minumie

si chiama simulazione di reato. perchè la vespa non te l'hanno rubata.è questo il punto. tu fai la denuncia, i carabinieri vanno dal tipo che detiene il mezzo, chiarisce che il mezzo lo ha da tempo bla bla bla , si va al vecchio propietario e si capise che il giochetto lo hai fatto tu. a quel punto diventa problematico. semmai ammesso che il proprietario non sappia nulla del mezzo e ti faccia il passaggio, hai diritto di presentarti da chi lo detiene e avere il mezzo. ma dubito che i due siano sconosciuti.

ehhh chiaro. ma in genere i 200 hanno un loro valore a prescindere,. prima o poi ne cercherò uno da sistemare.è piu divertente così

quello è un primo passo. e con un buon gt senti la differenza, senza crearti problemi. quindi dovresti vedere qual'è il tuo budget e capire cosa vuoi. in teoria un gt maggiorato e pignone da 22 ti garantiscono una velocità decisamente gradevole nelle uscite fuoriporta. il pignone si cambia smontando la frizione, anche questo è facile, bisogna aprire solo il coperchio e tirar via la frizione.senza aprire i carter.

per quello che mi è dato sapere, muoversi in macchina non è agevolissimo, siena è collegata in maniera approssimativa, per motivi morfologici, chiaro. o si usano strade veloci e poco panoramiche o ci si perde in vecchie strade di origine romana, di quelle che per fare 20 km ci metti 1 ora buona. ma il panorama c'è. per andare a s.giminiano, siena, monteriggioni, volterra a settembre ho fatto un giro davvero lungo, in ogni caso, piacevole. in vespa sarebbe stato bellissimo. albe, ma in che periodo volete fare questa vacanza??

no guarda, volevo solo capire di cosa si parlava.il prezzo qual'era? paco, direi che bisogna cpire cosa c'è dietro. non si capisce perchè i documenti a rpescindere non li abbia lui. tanto il passaggio si fa in due non è che cambia nulla.

non ha senso cambiare carburatore, ne cambiare marmitta col gt originale. sprechi solo soldi.consumi di piu e fai piu rumore. anche una semplice sitoplus che costa 80 euro ti darà al massimo 4-5km/h in piu a discapito di maggior rumore e meno coppia bassa. anche solo a valutare costo- benefici con un polini avresti 10 volte il risultato che avresti spendendo il doppio per cambiare marmitta, carburatore, strani filtri e che ne so, alleggerire il volano. ci sono tante guide per cambiare gt, se hai un garage e qualche attrezzo non bisogna di certo essere meccanici per sistemarsi da soli il motore.

al di la del fatto che pantani non è mai risulatato positivo a nulla, se non alla sua morte, dove fu trovato un miscuglio di farmaci e cocaina (non mi è dato sapere se i controlli fossero tarocchi o quant'altro ma non è mai risultato nulla, a parte una volta dove a madonna di campiglio aveva l'ematocrito di pochi decismi superiore, ma è madonna di campiglio e non era il solo, anche savoldelli ebbe lo stesso problema)vero anche che negli anni 90 molte sostanze nemmeno erano prese in considerazione e il doping era meno alla ribalta. rimane il fatto che un campione rimane sempre un uomo, coi suoi drammi e le sue debolezze. non sarei daccordo sul fatto notorietà.pantani era famoso a prescindere, non di certo perchè nel ciclismo girino molti soldi, anzi,si vive di sponsorizzazzioni.e lo stipendio di un ciclista è forse 1/10 di un pilota quand'anche sconosciuto. semmai i soldi si fanno con le pubblicià, nel momento in cui sei ''noto''

dex a quanto son venduti mezzi simili? al di la del valore che uno può dare? perchè è si messo benissimo, però un 125 sf non è esattamente un 200 sf...

annuncio sparito.. ero curioso, essendo a pisa..! paco, ma che stai a di, in galera ci finisci tu!! :mrgreen: comunuqe capita che a voltre non si faccia passaggio di proprietà tra parenti o amici, o quando la vespa apparteneva ad un defunto. non so cosa c'era scritto ma c'è da valutare diverse cose.

ottimo! posta qualche foto quando puoi!

bhe dai non mi pare che non vendere un senza frecce 125cc a 1900 euro sia segno di un mercato in discesa.. per il colore ok, quindi è solo il diverso tipo di vernice che da una finitura diversa e un aspetto un po' carmelloso.credo che col tempo tenda a patinare come giusto che sia

davvero bella, la terrei esattamente così. peccato che sia radiata.. a parte l'orrido nasello, si capisce

eh si, ci sarebbe da fare qualche prova. gli ultimi px hanno un buon claxon, anche a suonare ad intermittenza sarebbe un ottimo dissuasore. penso i ordinarlo e vedere come va.il prezzo è competitivo.

ma a prezzi come siamo messi?:oops:

penso solo che alla piaggio, invece di un altro accrocchio potrebero pensare di rivisitare un 50cc con telaio portante.. uno special, i una farotondo. capisco che fatto uno scooter, fatti 5 modelli (stesso telaio, motore, mozzi , impianti ecc) ma per lo meno completare l'offerta ''vintage'' potrebbe essere un buon asset per piaggio stessa.considerata la moda e la tendenza di oggi oltre all'assoluta mancanza di concorrenza rispetto ad un settore, quello degli scooter e maxi scooter che oggi non regge il confronto con i giapponesi. chi prende una gts oggi è un matto. dopo 3000km devi cambiare mezzo motore..quasi non conviene a livello di costi... povera piaggio small+ large, mancherebbe una wide.. ma penso sia troppo

:mrgreen:

quell'antifurto non può essere modificato per usare il claxon della vespa stessa? in questo modo nel nasello dovrebbe entrarci. dovrei vedere se trovo gli schemi, può essere un buon acquisto. per il resto, ottima vespa.. bellissimo colore, complimenti

ma è una cosa da sfigati... vabbè. comunque nn so quanto duri la batteria,.. la reale utilità è quindi limitata a questo...

benvenuto! la tua vespa era abbandonata?o l'hai trovata per strada?:mrgreen:

auguri raga!

si, mi sono espresso male io, il bgm è forgiato. quindi con getto a pressione nello stampo. per come ho visto io il pinasco sembrava essere fuso, cioè colato negli stampi. la stessa differenza che cìè nei pistoni. reputo anche io superiore il bgm, lo spinotto pieno pesa di piu ma ha anche altri vantaggi.

ma su che cilindro la devi montare? io ho paura che la tenuta sia minima in qunato nasce per il pinasco che ha l'anello di tenuta. inoltre non è molto compresso quindi i valori sono da prendere con le pinze. fai tutte le misure del caso

aaaaaahahahaahhaa ma anche il resto... insomma.... w la privacy!!!!

ehh tanta roba! :ok:

mi sa che nn sentiremo piu parlare dell'amico...:mrgreen: