2desmo

Lo smontaggio continua.............. Come si può notare nella parte dietro, sonostati effettuati due fori per adattare il fanalino posteriore serie PX.........:orrore: smontando-smontando vengono fuori belle sorprese:doh:

Dovrebbero arrestarli tutti sti balordi!:frustate:

bellissime foto! ....ci fanno rivivere tempi andati!

Auguri a tutti voi ragazzi!

Ciao Benvenuto e buona permanenza!:ciao:

Bravo...... hai detto bene, sembra.... ci sono molte magagne celate, eccone alcune: Pezze saldate sia nel tunnel centrale che nella pedana:doh:

Inizia lo smontaggio vero e proprio....... Ai cofani laterali sono stati tappati i tre fori per il fissaggio delle modanature....quello centrale con un tappo in plastica, quelli laterali con lo stucco. Inoltre il buongustaio/proprietario precedente ha fatto applicare una scritta Vespa150 nel cofano sinistro e per applicare questa tarhetta sono stati effettuati ben 6 fori nel cofano e poi rivettato .......cose da pazzi:boh:

Si..... mi hanno rilasciato la targa di cartone d'OvO...:mrgreen:

Grazie, perilcomplimento. ....... ma a me non piace questo "finto" rosso corallo. Non è neanche il suo e si capisce bene dalla differenza di tonalità visibile nella scocca in zona vano motore. I disumani artefici del precedente "restauro", hanno incartato per non verniciare di rosso il motore, che in ogni caso hanno ridipinto di grigio:frustate:.Lìsi vede bene lostacco tra le due tonalità di colore. Ecco le foto

Ecco alcune magane del telaio subito visibili ad occhio nudo. La cosa che mi preoccupa di più è il fondo nella parte dove curva per raccordarsi al bordo scudo. La pedana và pure sostituita. Altra cosa che non ci voleva è quel foro che hanno creato sullo sterzo, al posto dello stemma Piaggio, per mettere il selettore/antifurto a chiave.

Ciao Ragazzi, apro questo post per condividere con voi il restauro della mia vespa GTR 125. Premetto che è il secondo restauro totale che effettuo su una vespa e nella mia vita, quindi non vi aspettate grandi cose.........ma cercherò di fare del mio meglio:scalata: Sono assolutamente accettati consigli, giudizi, critiche e quant'altro avete da dirmi in merito al restauro che ho appena iniziato. Ve la presento, ecco alcune delle tante foto che ho fatto:

Ci proverò.....ma prima mi vorrei impratichiere su di un campione........che ne dici?

Il colore per modellismo intendi quello alla nitro o va bene anche del semplice colore da bomboletta spray? Pensavo fosse stato trattato in qualche particolare maniera...... Grazie per le dritte! Sergio:ciao:

Complimenti Piero, vedo che sei a buon punto:bravo: I numeretti delle marce sono fantastici, realizzati veramente bene....devo cercare qualche post che spiega il procedimento:mavieni: sono sicuro che c'è già qualcosa in giro per il forum Toglimi una curiosità...al tubo del selettore del cambio, che procedimento gli hai riservato? Grazie. Sergio

Auguroni di buon compleanno!

......................e allora quest'altro l'avete visto?:orrore: valgono molto meno:quote: e vuole una vespa o una lambretta......ahhhaha:risata: Cambio con vespe Moto e Scooter usato - In vendita Catania

Ciao, il problema non è tanto il rubinetto o il conta km che potrai riparare benissimo ricomprando anche solo i ricambi, quale vetrino, lancetta etc. Il vero problema:doh: saranno i tempi biblici che ti farà aspettare l'F.M.I. per l'iscrizione al registro storico, si parla di 4-5 mesi:testate: e quindi dubito che riuscirai ad utilizzare la vespa già dal prossimo mese. Ma non ti scoraggiare ....... più la desideri, più godi...... quando la potrai utilizzare!

Guardate ragazzi..... io del mio px non gli darei neanche un dado delle ruote:Lol_5:

Segui passo passo le sagge parole di Sartana che ti troverai bene!!! Sei hai qualche altro inchippo:mah:.........prima di usare il martello:noncisiamo:..........chiedi pure:ciao:

Ciao Marco benvenuto nel forum e ........buona goduria con la Vespa!

buon compleanno a tutti voi!

Ciao a tutti voi ragazzi:ciao:

Benvenuto nel forum e buon restauro!

Ciao Luca benvenuto!

Auguri:ciao: