snello

Vespista78;1056332] Invece questa? Inviato dal mio LG-D290 utilizzando Tapatalk dite quel che volete ma per fare qusta vespa bisogna essere un artista ....... darei una stretta di mano al tipo. ad acqua:applauso:

visto il prezzo la proverei per poi tenerla di scorta "per raduni" nel cassettino magari va benissimo ma visto cosa ce in giro diffido abbastanza quando i ricambi costano cosi poco.

forse sono ot pero' parlando di cosa ho portato a casa un motore 200 a prezzo stracciato ho tenuto l'interno a parte i gt e con sorpresa ho notato che monta la primaria 21/68 frizione 7 molle 24-24h praticamente l'interno e' un px 150 con biella 110 e padella non catalitica . qundi mi chideo allafine perche non convenga montare un polini 177

cioè' non ho mai controllato le misure inserendoli, come penso molti altri non abbiano controllato , pero' ricordo che a volte ho fatto molta piu fatica ad inserirli.

questa dei 62.0-62.1-62.5 non l'avevo mai sentita, sarebbe bello sapere le marche che seguono queste misure

è sempre cosi ,presi i soldi si è solo un inpiccio...... fai una cosa che non ti costa niente io l'ho fatto e mi hanno consigliato bene e con gentilezza, chiama la codacons e chiedi informazione esponendo il problema cosi saprai e capirai come si devono comportare e cosa devi pretendere . se non erro parliamo di 3500 euro con 2 anni di garanzia vero???

il cono della gtr non è 17?

guarda che se è in garanzia e si accorgono che hai toccato qualcosa questa decade , portala e lasciala la perche' se spacchi diranno che hai fatto un cattivo rodaggio la vespa non funziona bene quindi la devono riparare subito. pensa se ti trattassero cosi per un automobile tu l'hai pagata per buona fior di soldini .

no PRIMARIE LARGE20/68 = 3,40 (PX125E - PX125E T5)21/68 = 3,23 (PX150E)21/67 = 3,1921/65 = 3,0922/68 = 3,0921/64 = 3,05 (23/64 denti dritti + pignone 21 - INESISTENTE)22/67 = 3,04 (P125X - P150X)23/68 = 2,95 (20/68 o 21/68 + pignone 23 DRT)22/65 = 2,9522/64 = 2,91 (23/64 denti dritti + pignone 22 - INESISTENTE)23/65 = 2,83 (P200E - PX200E)23/64 = 2,78 (polini/malossi "corta" denti dritti)23/63 = 2,74 (polini "lunga" denti dritti - fuori produzione)24/64 = 2,67 (23/64 denti dritti + pignone 24 - INESISTENTE)24/63 = 2,62 (malossi "lunga" denti dritti)P

la primaria del 200 è 64 conta i denti del pignone frizione e facci sapere nella norma è un 20 denti..

quoto al 100% i 10 di mm anche perche per curiosita ho misurato 2 cambi silenziosissimi mi davano 10 .. 90 euro per i silent blok mi fanno venir voglia come mi succede tutte le volte di sudare e smadonnare .

se fai tornire il tuo sei sicuro in futuro al massimo sai che ti serve solo l'alberino da 24 euro

mi sono appena documentato , infatti avevi ragione . si puo' comunque trasferire tutto con un po di manualita' tutto senza tornire . io tornirei pero'

pensa che ho aperto e chiuso molte volte sia il denti grandi che il denti piccoli ma non mi sono mai soffermato a controllare i diametri. avrei scommessso il contrario .

forse non capisco bene io intendo di cambiare anche il primario cioè tutto.

rifare la valvola ti costa circa 80-90 euro"cosi costa a brescia"contro i 40 del lamellare . tutto dipende da te .

perche non puo'??ha detto intercambiabili giusto? se prende il ripieno del suo e lo traslocca nei carter del vicino è a cavallo . anzi nei 3m ai travasi ti trovi piu ciccia se vuoi allargare i travasi . nessuno mai ti verra' a controllare 4 letterine sul motore . "ot"dalli a me i carter malandati che mi servono .

sul fatto che non ti possano vietare di circolare con l'euro 0 devo contraddirti , solo per farti un esempio :io non ho piu potuto andare a fare le consegne con il camion in zona bolzano perche' e' stato vitato il transito degli euro 0. la ditta mi ha comprato la barra nuova. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - sara 8-10 anni che prima o poi"dicevano"caleranno i prezzi , infatti continuano a crescere . i valori di mercato ,e di questo parliamo delle vespe lambrette ecc non caleranno mai. mai calera' a 1500 euro una et3 o un px decente con documenti a 500 euro. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - anzi se vogliamo essere pessimisti , si potrebbe pensare che se un bel giorno arrivera' un politico cazzone che si svegliata male, con la scusa dell' inquinamento ci faccia usare le vespe solo ai raduni......... guardate renzi con la puttanata dei bolli dai 20 ai 30 anni!!!!!!!! ho una moto di 19 anni che volevo rimettere in strada ,a 20 anni non avrei piu pagato il bollo invece : de de de de de de me lo farebbe pagare fino ai 30 anni """160 euro annui".

qua in lombardia esiste gia il divieto di circolazione a tutti gli euro 0. solo gli euro 0 iscritti fmi o asi possono circolare. il problema che le rally viaggiano sull'onda degli 8000 e gli et3 viaggiano dai 3-4-5 penso quindi che il discorso da te fatto sia molto relativo....

scusatemi erano 5 da 2 decimi ed una in rame da 1mm essendo in c 60

dato che siete molto ferrati in materia vi chiedo gentilmente una opinione : tsv 177 con scquish 1,4 se invece di avere 5 guarnizioni di rame tra testa e cilindro, ne mettessi solo una in acciaio parecchio duro da 2mm farei una stronzata?cio' rischio di spaccare?? la domanda forse è banalissima ma avere 5 guarnizioni non mi piace molto.

ero quasi convinto che il problema fosse solo nel discorso : trovare i cuscinetti e i paraoli adatti invece ce altro

ora si sa che un 8000 anche se inmatricolato a giugno "dai conti se non erro è uscita da mamma piaggio a gennaio 1978" ha la leva corta . sarebbe bello trovarne altri per sapere altri dati

ho a disposizione dei carter vnl2m vorrei metterci albero ed ingranaggi di una cosa 200"praticamente px a parte la spalla albero" cosi di avere un motorello di scorta 177- 24 ecc,il problema è che mi sono accorto che i cuscinetti ,paraoli,e posizionamento di questi sono diversi da un classico px ,per esempio dalla parte della frizione prima va il cuscinetto poi il paraolio poi il seger . poi dal lato volano ce un paraolio piu grande in lamiera di cui ignoravo l'esistenza . la domanda è: si puo' fare cambiando i vari componenti ????? secondo voi ??

ho dei dubbi perche' girando nei siti ,ne ho trovato uno che mette in vetrina varie sf e ce ne sono un paio di febbraio e marzo che la leva ce l'hanno lunga . inizio a pensare che sono solo le prime 5000 fatte nel 1977