Comunque nei 1500 io considero anche la sabbiatura , fondo etc... Tutte le operazioni da fare ... Sarò stato anche un pò largo ma secondo me come spesa sei lì....
Qua da me un chilo di colore lo paghi su quei soldi li.... Beati voi che lo pagate meno!
Se nn ha n'è targa n'è documenti... Almeno io avevo capito così correggetemi se sbaglio... Ti costa quei soldi.... Ve lo dico perché sto facendo una bacchetta che nn aveva niente .... Mentre se è radiata e hai la targa e documenti con 200 euro fai tutto...
Ciao tieni presente che solo per reimmatricolarla ti ci vogliono minimo 600 euro ( se nn hai nessun documento) per la vernice se ti arrangi ti ci vogliono circa 700 gr. di colore ( costo circa 200 euro) e poi tra pezzi vari hai altri 1500 euri sicuri secondo me.... Fai bene i tuoi conti.... capisco la soddisfazione di poter dire " me la sono restaurata io!!!"
Il prezzo basso lo mettono per invogliarti, come una specie di specchietto per le allodole... se provi a a telefonare ti farà il classico discorso di quanto a speso per il restauro, di quanto tempo e fatica ci ha dedicato etc.... per arrivare come minimo a chiederti 7/800 mila eurozzi!!!
Ciao ragazzi ho un dubbio: io ho una s.v. Del marzo '70 ( quindi una prima serie) color grigio metallizzato ( il famoso "cipolla") il mio quesito però è il seguente:
nel 1970 erano disponibili altri colori oltre il grigio e l'azzurro ( che molto chiamano " blu polizia" ma non so se sia il nome giusto)
La 300 gts va molto bene (c'è l'hanno molti miei soci di club e dicono che è divertentissima) certo gli manca il cambio a marce però è comoda per viaggiare e per fare lunghi tragitti anche in due, insomma quasi quasi me la compro anch'io