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Restauro impegnativo _ Vespa GTR del 1970 VNL2T
argomento ha risposto a Katanga in Restauro Largeframe
Per quato riguarda il fanale anteriore ti dico come ho fatto io è un pò una rottura, ci vuole pazienza e devi fare con calma! ti accorgerai che togliendo la cornice rotonda cromata tramite la ripiegatura delle alette di alluminio che tengono la parabola (ecco perchè devi fare piano e con calma, altrimenti quelle alettine si spaccano e addio faro) ti rimane la parabola ed il vetro. I due sono accoppiati tramiente una guarnizione che ti consiglio di sostituire. Una volta separati puoi pulire il vetro tranquillamente. Ti dico ancora attento a quelle alettine. -
Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa
argomento ha risposto a Katanga in Restauro Wideframe
Non ti conosco ma sei troppo forte. Complimenti. Questa la segno insieme a quella della passera e delle mutande!!!!!:risata::risata: Per MOTOPA....per quanto può valere, anche per me hai fatto la scelta giusta!!!! -
Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa
argomento ha risposto a Katanga in Restauro Wideframe
Che dubbio!!!:mah:Non vorrei essere nei tuoi panni. Sono d'accordo anche io comunque con Wyatt87. La Vespa è tua, e quindi la migliore decisione sarà la tua. Sono comunque curioso come una scimmia di sapere come andrà a finire!! -
Sinceramente non lo sò. Non essendoci neanche il numero di tel dovrei mandargli una mail. Domani la mando dal lavoro e poi vi dò più notizie!!!
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Il fatto di dire "di più" non è per dire "minchiate". Avevo premesso di non essere un esperto. Ho ragionato secondo ciò ce si vede in giro e che ha detto anche il nostro amico del posto: in giro per Roma ci sono solo PX e TS. Non sono andato a vedere i numeri. Ho ragionato male. Comunque resto dell'idea che non ci sono dubbi sulla qualità vespistica della TS.
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Premetto di essere un appassionato malato....ma non un grande intenditore tanto da poter fare un confronto di così importante TSvsRally! Per quanto ne sò il telaio della TS è il medesimo della Rally e della SV . Quindi le doti di grande mnegevolezza e tenuta di strada sono le medesime. Le Rally sono più ricercate e valgono di più, credo, sia perchè ce ne sono di meno sia per le doti di motore (mentre la TS è 125, la SV 150, le Rally sono 180 e 200). Quindi a quei tempi il 125 costava sicuramente di meno e avendone vendute di più quindi prodotte di più...se ne trovano di più (scusa i troppi PIU' ma è lo scotto da pagare per la diretta proporzionalità dei fattori). Per quanto riguarda il prezzo, per quanto ne sò io, a 1000 euro, un TS in buono stato è un buon affare, considerando che i Rally anche disastrati li paghi aihmè molto di più. Ed è comunque, ripeto, una Signora Vespa. Ho un Rally e una GT e la differenza di telaio si sente. Se poi hai anche documenti e targa...considera che a 1000 euro ora come ora non prendi neanche un PX125. E' vero che almeno noi appassionati non dovremmo farci prendere per con prezzi esorbitanti e stratosferici. Ma in questo caso particolare una TS ben messa con i doumenti a 1000 euri io non me la farei scappare. Vediamo se qualcuno più in gamba di me ti dà una mano in più e così anche io imparo qualcosa!
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Da 700 a 1500 (più del doppio) spero che un punto di incontro lo trovi perchè la TS è sempre e comunque una signora Vespa. Dall'unica foto che hai messo secondo me male male non stà. Anzi. Io ci vedo un bel conservato da paura. Magari qualcuno mi smentisce così valuti ance altre idee. Ti dico come avrei agito io. Nel momento in cui pronunciava la parola "millecinquecento" le avei messo in mano un bel millino in contanti tutti in pezzi da 20 che fanno sepre la loro porca figura:ok:. Dicendole del passaggio, dei pezzi da sostituire perchè ammaccati (col cavolo!!!!) ecc. E dopo fatto il passaggio e asicurazione le sare passato davanti impennando!!!! No scherzo. Senza impennare. Ma avrei portato la TS a casa.
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Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa
argomento ha risposto a Katanga in Restauro Wideframe
Simone veramente complimenti. Vorre saper fare un quarto delle cose che sai fare tu! :Ave_2: Non vedo l'ora di vedere anche tutto il resto....:sbav: -
Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa
argomento ha risposto a Katanga in Restauro Wideframe
E poi e poi....:sbav::sbav::sbav::sbav:????????? -
Ho letto tutta la storia e mi dispiace per tuo figlio. Ma è giovane, si rimetterà presto e tornerà in sella! Per la Vespa, sono d'accordo con tutti gli altri. Aspetta il liquidatore e poi parla anche con Simone. Il suo parere ti aiuterà nella decisione.
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:risata::risata::risata: Quoto in pieno!!!! Non potevi azzeccare un paragone migliore di questo!!!!:applauso::applauso: Eleboronero fenomeno come Simonegsx con le Vespe!!!!!:applauso: Scusa Vespuccia...ma quando ce vò ce vò!!!!:risata::risata:
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Quoto. Grazie per la condivisione.
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Sono senza parole....complimenti!
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Come mai non riesco a vedere le immagini? Sbaglio a fare qlcosa io? Grazie anticipatamente per l'aiuto!
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Siamo tutti curiosi di vedere come stà andando il lavoro!!!!
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Ma quindi l'hai comprata? Senza vendere la vbb?
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si, la penso così anch io...proverò
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Bèh come moello è uno di quelli che mi pice di più...! Si appena avrò un attimo di tempo ci farò un salto siuramente.
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Appunto. :rabbia::censore: Restiamoci seduti sulle vespe...che è meglio!
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Cosa ne pensate? Niente male vero? Vespa 150 sprint appena restaurata Moto e Scooter usato - In vendita Matera
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Boh! Ad un mio amco hanno rubato la Vespa al mare, ma se la sono caricata direttamente nel furgone. Aveva una catena tipo questa. Ho sentito dire che ad un altro ragzzo ce l'aveva incatenata ad un palo con una catena in acciaio hanno tranciato la catena e se la sono caricata. Io personalmente quando vado in giro in Vespa cerco sempre di incastrarla tra le auto, o su marciapidi, o dietro le auto parcheggiate. Oppure di incatenarn due di vespe ruota contro ruota mettendo girando le catene tra le ruote e il mozzo dell'ammortizzatore davanti. Ma se posso cerco di tenerla sempre sott'occhio!
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Strano he non dice anche "Vendo solo ad alti belli e instancabili e che abbiano fatto il militare a Cuneo". :risata: Comunque la Vespa è tenuta bene...!
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Ok, quindi il numero di telefono di Piero è sicuramente finto?! Manda una mail con segnalazione al servizio clienti si subito.it e chiedi di fare una verifica. Vedrai che spranno dirti qualcosa in più.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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