Piddaccio

...più che guadagnati intendili come "ritrovati" visto che tra marmitta catalitica e carburazione è molto sacrificata per rispettare la Euro 3...

scusami, intendevo la sito plus... io ho la sito normale, fa il suo sporco lavoro...dopo un po' che la usi non suona più come una lattina di cocacola vuota, il rumore diventa più ovattato e simile alle vecchie vespe...con la giusta carburazione faccio tranquillamente 90-95 contro gli 80-85 di quando era tutta originale... fai te, dipende da quello che ci vuoi fare...

io ho montato il padellino originale, inizialmente il rumore era orrendo poi dopo un migliaio di km è diventato il classico rumore delle vespe. Mi sono stati sostituiti i getti e l'emulsionatore ed è migliorata di gran lunga rispetto a prima...la sito sulla carta dovrebbe essere più performante e più rumorosa...

la mia faceva la stessa cosa...dopo averla scatalizzata e carburata per bene adesso va che è una favola!! probabilmente riuscirai a risolvere il problema facendo una buona carburazione ma non saprei dirti di più perchè sinceramente son talmente maldestro che l'unica cosa che svito è il tappo della benzina...

esatto, quella che dovrebbe impedire al vano portaoggetti di allagarsi...se non ricordo male nei vecchi modelli di px c'era...

una domanda...anche alle vostre vespe manca la guarnizione del bauletto portaoggetti? non ci avevo fatto minimamente caso, me ne sono accorto qualche giorno fa dopo averla lavata (ho allagato tutto)

scatalizzata ieri, tutto un altro mondo...

consiglio una giornata in val d'orcia con tappe a montalcino, pienza, bagno vignoni (ci sono le terme sia a pagamento che gratuite)...come già detto da altri s.gimignano, certaldo, siena, monteriggioni, volterra (che poi da volterra arrivare al mare "gli è un attimo"...) poi perchè no una giornata a Lucca che è meravigliosa e spesso sottovalutata...un cacciucco a Livorno...anche il giro a vallombrosa, la verna etc. è meraviglioso...insomma ce n'è da girare, forse il consiglio che ti posso dare è di scegliere bene quello che vuoi vedere e magari rimandare qualcosa alla "prossima volta" perchè sennò sei sempre in macchina e ti godi poco la vacanza! Per mangiare a Firenze ti consiglio l'Osteria de' Pazzi vicino a Piazza Santa Croce...cucina tipica toscana, ambiente alla mano e prezzi onesti! (non gli chiedere la carne cotta "bene"...)

su tutte e due le vespe che ho avuto in precedenza l'ho avuto e mi ci sono trovato benissimo...questo mi sa proprio che lo butto...il fatto è che da un accessorio originale mi aspettavo mooooolto di più...non ci vogliono ingegneri aereospaziali per far tornare giusto un banalissimo tappetino di gomma... per il resto sono strafelice, la mia nuova px mi ha fatto ringiovanire di 15 anni!

dopo i primi 650 km penso di poter raccontare anch'io le prime impressioni... circa 15 anni fa ho dovuto abbandonare mio malgrado una px 125 (di quelle senza miscelatore) che non frenava e col faro anteriore che puntava alle stelle...ironia della sorte il 25 gennaio 2012 mi è stata consegnata una vespa che non frenava e col faro puntato alle stelle... per fortuna piano piano i freni si sono rodati (io mi sarei comunque vergognato a consegnare un veicolo in quelle condizioni...) ed il faro con un paio di botte è andato al suo posto (avevo agito sulla vite della regolazione senza ottenere alcun risultato) come già detto in precedenza da altri anche sulla mia vespa si avverte una fastidiosa vibrazione sulla manopola dell'accelleratore, niente di chè ma da un po' di fastidio e se qualcuno avesse trovato il modo di risolvere il problema sarei curiosissimo di sapere come ha fatto... il cambio inizialmente era molto legnoso e più volte mi sono esibito in sfollate e grattate...ora è un po' migliorato, però ogni tanto si impunta... il motore si sta sciogliendo sempre di più e si inizia a sentire la presenza del catalizzatore soprattutto quando ogni tanto gli do' una tiratina (tutti i giorni nel tragitto casa-lavoro passo da un bel rettilineo poco trafficato dove tiro 3a e 4a fino ad arrivare a 85-90 e poi rallento)...si sente che c'è qualcosa che tappa... per quanto riguarda la carburazione, finchè si tratta di trotterellare allegramente sui 50 - 60 tutto bene, ma quando si rimane un po a svicolare nel traffico va tenuta sempre un po' su di giri altrimenti tende ad ingolfarsi e spengersi... a breve vorrei scatalizzare, sia per una questione di principio sia per risolvere i problemi legati al catalizzatore (mi ero scordato di menzionare la pedana rovente anche con temperature che in questi giorni raramente sono state superiori allo zero) ...una menzione speciale al tappetino originale vespa (tra l'altro unico optional che mi interessava) che non torna sulla pedana...oltretutto intralcia ed in alcuni casi si incastra nel freno posteriore... chiudo ponendo alcune domande: - il padellino per px scatalizzate torna perfettamente o va adattato? - mi era stata consigliala la sito plus, ma dopo ore su questo forum mi sembra di aver capito che sia meglio il padellino...me lo confermate? saluti a tutti e speriamo di incontrarci durante qualche scampagnata!

Ciao a tutti, sarei interessato a venire, per il pernottamento non avrei problemi in quanto la mia ragazza è di Roma, non ho capito per cosa occorre prenotarsi...per il viaggio mi aggrego volentieri a qualcuno che parte o passa per Firenze!

Oltre alla vespa ho un'Aprilia RS 250 del '98...

Presa da un paio di giorni...devo dire che il modello nuovo mantiene tutti i "difetti" della vecchia px che avevo... ...me ne sono già innamorato...