maba53

ci sono almeno 10.000 di trasparente:risata:

mi sembra che il telaio dove va lo sportellino è tagliato8)

scusa se mi permetto,secondo me devi tagliare la guarnizione del cofano motore in corrispondenza della curva sopra la chiusura del cofano stesso in origine si lascia quello spazio vuoto per permettere una migliore circolazione dell'aria. a prescindere questo,la vespa è bellissima

non ci avevo fatto caso,allora non ci sono dubbi:censore:

secondo me parli cosi' perchè non hai una rally da vendere. io la mia prima serie rosso canyon non la venderei meno di 7500 poi a chi dice che da restaurare valgono non piu' di 1500-2000 euro se ne trova a quel prezzo,sono disposto a comprarne almeno una decina:ciao:

ho seguito l'evolversi dell'inserzione è stata chiusa prima della scadenza:frustate: speriamo che sia andata bene per chi ha comprato io avevo segnalato il fatto su ebay come possibile truffa spero di avergli rotto le scatole:ciao:

molto bello ,complimenti a te:bravo:

vediamola attaccata alla vespa

a parte che non mi sembra una 54 bensi una 56-57 vedi listelli,cavalletto e pedale freno occhio!

questa mattina era su subito a 1250 fatta emai non ho avuto risposta e ora l'annuncio è sparito attenzione!

anni indimenticabili:ciao:

ragazzuoli quella è la mia ducati pero',per questa ci vogliono due et3 e 1/2 ogliono scambiare con la mia et3 Se fosse una bella ducati 100 sport ci avrei pensato 2 volte prima di rifiutare,ma questa 98 ad aste e bilanceri non è niente di speciale pur essendo una motoleggera bellina... Ecco la 100 sport(foto tratta da internet): ragazzuoli questa è la mia

io l'ho fatto da poco ,devi aiutarti con la leva della messa n moto, togli prima la vite di blocco in modo che tu possa vedere quando la fresatura è in linea quel buchetto non so a cosa serve. saluti maro

esatto la vite va avvitata nella fresatura grande