antomar

Salve, vado subito al problema della mia vespa pk 50 hp. Terminando un leggero restauro generale, alla volta dell'impianto elettrico quello situato sotto lo sportellino della fiancata sx, nel collegare i fili al regolatore di corrente, intermittenza frecce, fusibile e altro, non riesco ad assegnare la giusta collocazione dei fili, in quanto tutto funziona ma la batteria non si ricarica. Lo statore è nuovo e del tipo a 6 poli e il volano del tipo alleggerito. Sottolineo che il tutto era già smontato dal precedente proprietario senza trascrivere la sequenza della posizione dei fili, portato il vespino anche da un meccanico ma senza successso. Chi mi può aiutare?

Salve a tutti, ho appena acquistato un px 125 millenium già scatalizzato con marmitta polini. Il sound e l'astetica della polini non mi piace e vorrei riportare il tutto originale o quasi con un padellino. La domanda è: quando monto il padellino della sito, che misura dei getti carburatore devo adottare? mentre quando monto la marmitta catalitica sas, quale misura erano gli originali?

avrei una domanda da fare: si risce a cambiare l' o-ring del braccetto frizione staccando solo la molla che fa da fermo, senza smontare il carter?