-
Numero contenuti
959 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Days Won
3
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di humabel82
-
bruttissima.. comunque 1500 un restaurato mi sembra eccessivo/riduttivo..
-
ri-salve, è impossibile che una vespa del 75 possa avere scritte in corsivo. lo stampatello, quello che intendi, veniva prodotto pressapoco da fine 72 al 73. l'esempio più lampante che fa virare a una fine del corsivo è la vespa rally 200 prima serie del 72. scritta in corsivo anteriore e scritta in stampatello posteriore. diciamo che la trasformazione è venuta a cavallo del 73..come per vespe 50 sprint veloce ecc..questa modifica riguardava tutte le vespe prodotte in quegli anni. poi ci sono dei 73 con scritte in corsivo e dei 73 con scritte in stampatello ma questo dipendeva dalla rimanenza che avevano in piaggio dei pezzi e dal ritardo di immatricolazione degli stessi veicoli da parte di chi vendeva/comprava e battezzava
-
ok. apettiamo foto! buon lavoro
-
grande cantante..
-
si infatti.. che cacchio vuol dire>? secondo me, ovviamente non c' ho mai provato, chi vende può alzare l'asta. non so è molto strano in effetti
-
info colori vespa 50 n 1966 unificata carrozzeria e altre parti
argomento ha risposto a humabel82 in Restauro Smallframe
la N nel 66 presentava il grigio 1.298.8710 (mmm..) l'azzurrino 1.298.7400 (molto bello) e il rosso 1.298.5850 perticolare con scritta scudo adesiva argento. per quanto riguarda il copriventola e cerchi l'alluminio che ha detto lucioVr. saluti -
ale hai perfettamente ragione..è davvero una cosa assurda e senza senso. gam hai ragione, ma sinceramente se tanto mi da tanto di salvabile c'è poco. e comunque meglio spendere comprando il pezzo direttamente che spendere oltre 600 € (se non 700-800-vedremo..) per un motore da riutilizzare marcio e bloccato:censore:
-
di solito togliendo il devioluci al manubrio si dovrebbe intravedere il colore originale. sinceramente ho notato che ce ne sono vari. comunque sia i colori sono quelli o biancospino o marrone..se è un 74 occhio che c'era anche una miniserie rosso amaranto legata alla 50R e anche il chiaro di luna metalizzato. per quanto riguarda il prezzo del carrozziere, cerca bene..sò che ce ne sono parecchi che lavorano sulle vespe in riviera perchè la cosa che mi colpisce di più quando vengo in Liguria è vedere ancora un quantitativo esagerato di vespe in circolazione. ah per quanto riguarda i pezzi fondi di magazzino sinceramente è grazie al passaparola e alle amicizie. altrimenti sarebbe più difficile davvero. ogni tanto su ebay.it appare qualcosa ma devi comunque affiancarti a qualcuno di esperto per questi acquisti anche perchè il 70% di chi vende su ebay pezzi originali spesso sono usati inutilizzabili nonchè rovinati..per questo essendo un restauratore alle prime armi ti ho consigliato di acquistare con calma ebdi aspettare di aver una lista completa.
-
a parte che se si va in fiera, pascoli ti fa, a vista, anche più del 10% e vedi i pezzi. inoltre ha molti pezzi che sono rimanenza di magazzino basta chiederglieli di persona e vi assicuro che rispetto a ebay.it un paccagnini per bacchetta costa molto ma molto meno. ovvio se prendo guaine e cerchi nonchè specchi non conviene per nulla. ho comprato anche da motocapuano alcune cose originali piaggio e ammetto che ha pezzi / prezzi buoni.
-
ammazza ma mancano giorni e sono già oltre a 600. ma non puoi usarla per niente! ne ricambi ne per i più maliziosi neanche per i documenti..mah io sinceramente certe cose non le capisco proprio..
-
guarda premetto che io vado per i pezzi originali fondi di magazzino, il resto se non lo trovo lo prendo da pascoli. si a parte qualche pezzo dozzinale in commercio ovunque, il resto secondo me è di categoria superiore. ovvio bisogna stare attenti come in tutto.
-
per i pezzi ti dico di aspettare. fai un resoconto unico perchè poi rischi di comprare troppo e male. se prendi pezzi un pò di qua e un pò di là, una tantum, rischi di spendere di più per spedizioni che di pezzi. mio umile consiglio. se non vuoi il pezzo conservato super originale, io ti consiglio, dopo iscrizione fmi o asi o vespa club, Mauro Pascoli con un buon 10% di sconto.
-
si infatti 600 euro se sei parente stretto. beato te. sabbiatura 150 verniciatura regolare 650 almeno. lattoneria dipende da cosa devi fare. ma una domanda ma che colore c'è nella foto sotto il manubrio? non sembra biancospino.
-
http://www.ebay.it/itm/Vespa-faro-basso-del-53-no-gs-90ss-rally-bacchetta-telaio-epoca-ecc-/141869303740?hash=item210811c7bc:g:-kwAAOSwYIhWi43- - - - post uniti in automatico dal sistema - - - incredibile 600 e passa euro per una vespa marcia e in più senza documenti..
-
no mi spiace ma il fanale posteriore cambia comunque in triom. credo che non ci sia una verità assoluta sull uscita del marrone a metà 76..
-
al di la della sparata di 90€.. io personalmente preferisco comunque gli originali che ai riprodotti..
-
i furbacchioni aumentano il valore del mercato..e i furbacchioni vogliono pagare meno del valore di mercato. è tutto relativo..io quel poco che ho venduto l'ho venduto bene anche se ho assistito a piagnistei da guerra mondiale e figli da sfamare per mesi senza che gli chiedessi nulla..elementi imbarazzanti..ci vuole pazienza e non accontentarsi se si vende. per me la crisi per le vespe non esiste per nulla..anzi..sarà sempre più oggetto di nicchia..e ovviamente parlo di vere vespe e non di catorcioni pasticciati eh.
-
dipende lo stato nel quale si trova. io credo che più sia conservata bene con doc e più si risparmia dopo col resto..tra lavori sorprese e pezzi ricambio..
-
non so voi ma a me han sempre chiesto iscrizione fmi e asi all helvetia..a sto punto beati voi! comunque io sono con f.m.i con bartolini& mauri torino e mi trovo bene. il prezzo è 155.. e ho posibilità di inserire, cosa che farò, la fiat 500 f nella stessa assicurazione
-
si è anche vero questo..chi fa falegname/idraulico/giardiniere/svuota cantine ha ovviamente avuto più fortuna di altri. anche se a me è capitato di trovare un et3 conservata in casa e.. il signore ha preso il telefono chiedendo al nipote di dare un occhiata su internet a quanto veniva via una vespa et3.. affare saltato! ormai è così comunque. la gente lo sa che hanno valore. lo vedono e lo sentono. come dicevo prima del vecchietto sardo di 85 anni.
-
eh già come avevo immaginato.. cambiaren obbietiven
-
anche a me una R del 72 perchè rompeva le palle.. però una volta nella vita e non sempre a ogni occasione..
-
si dice bene fedebo.. il colore è inventato.. cioè anche 2.800 /3 sono uno sproposito. io non vorrei scoraggiarti..ma lo devo fare perchè sono buttati. il colore non è il suo quindi devi rifarlo..smonta vespa ..€!...rivernicia...€!..e chissà cosa c'è li sotto. per me stucco. se uno restaura una vespa e copre i fori delle scitte.. per me è una porcata allucinante. altro che 2.800..allora meglio 3.5 per un conservato. più spendi e meno spendi!
-
hai perfettamente ragione. ognuno chiede ciò che vuole! tutto nasce da domanda/offerta. essendo quella della vespa una moda ormai acclamata, vedendole tral'altro nell 80% di pubblicità e film, i prezzi lievitano alla faccia di crisi e mica crisi. personalmente andando ai mercatini quali novegro & co. sinceramente ne vedo di peggio di rally 200 conservate a 10.000€. tali marci senza documenti a prezzi indecenti. vespa bacchetta da restauro a 12.000 ecc. quindi non mi sorperende che ci siano sti prezzi se chi "apre le danze" comincia a sparar grosso. di conseguenza ognuno sparerà la propria caxxxta! personalmente comunque sono più dell'idea di spendere di più per un conservato che per un pseudo restaurato. ovvio i 10.000 sono esagerati - - - post uniti in automatico dal sistema - - - sono pienamente d'accordo con te! hai ragione quando dici del vecchietto con l'artosi ecc ecc..tutte caxxate.. negli anni 80 e primi anni 90 le vespe si regalavano perchè davano fastidio e rompevano e perchè il futuro contava più del passato oggi chi dice che ha comprato una vespa a 2 lire è il primo dei bugiardi. guarda ti riporto una cosa che mi è successa 3 anni fa in sardegna, in uno dei miei fatidici giri in cerca di vespe ecc..ma non costa smeralda..ma nella sardegna più nascosta e oscura dell'entroterra (che preferisco tral'atltro) quando andai da un vecchietto in un azienda a conduzione familiare e chiesi di dirmi se per caso ma proprio per caso aveva qualche mezzo fermo da tempo ecc, mi rispose con un semplice nonchè simpatico " ehhhhh magari l'avessi.. quella è moda.. le venderei per un sacco di soldi".. questo per far capire che il passaparola e la globalizzazione ha preso tutti! anche un simpatico vecchietto di 85 anni produttore di liquori fatti in casa nella steppa sarda!
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.