MaFra

Mh...io ho un PX ma non so se è uguale alla tua...magari qualcuno che ha la tua stessa moto può mandarti foto con il collegamento elettrico da sotto il nasello al devio frecce...può essere un idea?

Sinceramente i freni a disco delle altre moto come mi hai detto non le ho mai notate... mi fa capire che frenando con il solo posteriore non serve a niente in quanto il peso maggiore sta proprio nella ruota posteriore (in piu il mio), giusto? in media si consumano prima le ganasce anteriori o le posteriori? comunque controllo anche quelle domani oltre al sistema di alimentazione! :mrgreen::mrgreen:

Come faccio a sapere quando vanno sostituite le ganasce?

Era una domanda ..stavo leggendo su internet che olio motore non ne ha ma che l olio si mette nel cambio...o è la trasmissione? io invece per l età mi sto sbagliando per la poca conoscenza! grazie!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::doh::doh::doh: :ciao:

Ma l olio non è del motore ma del cambio?!

Ciao volevo sapere se compro un altro motore con carter punzonato devo avere qualche documento appresso che attesti l acquisto dal proprietario? Il codice del carter ha un valore per i documenti?

Ho capito, controllerò tutto quello che riguarda l alimentazione

Mh...dici che si sia intasato qualche tubo? mi tocca smontare il serbatoio?il rubinetto sotto la sella è aperta...ma l odore di bruciato?

Candela nuova di un mese...gomme e cerchi nuovi dal precedente proprietario...per l olio motore quale metto? Come lubrifico tutti i cavi? grazie:ciao:

Precisamente come devo agire? Cosa devo smontare? Come va regolato?grazie

Quindi devo operare solo sul freno anteriore? Come devo regolare i cavi?

Tempo fa ho notato che la mia Vespa ha un problema con la frizione...cioè quando devo scalare dalla 4a alla 3a questa entra in 2a ..non capisco cosa può essere. Mi capita a volte di inserire la marcia e accelerando mi pare non prenda l ingranaggio e va a vuoto per poi inserirsi da sola e mi crea fastidi se non la sensazione di impennare e cadere...

L altro giorno andavo a 50 orari in città e ho visto all ultimo un pedone che fortunatamente guardava la strada e mi ha visto... ho frenato solo con la ruota posteriore e la moto ha inchiodato ed è andata dritta passando di fianco al pedone...ho avuto timore per la peggiore conseguenza se il pedone non mi avesse visto... volevo capire cosa devo fare per migliorare la frenata per evitare slittamenti, come gonfiare la gomma magari... PS:mentre le passavo davanti scivolando con la moto gli ho chiesto scusa...e anche dopo quando mi sono fermato...mi ha guardato in modo strano e se ne è andato...meno male!!!!!!!!!!!!

PX 125 E arcobaleno no miscelatore no avviamento-elettrico

A dir la verità miscela ce ne è ancora...non si è accesa ancora la spia della riserva...poi domani controllo la candela! Per puzza di bruciato non mi sembra plastica ma metallo surriscaldato...sarà la marmitta o cosa?

La mia Vespa nel contakm segna 36824 km...volevo sapere ogni quanti km devo fare la manutenzione e a cosa! Grazie!!!! :vespone::vespone:

Ciao oggi ho usato la mia Vespa 125 px del 1985 dopo una settimana che è rimasta ferma...ho tirato l aria, messa in moto con la pedaliera e aspettato un po prima di togliere l aria e lasciarla scaldare un po al minimo...fin qui tutto ok, faccio 300 metri e la moto inizia a ingolfarsi ma la tengo accesa con l acceleratore...percorro 8 km e mi fermo per una commissione e al momento di accenderla non ne sentiva di accendersi finchè non ho provato con l aria e da lì si è messa in moto...pochi secondo e si ingolfa tolgo l aria e dopo pochi secondi si ringolfa...ma la tengo accesa con l acceleratore...mi avvio per un altra destinazione e percorro altri 7 km e poco prima di fermarmi andando a 70km/h sento odore di bruciato...non capisco cosa possa essere...mi fermo per controllare e la moto non regge il minimo e si rispegne...aspetto 10 minuti e riparto per rientrare a casa (altri 13 km) ma la moto a 70 km/h emanava odore di bruciato e si ingolfava quando scalavo e in piu se toglievo la frizione si spegnava...non capisco cosa possa essere, la miscela c è pulirò il carburatore ma la puzza? Sarà la marmitta?

La mia Vespa nel contakm segna 36824 km...volevo sapere ogni quanti km devo fare la manutenzione e a cosa! Grazie!!!! :vespone::vespone:

Ciao oggi ho usato la mia Vespa 125 px del 1985 dopo una settimana che è rimasta ferma...ho tirato l aria, messa in moto con la pedaliera e aspettato un po prima di togliere l aria e lasciarla scaldare un po al minimo...fin qui tutto ok, faccio 300 metri e la moto inizia a ingolfarsi ma la tengo accesa con l acceleratore...percorro 8 km e mi fermo per una commissione e al momento di accenderla non ne sentiva di accendersi finchè non ho provato con l aria e da lì si è messa in moto...pochi secondo e si ingolfa tolgo l aria e dopo pochi secondi si ringolfa...ma la tengo accesa con l acceleratore...mi avvio per un altra destinazione e percorro altri 7 km e poco prima di fermarmi andando a 70km/h sento odore di bruciato...non capisco cosa possa essere...mi fermo per controllare e la moto non regge il minimo e si rispegne...aspetto 10 minuti e riparto per rientrare a casa (altri 13 km) ma la moto a 70 km/h emanava odore di bruciato e si ingolfava quando scalavo e in piu se toglievo la frizione si spegnava...non capisco cosa possa essere, la miscela c è pulirò il carburatore ma la puzza? Sarà la marmitta?

Oggi andavo a 50 orari in città e ho visto all ultimo un pedone che fortunatamente guardava la strada e mi ha visto... ho frenato con la ruota posteriore e la moto ha inchiodato ed è andata dritta passando di fianco al pedone...ho avuto timore per la peggiore conseguenza se il pedone non mi avesse visto... volevo capire cosa devo fare per migliorare la frenata per evitare slittamenti, come gonfiare la gomma magari... PS:mentre le passavo davanti scivolando con la moto gli ho chiesto scusa...e anche dopo quando mi sono fermato...mi ha guardato in modo strano e se ne è andato...meno male!!!!!!!!!!!!

No ancora non l ho smontata però la uso in questo periodo...sinceramente preferisco aspettare ancora un po prima di portarla a sistemare, non è messa malissimo per fortuna!

Ho un problema non fare le domande...ci sono riuscito 2 volte ma non riesco a rimetterle ..comunque ho un problema con il cambio, cerco di scalare dalla 3a alla 2a ma nel tentare di inserire la seconda va in folle e giocando con la leva si inserisce la 2a e mi da uno strattone che mi da fastidio e paura di perdere l equilibrio:boxing:cosa controllo?

Grazie per avermi risposto, il manubrio ha solo da togliere le manopolo del cambio e del gas...come faccio? Ho chiesto al mio carrozziere di fiducia quanto mi fa pagare se gli do la moto intera per restaurarla...tanto il periodo freddo non mi concede la possibilità di muovermi, quindi gliela dovrei portare al piu presto...mi ha chiesto 400 euro portandogli la moto completamente smontata e volevo sapere come procedere con le varie foto...poi la rimonta lui...è onesto come prezzo? Quindi: 400 euro per la moto smontata e poi rimontata da lui! GRAZIE A CHI MI RISPONDE:vespone:

C è nessunoooo????

Mh...azzerarlo è difficile in quanto si sta rovinando, non combaciano bene i numeri e non si inserisce bene....