-
Numero contenuti
403 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Days Won
1
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di Orthovespa
-
Eh si ora provo a sbloccar la grazie a tutti Sent from my iPad using Tapatalk - now Free
-
Sprint veloce del 1973 verde ascott targata Roma33... È bellissimaaaaa..... Sent from my iPad using Tapatalk - now Free
-
Nessuno mi può aiutare? Sent from my iPad using Tapatalk - now Free
-
Oggi ho riacceso la mia special dopo 3-4 mesi di non utilizzo, premetto che é stata restaurata da poco e per motivi assicurativi ho fatto al Max 5-6km girando per il cortile sempre perfetta comunque, come dicevo oggi l ho riaccesa e nonostante il tempo passato dopo 5-6 pedivellate è partita senza problemi, minimo regolarissimo e no fumo, tiro la leva frizione metto la prima e la vespa scatta in avanti e si spegne nonostante avessi la leva frizione tirata, ho riprovato e succede sempre, è come se la frizione non staccasse, ma ha sempre funzionato perfettamente e non ho mai camminato praticamente sempre in garage, cosa può essere successo? Aiutoooo!!! Sent from my iPad using Tapatalk - now Free
-
ok ci provo, ma x controllare devo smontare tutto il serbatoio levando sella portapacchi etc etc ossia partendo dall'alto oppure esiste un modo per verificare senza levare tutto?
-
Grazie a tutti, se nel frattempo facessi la miscela da me direttamente nel serbatoio dovrei vedere le perdita finire non appena finisce l olio nel bicchierino giusto? Potrebbe essere anche un buon modo x fare prima la diagnosi senza smontare tutto no? Sent from my iPad using Tapatalk - now Free
-
Mizzeca un bel lavorone!!! Ma il bicchiere del livello è quello dove vedo l olio accanto al pomello dell aria? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
-
E quindi che faccio? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
-
scusate il doppio post ma ha sbagliato a clikkare con taptalk come dicevo ho trovato una bella perdita di olio o di miscela nel mio px, praticamente ho trovato la parte superiore dello scarico megadella tutto bagnato di olio che poi mi cola a terra e sui cavi, sono riuscito a vedere che l olio scende a livello della fuoriuscita dei cavi frizione e cambio dal sottoscocca, che cosa può essere? come devo procedere? grazie a tutti Sent from my iPad using Tapatalk - now Free
-
sssss Sent from my iPad using Tapatalk - now Free
-
ok mi ha risposto alle mail, secondo me truffone.... ecco le mail, la più vecchia in fondo: La vespa si trova con me in Germania, ho solo postato l'annuncio su Roma.Se decidi di comprarla,possiamo utilizzare il programma di protezione di acquisto offerto da eBay. Con eBay hai 5 giorni per verificare il mezzo,e in tutto questo tempo i tuoi soldi sono depositati con la massima sicurezza nel conto di eBay. SOLO dopo aver confermato a eBay che la vuoi comprare,loro mi possono mandare i soldi nel mio conto.Per fare la spedizione, ho bisogno del tuo nome e cognome, l'indirizzo di consegna e un numero di telefono. Dopo che ricevo questi dettagli, gli mando a eBay e dopo che la spedizione e statta registrata al tuo nome loro ti devono contattare con tutti i dettagli che devi avere . Grazie, ing. Alberto Nallo 2013/8/28 Valerio <v.anania@tiscali.it> Salve, sono molto interessato, ho visto che la vespa è a Roma dove la posso vedere? Inviato da iPhone Il giorno 28/ago/2013, alle ore 11:27, the man <justamanjr@gmail.com> ha scritto: Come si può vedere nelle foto, il mezzo è in ottime condizioni.Non ha mai avuto problemi o incidenti.Il prezzo visto nel annuncio e il prezzo finale e sono disposto a offrire la consegna gratuita e 5 giorni di prova attraverso eBay, se non vuoi farlo tramite ebay, posso fare la spedizione con una compania di spedizioni, perche al momento sono in Germania, lavoro per Bechtel, e in questo momento sono a la montagna.Se decidi di comprarla, mandami un email per dirti come possiamo fare la tratativa. Grazie, ing. Alberto Nallo 2013/8/28 v.anania <no.reply@subito.it> Questo è un messaggio di risposta al tuo annuncio pubblicato su Subito.it Piaggio vespa 125 primavera Piaggio vespa 125 primavera Moto e Scooter usato - In vendita Roma Salve sono interessato alla vespa primavera, i documenti sono a posto ed è iscritta Asi giusto? Come sta di motore e carrozzeria? Lavori da farci? Dove la posso vedere? Grazie e buona giornata
-
mmmmm ho mandato una mail e mi ha detto che lavora all'estero che si può provare tramite ebay etc. etc. okkio al truffone ragazzi!
-
Ok Ma nero é un colore originale? Sent from my iPad using Tapatalk - now Free
-
Salve a tutti ho trovato questo annuncio su subito e sono tentato visto anche il prezzo basso, voi che ne dite? Grazie http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-primavera-roma-71973189.htm Sent from my iPad using Tapatalk - now Free
-
confermo quanto detto da farinos perchè l'ho fatto ieri, il contakm del px arcobaleno ha lo stesso diametro del contakm del px my e si incastra bene sui supporti, solamente ha l'attacco dell'impianto elettrico al contrario rispetto al pxMY. mi fai capire come hai modificato il coperchio perchè io ieri ho dovuto rimontare il contakm pxmy che non mi si richiudeva il coperchio con quello arcobaleno.
-
ma il coperchio del px millenium ha l'appendice per la pompa freno che il vecchio coperchio non ha, sicuro che è compatibile? l'altro giorno ho provato a montare il contakm vecchio al posto di quello del millenium, i cablaggi elettrici entravano precisamente e pure la grandezza del contakm era perfetta per il coprimanubrio del millenium, però non mi si chiudeva, forse mi si era interposto qualcosa e non me ne sono accorto?
-
purtroppo non è una modificata che ho fatto io e quindi non ti so dare risposte precise, io ho tutti i pezzi per riportarla all'origine tra un paio d'anni che passerà d'epoca, ho notato però che appunto cambiano parecchie cosette, anche se penso che la misura dello sterzo sia la stessa, forse la parte più rognosa potrebbero essere i fili elettrici che probabilmente cambiano di posto, infatti ieri ho provato a mettere il contakm del freno a tamburo mantendendo avantreno a disco e non si chiudeva il coprimanubrio perchè i cavi elettrici dovevano fare un giro diverso...
-
la mia è come la tua, un precedente proprietario ha cambiato tutto l'avantreno con uno a disco, da quello che ho visto il contakm cambia, e cambia anche il manubrio ed i manettini, credo anche il faro ed il coprimanubrio. Sul telaio non credo cambi nulla, forse il nasello davanti...
-
volentieri magari riesco a venire pure io così vi conosco di persona!!! meglio trastevere per me...
-
Perfetto grazie mille Sent from my iPad using Tapatalk - now Free
-
Scusate la domanda che forse può sembrare sciocca, ma trovo veramente di tutto a riguardo, di che colore devo mettere le frecce sul mio px125e elestart 1996 che sto restaurando? grazie
-
Si anche io con la moto uso quelle a tempo, il fatto è che a settembre riusciró ad averla d epoca e quibdi ad assicurarla e mi scoccia perdere tutti questi soldi...
-
Ho chiamato tutte le compagnie, non assicurano i 50 se non con il tesserino registro storico, oppure normalmente ma a costi proibitivi sugli 800€..... Ho una vespa bellissima che potrò usare tra un anno.... La dovrò vendere..... Incredibile...
-
domani mattina chiamo uno degli ispettori FMI, chissà che magari mi dice come fare, magari basta il numero di pratica per potersi assicurare....
-
dicevo 4 mesi per dire il periodo estivo mi sta bene tutto purchè non debba pagare più del costo del mezzo!!!!!
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.