vespacatania

Hai qualcosa da linkarmi? Li trovo tutti per 65 denti

eh, bella domanda. purtroppo non ricordo. l'unica foto che ho della primaria è questa. dovrebbero essere elicoidali. credo sia quella originale purtroppo non so di più quando ho richiuso il motore ho dimenticato di fare la foto, so per certo però che il pignone della frizione è un 21

Ciao, sì sono sicuro. il motore aveva un 20. ho montato una frizione 8 molle rinforzata con il pignone da 21 già incluso (newfren). comunque opterò per un pignone da 22, tanto non mi interessa avere velocità alte, preferisco piuttosto una buona ripresa. hai qualche pignone da 22 da suggerirmi? per montarlo devo solamente smontare la frizione togliere i dischi e basta giustov geazie ancora per la risposta

Ciao a tutti, dopo 10 mesi la vespa va alla grande. Unico problema é il fatto che arrivato a 90-95 la vespa sembra voglia esplodere, ha ancora tanto da dare come allungo mi pare. attualmente monto un pignone frizione da 21, mi consigliate di montare un 22 o un 23 o fare altro? I rapporti dovrebbero essere originali mi pare. mi consigliate qualcosa? Grazie mille

Ciao, ho provato a fare video ma nel video non si sente…. Sarà solamente impressione mia?😂

Oggi ho smontato il volano per capire se potesse provenire da quello, ma niente, non ne sono venut a capo 🥲

Ciao, no veramente no.

Fa questo suono solamente quando ho il gas aperto, se premo la frizione scompare 🧐

Ciao, domani non dovrei lavorare e vorrei controllare questo scolamento, certo non é qualcosa di pazzesco, ma capisci che appena montato il tutto vorrei il meglio 😅. altra cosa, ho notato che solamente durante la marcia emette una sorta di fischio , non fortissimo ma che si sente, il suono é simile a quello che fanno alcune ape. Lo fa però solamente durante la marcia , si sente a bassi giri, quando sono un po’ più alto il motore lo copre ma credo ci sia ugualmente. Cosa potrebbe essere?

Buonpomeriggio, tutto bene oggi. solamente che ho questa fuoriuscita di miscela che mi si ritrova in scatola carburatore e di conseguenza esce. Credo che il conetto Polini accentui questo scolare in quanto la retina del filtro originale potrebbe trattenere un po’ la miscela , ma magari sbaglio. cercheró di effettuare il “catetere” che hai creato nel post in cui mi hai taggato, vediamo se riesco a venirne fuori perché vorrei il tutto bello asciutto.

Perfetto grazie, mi muoverò così allora

Grazie per la risposta, come getti? Lèggevo sul foglio istruzioni che é necessario montare il 140( in dotazione con il kit)in caso di motori non originali… per la marmitta? Lascio il padellino per adesso e la Simonini la monto a rodaggio finito?

Non mi fa caricare altre foto, non so perché mi dice che sono superiori a 150kb

Buonasera, oggi ho provato e…. SI ACCENDE!!!!! si accende e va. ho fatto un paio di lavoretti , tra cui tagliato il bullone posteriore del carburatore e fatto un taglio così da poterlo avvitare con il giravite e poter mettere la guarnizione sulla scatola. poi ho montato il conetto Polini e il coperchio pinasco.( per fissare la vite lato soffietto ci ho messo non so quanto tempo, non trovavo il buco alla cieca . Ancora qualche dubbio. posso montare il soffietto originale al posto del filtro in spugna Polini? Quest’ultimo Non mi piace per nulla esteticamente . Nel caso potessi farlo gli vorrei montare una retina per evitare che entrino pietroline o altro dal sottosella. Al momento ho la seguente configurazione: -polini 177 raccordato -carburatore si 24 raccordato a scatola e carter. minimo 55-160, massimo 160 be3 120 -valvola lasciata originale -albero anticipato mazzucchelli corsa 57 -marmitta originale ( ho a casa una Simonini la vorrei montare anche se il suono non mi piace molto, dovrei sistemare i getti per farlo? O la monto a rodaggio completato?) Ultima cosa ho notato che scola un po’ di miscela dal carburatore, credo dalla parte inferiore quella con la guarnizione nera , ma non sono sicuro, da dove potrebbe venire o cosa potrei fare per evitare questo gocciolamento?

buonasera. Piattello montato, frizione chiusa. Selettore inserito. Ho provato un'altra bobina che avevo a casa e ABBIAMO LA SCINTILLA!!!! domani caricherò l'olio motore e incrocerò le dita, speriamo vada

Buonasera, oggi ho lavorato alla vespa tutto il giorno. inutile dire che molte cose mi hanno fatto impazzire 😂. vado per montare frizione e tutto ok, ma una volta che provo a ruotare il pacco frizione…. BLOCCATO! Noto quindi che il dentino del carter impedisce il ruotare della frizione. Copro tutto bene , lascio solamente il dente sporgente che circondo con del grasso così da assorbire tutta la limatura e lo freso. poi noto che anche il canaletto del coperchio frizione,nella foto L ho cerchiato in rosso ,striscia sulla frizione e freso anche quello , non so se ho fatto male sinceramente, fatto sta che adesso posso chiudere. metto il dado pinasco per bloccare la frizione, vado quindi per mettere il piattello spingidisco ma… ha una forma diversa quello della precedente frizione, non posso quindi chiudere 😢. preso dalla voglia di mettere il motore sul telaio decido comunque di chiudere e di montare il piattello a motore montato (speriamo domani). Vado quindi a montare ganasce nuove , mozzo e ruota. Vespa sul fianco e monto il motore. sostituisco le guaine del cambio e della frizione con relativi cavi. Fa buio e quindi mi fermo con i lavori. domani cerchero di procurarmi il piattello. Ho dato qualche colpo di pedale per vedere se collegando la Bobina facesse la scintilla ma nulla… spero solamente di aver collegato i cavi male, se non dovesse funzionare ci rimarrei davvero male dopo tutto questo lavoro. Dimenticavo , quando ho smontato ho lasciato il selettore sulla 4 marcia per farlo uscire, per reinserirlo devo spingere lo stelo completamente in fondo oppure lo devo tirare tutto verso L’esterno cioè lato volano? domani ho in progetto tempo permettendo di montare il piattello collegare quindi il cavo della frizione, chiudere il selettore, caricare l’olio motore (250cc giusto?) e sperare che vada.

Ultima cosa ho letto un po in giro e ho capito che se il pacco frizione arriva già montato posso evitare di smontarla e mettere i dischi a bagno. Effettivamente sono già belli unti. dici che posso evitare ?

Non sto riuscendo a postare le foto. Riproverò domani

Mi toccherà aspettare il conetto allora 😪 Comunque ho preso coperchio pinasco, coperchio galleggiante maggiorato e spillo da 5.2. Oggi ho dato una bella pulita a tutto ciò che mi rimane da montare . Ho montato il gt e lo statore. Ho letto diverse teorie riguardo la posizione dell'anticipo, intanto l'ho montato tutto ruotate in senso orario. Quando ho smontato era in realtà posizionato A. Quale sarebbe la posizione corretta? considerando che la vespa la utilizzerò tutti i giorni anche in estate e qui in Sicilia i 40° si raggiungono ( e superano)??? posto qualche foto.

CHIUSO!!! oggi ho chiuso il motore, spero davvero che vada…. domani monterò le ultime cose credo. per quanto riguarda il carburatore, nel messaggio precedente avevo dimenticato di scrivere che oltre il conetto ho preso anche il coperchio pinasco…. hai per caso un link per il coperchio maggiorato della scatola galleggiante? spero poi di avere tutto per chiudere e buonanotte. come getti cosa mi consigli? Invece il conetto mi arriverà settimana prossima, dici che intanto posso montare il filtro originale se riesco a completare i lavori prima che mi arrivi?

Basta, ho preso conetto Polini. le cose si fanno bene una e volta e via! oggi passo a prendere lo stelo del selettore cambio e vedo se hanno il coperchio della vespa cosa e mi porto avanti con i lavori.

Ah dimenticavo, non ho trovato gli spessori di cui mi parlavi per quanto riguarda il conetto polini, non ho capito cosa sono e come andrebbero montati. potrei con questo filtro non montare quello in spugna e montare il classico soffietto di aspirazione?

Buongiorno, oggi passerò dal ricambiata e entro questo fine settimana conto ( e spero) di completare i lavori. oltre al coperchio scatola della COSA , posso utilizzare il filtro del si20 magari con i fori sopra? O consigli comunque di prendere un filtro del t5 o il conetto Polini qualora lo trovassi a prezzi normali? che getti devo prendere? Massimo ? Minimo?