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vespanet3

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  1. vespanet3

    vespanet3

  2. Ok grazie a tutti per ora ... Cercherò di fare qualcosa e poi vi faccio sapere
  3. Si si certo ma più o meno presumendo. Che tutto sia ok e ho già il 102 ... per gli 85 circa ci devo spendere tanto !???
  4. Io o un meccanico ? dopo che è revisionata cosa ci posso montare per avere un idea di spesa dei pezzi,??
  5. V5B1T devo controllare se corrisponde questa e quella del libretto .. È del 73 ... Ma mi pare che sul libretto ci sia scritto che monta ruote da 10 - 3.00 e una seconda serie ?? Sono molto confuso tra le due ... ma torniamo al tuning ??? Di chilometri ne ha tanti e mi piacerebbe smontarla e rimandar la già con le modifiche
  6. Ma se il calcio alcune volte non ha pressione e causato dalle fasce?
  7. Lo so ma sono sicuro che non siano state cambiate perciò sono molto dubbioso... Ma sul libretto non ce scritto ?
  8. Ok ma che pezzi devo montare per prendere gli 85 tranquillamente ??? comunque la mia di serie monta copertoni 3.00 - 10
  9. Cosa vuoi dire con "e sempre obbligatoria "???
  10. Ah ok In tal caso che fosse un 102 supponiamo ... Cosa devo fare ... Mi conviene mettere un gt nuovo???
  11. Ma non potrebbe essere che essendo un gt vecchio ora non sia più in produzione ????
  12. Allora potrebbe essere quello originale del primavera
  13. Ma io non capisco perché dite che non esiste il 125
  14. Grazie ma mi hanno sempre detto che era stato solo modificato il gt con un 125 volete delle foto?? scusate ma come si mette la foto Dell avatar ?
  15. Allora ripartiamo da capo, la sigla del telaio è V5b1 questo e il numero del motore V5a2m ...
  16. ma l'albero e i rapporti sono originali ...
  17. ma è 125 che foto volete testa volano ecc ??
  18. ok grazie a tutti ... io l'ho chiamato "123" pk mio padre lo chiamava così... ma è un 125 non è un 102 vi assicuro ... apòpena riesco a prendere le foto ve le carico ...
  19. non ho capito se è necessario cambiare frizione ???
  20. ok grazie mille ma così dici che riesco a fare gli 85 ??? ho sentito tanto parlare di "lavorare il gruppo termico", mi chiedevo se è una cosa che può portatre a buoni risultati e se porta a dei problemi o necessita di modifiche ai componenti della vespa... grazie
  21. si vecchio scusa pensavo di averlo detto in precedenza... più di vent'anni .. -123 dr -carburato 19 dell'orto -ruote da 10'' -e una marmitta che hai elencato -rapporti (quale) ??? -frizione (quale) ??? grazie dell'aiuto...
  22. denti dritti ?? e che rapporti montare ?? un pelo più lunghi? è da più di vent'anni che gira così .. perfetta

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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