pit357

Potrei provare a restaurarla anche se al solo pensiero non saprei da dove cominciare...vi farò sapere!grazie dei consigli

si infatti avevo pensato anche a un conservato però non vorrei che poi bene o male qualche cosa ci devi spendere sopra e mi roderebbe avere una vespa un po "accroccata",sono più per "o il massimo o niente"! la special tu la volevi vendere gia da prima oppure ci stai pensando ora che ti hanno fatto questa offerta?

ho un indecisione che mi perseguita e volevo chiedere un consiglio a voi vespisti: vorrei comprare un px 125 ma non so se cercarlo da restaurare oppure fidarmi di quello che compro e prenderlo senza dover metterci un dito sopra! il problema è che io non sarei capace di restaurarlo,al massimo potrei smontare qualcosa,ma dovrei comunque affidarmi a un carrozziere/meccanico che se ne intendono e qui mi sorge la domanda,secondo voi andrai a spendere di più facendo così oppure prendendolo già restaurato alla perfezione?? la seconda indecisione è che per comprarlo dovrei vendere la mia 50 special(l'unica vespa che possiedo e che ho comprato da quando mi è entrato il grillo in testa della passione per la vespa e da lì non se ne è più andato) anche se mi dispiace però sceglierei il px per tanti motivi tipo più affidabilità,più sicurezza e km nei raduni,più possibilità di provare a viaggiarci,potrei portarci la mia ragazza a una velocità decente rispetto allo specialino! voi che dite?

da roma ho visto sono quasi 4 ore,gli orari c'è scritto che solo il sabato(proprio quando vorrei andare io) è chiuso 1 ora a pranzo,però comunque per sicurezza domani gli faccio una telefonata per sentire se sono aperti,non si sa mai ma mi roderebbe un po fare tutto quel viaggio per poi trovare chiuso.

ciao a tutti,approfittando del periodo di ferie natalizio io e mio padre volevamo andare a pontedera a visitare il museo della piaggio,volevo chiedere un consiglio a chi c'è stato,se è bello,se vale la pena farsi 4 ore di viaggio per andarci! insomma qualche parere su qualcuno che l'ha già visitato! grazie in anticipo e buone feste a tutti!

l'annuncio non c'è più.io circa due settimane fa trovo un annuncio vespa faro basso restaurata libretto ok tutto originale prezzo udite udite 2400 eurooo!!! non c'era il numero di telefono così mando un email e il "VENDITORE" mi dice che vive vicino Londra che la vespa ce l'ha lì con lui e se la voglio me la spedisce e addirittura nei 2400 euro sono comprese anche le spese di spedizione!!! se crede che la gente c'ha scritto giocondo in fronte!bah!

veramente complimenti,di conservati così se ne vedono pochi! hai fatto bene a mettere la sella lunga perchè col gobbino se ci devi andare in due ti impicchi(almeno per le mie dimensioni è così)!!

collettore rimontato,però nonostante ho smontato l'ammortizzatore avevo poco spazio ed ero molto scomodo per lavorare così ho smontato la ruota e ho lavorato molto meglio!per quanto riguarda i cavi del cambio c'è voluto l'aiuto del mio buon papà!sembra che ora è tutto apposto! grazie per l'aiuto e i consigli!!

scusate ma per militare che si intende?io di vespa militare ne conosco un altra! http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Vespa_militare2.JPG

ciao fabrizio,benvenuto!! aspettiamo le foto!!

il serbatoio l'ho gia smontato,proverò a togliere l'ammortizzatore allora!!per i cavi detta così mi da la sensazione di qualcosa di più impegnativo però ci proverò !!!appena c'ho una giornata libera mi ci metto e vi faccio sapere!!grazie intanto per l'aiuto!!

intanto grazie di avermi risposto,a questo punto però ti chiedo: 1- dove e come si controllano i fili del cambio? 2 - per smontarlo è stata abbastanza semplice perchè essendo staccato l'ho tolto tranquillamente ma ho tribolato parecchio per svitare i due dadi che tengono ferma quella piastrina,per toglierli è molto scomodo,ho paura che per rimontarlo debba smontare qualcos'altro perchè non ho molto spazio per stringere i dadi!

giornata da dimenticare: sta mattina sono stato al raduno a Velletri con la mia 50 special del 75 e come potete leggere nel titolo...un problema dopo l'altro! 1 non si mette più la prima,il cambio adesso è come se avesse solo il folle,la 2,3,4,ma se vado in prima non ci va e mi rimane sul folle(è come se non esistesse) però mi sono arrangiato e ripartivo di seconda,ora però mi chiedo cosa devo fare per riparare questo problema??? 2 finito il raduno stavo tornando a casa,la vespa inizia a borbottare e si ferma,dopo mezz'ora che cerco di capire cosa c'è scopro il collettore crepato,sono stato costretto a caricarla su una macchina e riportarmela a casa! adesso dopo 3 ore che ci ho sbattuto la testa(premetto che non ho mai smontato una vespa e ci capisco veramente poco) ho tolto il carburatore ed il collettore,di seguito allego qualche foto,che devo fare ora??

mi auguro che per quella data mi sarò comprato un bel px per affrontare il viaggio!! da roma co lo specialino la vedo un pò dura!!!

una vnb però non diceva di che anno era,colore celeste,motore perfetto,carrozzeria perfetta,documenti ok al prezzo di 1800 euro,un po poco per me!

girando qua e la ho trovato questo annuncio,chiedo un consiglio ai più esperti,che ne pensate? a me sembra basso come prezzo o no?? http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-vnb-latina-50199342.htm

ma non lavorate???

ciao guabix,i miei complimenti per quest'impresa favolosa ed eccitante,il tuo racconto è talmente bello che non sono andato a dormire finchè non finivo di leggerlo tutto!!sei un grande!!

grazie del benvenuto! a joedreed se so conosciute prima le vespe de noi! ahahah

Ciao a tutti,ho aperto una discussione per presentare la mia vespa e sono stato invitato a presentarmi perciò eccomi qua,sto ai castelli romani e ho 23 anni e da poco tempo ho iniziato ad appassionarmi a questo mondo,mando un saluto e un abbraccio a tutti voi!!

Ciao a tutti,è gia un po che sono iscritto al forum e vi seguo ma oggi è la prima volta che scrivo,mi sto appassionando sempre di più a questo mondo,che a quanto vedo è un vero e proprio stile di vita,vi presento la mia 50 special anno 1975,l'ho comprata da pochi mesi,diciamo che mi era stata presentata come restaurata completamente anche se una volta comprata qualche magagna è uscita comunque le condizioni non sono male,vi metto qualche foto! un saluto a tutti i vespisti!