alexsgr

Grazie "Vespa 50 L" e "Noiva". Altro quesito, per togliere il bloccasterzo, non ho più le chiavi, devo per forza utilizzare il trapano per forare la parte centrale della serratura oppure esiste un altro metodo? Grazie. Saluti. Alessandro

Grazie Max, la verniciatura, purtroppo per i prezzi che fanno, sarà effettuata dal carrozziere dopo la sabbiatura, per quanto riguarda il colore la farò come quando è stata acquistata e cioè blu marine codice 1.298.7275. Saluti. Alessandro

Grazie Cesco per i tuoi consigli, ho smontato la paratia e da qui ho avuto accesso per lo smontaggio dei ganci chiusura cofano e dei connettori delle frecce. Riepilogo della situazione: - Smontato Manubrio - Smontato Forcella Adesso un pò di domande. Per togliere la basetta porta innesti senza romperla come consigliate di agire? Vi posto foto Vi allego il particolare dei componenti della forcella Parte superiore della forcella. La sede indicata in foto come si toglie? Parte inferiore della forcella Anche qui la sede ed il parapolvere come si levano? Ultima domanda. E' chiaro che dovrò sostituire tutto l'impianto elettrico e relative guaine. Qualche dritta prima di sfilare tutto? E' difficile poi reinserire il tutto? Al momento sono arrivato a questo punto. Saluti. Alessandro

Ciao Cesco, non sono stati fatti lavori di raccordatura, i carter sono originali. Nel frattempo sono andato avanti con i lavori e per fortuna non ho trovato grosse difficoltà, mi ha fatto un pò tribolare l'asse del motore, ma grazie a Santo Svitol tutto è andato nel migliore dei modi. Stato avanzamento lavori. Interno scocca non sembra avere grossi problemi di ruggine Per il momento smonto ogni singolo pezzo dalla carrozzeria, documentando il tutto con foto e appunti, conservando ogni bullone, dado , guarnizioni ed ogni altra minuteria in singole buste (vanno benissimo le buste per surgelare) e nel frattempo inizio a fare la lista della spesa, che purtroppo sarà abbastanza lunga. Da quello che vedo quasi tutte le parti in gomma / guarnizioni sono cotte. Per togliere lo sportellino del bauletto anteriore devo togliere i due rivetti delle cerniere ? Saluti. Alessandro

Come consigliato da Cesco verificato lo stato del motore. 1. Non arriva la corrente alla candela. In allegato lo stato del cavetto B.T. che esce dalla bobina A.T. Dipenderà da questo, e con molta probabilità anche il resto dell'impianto elettrico potrebbe essere nelle stesse condizioni. 2. Ricordavo di aver installato una maggiorazione D.R. a 177 cc con relativo carburatore 24.24. Ovviamente non mi ritrovo più il gruppo termico originale ed il suo carburatore 20.20; Primo consiglio. Comprare il gruppo termico originale con relativo carburatore oppure comprare un gruppo maggiorato lasciandoci il carburatore 24.24? Saluti. Alessandro.

Grazie Cesco, spero di trovare un ottimo carrozziere ed un ottimo meccanico. Nel frattempo mi iscriverò al Vespa Club della mia zona per vedere dal vivo i lavori effettuati. Non ho fretta, ho preventivato circa un anno per completare il restauro, anche per diluire nel tempo le spese. Ci tengo particolarmente a questa Vespa, mi è stata regalata da mio padre quando avevo 16 anni ed è stata compagna di tante avventure fino al completo abbandono nel 1991. Cercherò di tenere aggiornata questa discussione, anche perchà ho parecchi consigli da chiedere. Saluti. Alessandro. P.S. Nel frattempo, nei giorni scorsi, mi sono letto altre discussioni all'interno del forum.

Grazie Ale0592, è una delle prime con impianto a 12V e con le frecce, il colore originale in effetti era blu marine 1.298.7275 (mi confermate il codice colore) Saluti. Alessandro

Grazie Cesco per i tuoi consigli. La Vespa è con le puntine platinate, vorrei fare la sabbiatura in quanto ci sono quattro strati di vernice. I lavori di carrozzeria e quelli di meccanica saranno fatti da terzi, mentre i lavori di montaggio e smontaggio saranno effettuati da me. Devo ancora decidere carrozziere e meccanico. Si accettano consigli su carrozzieri e meccanici in un raggio di 100 Km. Saluti. Alessandro.

Un saluto a tutti gli utenti del forum. Come da titolo vorrei iniziare il restauro della mia Vespa del 1979. Ultima accensione nell'anno 1991. Qualsiasi consiglio è accettato. Da dove e come inizio? Vi posto alcune foto. Alessandro. P.S. Utente della provincia di Foggia.