feba

Non avendo piu chiave del bloccasterzo-accensione del mio t5 ho trapanato il cilindro ed ho estratto i pezzi rimasti. Acquisto il kit dei cilinbretti ( e la ghiera metallica da incastare) ma mi sono accorto che qualcosa non va, ovvero il cilindretto termina con due appendici (scusate i termini non appropriati) mentre la parte interna del bloccasterzo ha un solo incavo. Mi manca quindi (avro trapanato tutto) qualcosa? Doverebbe esserci credo un adatatore fra il cilindretto ed il bloccasterzo ma non riesco a trovarlo come ricambio Sbaglio qualcosa? Grazie

risolto anche il problema frecce grazie

risolto ho tolto il getto del minimo e massimo, sembravano puliti, ma sono entrato nei forellini con uno spillo, e soffiato. Ho rimontato tutto e come di incanto è perfetta. Adesso ho un altro problema che ho riscontrato nel rimomtare i cofani, non vanno le frecce posteriori, mon capisco come mai

domani mi metto lavoro e spero di risolvere, grazie

si il filtrino era pulito, quindi mi dici che dovrebbe esser eil getto amssimo da pulire bene

intanto grazie che ho le idee piu chiare, domani mi armo di santa pazienza e riprovo, comunque mi sembrava dia verli puliti bene i getti, non potrebbe essere che non entra benzina sufficiente a causa del tubo della benzina? Anche se mi pare strano in quanto aprendo la benzina con il tubo staccato ne esce in qualtita apparentemente sufficiente

il filtro aria e quello in metallo, non credo sia sporco, ma se volessi puliro lo soffio solamente? Grazie ancora

ma non capisco come mai con aria tirata si accende e se la uso va bene e senza si spegne, se i condotti fossero sporchi anche senz aaria non dovrebbe accendersi ed andare? grazie

il carburatore l'ho pulito, l'unica cosa che non ho toccato è il galleggiante e spillo

Il motore non è stato aperto, l'unica cosa che è stata fatta visto che nella parte sotto della pedana era arruginita, per toglierla e verniciare la pedana la vespa e stata messa diciamo a testa in giu, ma non credo che centri molto grazie

ho smontato e pulito il carburatore, ma il problema persiste, cosa potrebbe essere?

grazie appena ho un po di tempo una bella pulita,

ho sistemato una mia t5, ma ho notato che parte solo con aria tirata, poi quando la escludo si spegne, cosa potrebbe essere? Grazie

Grazie perfetto

Dovrei prendere 2 selle una del 125 primavera del 1975 ed una del 125 primavera et3 del 1982. Dovrebbero essere con apertura alevetta e colore nero o bli scuro? Grazie

Oggi ho grattato e ho visto che il colore era biancospino per cui ho preso il fono e ordinato la pittura

Stamattina sonos tato dal mio colorificio di fiducia, me lo fa con codice piaggio acrilica opaca+ lucido. Anche lui mi ha confermato che è un metallizzato.

ho fatto decine di telefonate, ma il colore alla nitro biluxnon lo trovo. Ho parlato con quello che mi fa le vernici, me la puo fare acrilica con base opaca oppure forse poliuretanica metallizzata (mi pare di avere capito cosi) Grazie

Be sabbiarla e il massimoo credo, ma la vespa è molto sana, solo dei filini di stucco sulle pedane, e siccome la vespa non ha documenti e devo fare la procedura per la reimmatricolazione volevo fare una cosa non troppo impegnativa.

Ho preso una primavere del 75 senza targa (l'anno lo si evince dal telaio) verniciata di un azzurro pastello caasolutamente improponibile. L'ho smontata per rivernicarla del colore originale, sono partito con il biancospino classico, ma ho visto che in quell'anno è anche il marrone metallizzato con con sella panna. La cosa che mi secca è che volevo solo fare una scartavetrata fondo coprente e vernice. Con il biancospino so che verra bene ma il marrone metallizzato? Sarebbe meglio sabbiare? Grazie

perfetto, quindi e grigio titanio alla nitro, a vostroa vviso meglio una spruzzata generale con bicomponente o cercare di trovarne alla nitro? Grazie

Ecco le foto

domani faccio una foto cosi mi schiarisco le idee, grazie

Grazie per le risposte, ma credo di non essermi spiegato bene. So che i colori metalizzati possono essere pastello o metallizzati (base opaca e lucido), ma guardano la mia vespa ( anche se credo che le pance sono state rifatte) ma non capisco se il grigio titanio nitro è un colore metallizzato oppure no, anche perche se non lo trovo lo devo fare bicomponente ed e diffile a quel punto tifare solod elle parti e non tutta. Grazie

be a dire il vero credo che qualcosa si trova, ma se la faccio bicomponente non e quindi una vernice metalliazzata?