angiulillo

A questo punto valutero anche una possibile iscrizione ad un registro storico, da quello che ho letto e capito cè solo da guadagnare. Ma la prima cosa sarà conquistare un libretto regolare...non vedo l'ora di saltare in sella Appena sarà pronta per la strada trovero una soluzione per limitare la velocità Grazie a tutti per le risposte!

Quindi vada per le reimmatricolazione, collaudo alla motorizzazione e nuovo libretto! E' necessaria l'iscrizione all'Asi o Fmi? Avendo un 75cc sotto lo specialino credo la cosa piu complicata sia rispettare i 40km/h:) Speriamo siano clementi!!!

Ciao Gino, speravo in una tua risposta:) Immagino non ci fosse una procedura specifica. Dovrei sperare di trovare qualche santo competente (forse troppo) in motorizzazione per poter regolare la cosa tramite traduzione ecc ecc.. Credo che la soluzione della denuncia di smarrimento e le reimmatricolazione sia la strada migliore. Comunque appena posso vado in motorizzazione e vediamo cosa mi dicono. Vi faccio sapere. Grazie tantissimo Angelo

Buonasera a tutti ragazzi! Sono nuovo, è il mio primo post. Ho letto mille vostri consigli ed ho iniziato a restaurare una vespa special 50 del 80. Premetto che ho gia cercato discussini simili alla mia, ma ho trovato solo una discussione simile e che risaliva a molto tempo fa. Volevo chiedervi una informazione. Ho acquistato questa vespa diverso tempo fa e da poche settimane ho ripreso il restauro, il mio problema è che la vespa che possiedo ha un regolare libretto di circolazione straniero e precisamente bulgaro. Come posso procedere per poter regolarizzare il libretto? Naturalmente supponendo l'impossibilità di mantenere questo straniero? Grazie a tutti e buona serata