo darti una mano il più chiaro possibile, grazie

no comunque è ben fornito ci mancherebbe di certo si trova di tutto

buondì, a me personalmente non piace e sembra anche molto caro, però per quanto riguarda il pagamento ormai Paypal è una prassi nell'acquisto online, ormai tutti i siti e-commerce migliori al mondo accettano paypal - è un pagamento sicuro infondo sai che non perdi i tuoi soldi- - - - post uniti in automatico dal sistema - - - p.s: anche perchè io cerco di dar nel più possibile dei casi, soldi agli italiani.

volevo mandartele in pvt ma non si può..lo fa solo tramite URL comunque mi credi adesso ? arrivata stamattina (mi era stata promessa "dall'alto" ) intonsa nel sacchetto originale e tutto se vuoi ulteriori conferme te le giro le guardi e poi me le rimandi

mah allora a prima occhiata non capisco il clacson..mi sembra un pò troppo nero.. la targa è comunque fatta male. per il resto vna2t il color sembra il suo bisognerebbe vederla dal vivo..in foto possono essere anche un pò "photoshoppate" consiglio di andare a vederla dal vivo - - - post uniti in automatico dal sistema - - - anche il parafango mi sembra un pò troppo largotto.. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - bisogna vedere anche le pedane..col tappetino non si può

ciao bomba non vedo link

il colore è inventato come la scritta dello scudo.. assolutamente errato..come le marce 4 se non erro dal 75 con anche adesivo se non ricordo male.. secondo me a quei prezzi trovi vespe messe mooolto ma mooolto meglio e pure conservate guarda sotto - - - post uniti in automatico dal sistema - - - http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-50-s-anni-70-firenze-191759006.htm - - - post uniti in automatico dal sistema - - - http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-50-special-1-serie-3-marce-conservata-lucca-191397936.htm (questa però bisognerebbe vederla per la vernice se conservata realmente) - - - post uniti in automatico dal sistema - - - http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-50-special-roma-131642246.htm questo jungla gran colore però il prezzo un pò alto

manda una foto della vespa intera col davanti.. per il reto come ha detto 979 non ha particolari problemi a parte il colore

da smartphone, se uno ce l'ha giustamente, è come utilizzare il pc...si inseriscono semplicemente. comunque vs1 rimaniamo in attesa di foto

puoi postare qualche foto pls? spero non faccia parte dei soliti - acquisti low cost - made in internet..

no poeta, non mi hai capito. io non parlo dll'et3 verde metallizzato simile al faro basso per mercato Giapponese e/o revivals vari, o parlavo del valleombrosa e del biancospino di fine anni 70 - - - post uniti in automatico dal sistema - - - comunque mi riallaccio al discorso di 979. aprendo la foto da google è palese che sia un grigio met..troppo chiaro rispetto al 5/2 della vma2t..poi Poeta dai un occhiata al mio 5/4 realmente diversi:

È sempre rimasto un cruccio questa pubblicità per quanto riguarda i colori / effetto luci. Di certo non è il 5/5 che molti menzionano anche in altri forum.. se la vma2t è effettivamente un 5/2 e non un blu marina allora è vero che l et3 sia un 5/4. Io non ne ho mai viste ma si sa dalle prove che ha portato anche 979 ci sono delle vma2t arancio verde mela amaranto e via dicendo fino all et3 nera 9/10 o all et3 verde e via dicendo.. Purtroppo a parte qualche esemplare ecclatante rimasto intatto,non si ha una vera e propria testimonianza. Resta solo il fatto che esistevano ed esistevano altro che no..e penso solo a coloro che hanno restaurato queste vespe negli anni nei "soli" colori menzionati da Piaggio e via dicendo...uno scempio! Roba da querela! !!

no non ho avuto tempo. appena vado dalla "Luvina" te ne faccio una migliore

yeee sono andato da Pascoli e ho parlato con lui della questione serratute anni 80 e mi ha detto che era Zadi il fornitore..mi ha fatto vedere il catalogo ufficale ricambi originali Piaggio dal 1981 vespa px vma2 e via dicendo.. Zadi! Zadi a metà anni 80 acquisisce persino neiman dal fallimento e così acquisisce tutta la sua fornitura alle aziende italiane tra cui la piaggio. entra in catalogo come ricambio originale nei primi anni 80 a volte contraddistinguendosi con una lettera Z - - - post uniti in automatico dal sistema - - - [TABLE=width: 70%, align: center] [TR] [TD=class: Stile71]1962: La fondazione L’acronimo ZADI deriva dai nomi dei fondatori, Antonio Zavatti ed Enrico Diacci, due dipendenti della MAGNETI MARELLI che, lasciata l’azienda, intrapresero la progettazione e la produzione di stampi proprio per la Magneti Marelli. Un socio finanziatore, Brenno Conti, prese presto il posto di Antonio Zavatti, ma il nome della Società non cambiò. Gli anni ’70: La leadership in campo nazionale Dopo un solo anno dalla sua costituzione, l’Azienda inizia la produzione di serrature e nel 1968 diventa fornitore di PIAGGIO, un trampolino di lancio che porterà ZADI, nel giro di pochi anni, ad essere leader nazionale nel campo delle serrature per motocicli.[/TD] [/TR] [/TABLE]

optional anni 80 proposti da utah o da ariete anche.. un pò come il profilo scudo in gomma colorato. era una moda puramente anni 80 non ha nulla a che vedere con l'originalità del modello Piaggio. ti conviene sostituire solamente le parti optional con le originali e rimuovere le strisce paracolpi non dovrebbero essere un problema..

ma infatti..per fortuna senatore! vespe rally 180 con mix di S.V o di 200 rally prima serie femsa (come ha scritto vs1 in un altro post fresco) e poi da quando mai e perchè un px dell'82 non debba avere un mix??!:mah: dove sta scritto? colore è perfettamente il suo originale come dice 979 il nero 9/10 era in uso dall'80-81. addirittura c'è chi scommette in qualche esemplare di et3 di quegli anni in nero 9/10..

no pensano che esista..ma non trovano esemplari prima serie femsa con mix

ma non lo so bisognerebbe vederla dal vivo per valutarla

plasticons...metallo gs 160

ma infatti hai perfettamente ragione per me è appunto un "poveraccio" ma non credo che qualche appassionato di px non gli abbia comunque fato una buona proposta..dai..se non l'accetti sei un matto

che all'epoca facessero caxxate siamo tutti d'accordo credo (spero..). io prendo solo conservati e ti assicuro che ho visto boiate grossolane. pance dove all'interno si vedono "colate" di vernice o fondo grigio buttato li tanto per, come sul mio rally conservato canyon l'interno pance è una colata unica grigia a tocchi addirittura..oggi c'è solo il mito di vederle laccate a perfezione, una volta erano mezzi dozzinali verniciati alla bell'e meglio mica stavano lì a farsi venire i 5 minuti per ogni minima cosa come facciamo noi oggi durante i restauri.. detto questo poema, se il lavoro non ti garba devi pretendere quello che vuoi come ti han detto gli altri..paghi mica te le fanno gratis..anche se ti dicono, come ho fatto io, che erano fatte in maniera dozzinale però non dev'essere una giustificazione per fartela andar bene ognuno di noi pretende lavori, anche se diversi o a proprio gusto, fatti bene!

però..vedete questi o la vendono a quel prezzo o niente. per carità per me è un poveraccio però ci sarà qualcuno che gli avrà fatto qualche buona offerta in privato. comunque sia è una vespa conservata nuova a quanto mi par di capire e niente non si schiodano da lì..incredibile e pi ditemi come si fa a contrattare con queste menti oggi giorno su sti siti..