memphis82

eccomi tornato riprendiamo i lavori,la vespa è verniciata,e adesso si incomincia il rimontaggio:doh: Primo problema ho acquistato il set dei fili con guaine e gia ho il primo problema sul pedale del freno il vecchio filo ha l'occhiello il nuovo no, hanno sbagliato o si smonta? sulla confezione dei fili c'è scritto per px prima serie anche se io ho spiegato al commerciante che la mia è una E

HO preso la vernice bianco monte bianco perche mi piache di piu come tonalità secondo voi sto facendo una cappellata?

Salve,riguardo alla Cosa per me va presa ,mal che vadi la rivendi e recuperi i soldi spesi,a me non piace anche se è a tutti gli effetti una vespa che le hanno cambiato il nome ,ma ha tutte le caratteristiche per definirsi una "vespa". Per il discorso sui prezzi dei px restaurati ,bha forse non sono troppo d'accordo,il problema non è pagare quelle cifre ,ma trovare px che hanno fatto un restauro dalla A alla Z ,allora quelle cifre sono giustificate ,basti pensare che io l'anno scorso ne ho comprato uno a 700 euro da rifare ed come sta andando il mercato sono stato fortunato ad ora ho solo sabbiato saldato e passato il fondo e comperato la vernice e gia sto a 300 euro di materiale e la manodopera la sto mettendo io.

si esatto solo questi

Ciao,il tuo px e tra quelli piu ricercati essendo un 200 quindi hai fatto bene a tenerlo,per i colori puoi scegliere tra quelli che venivano prodotti nel anno di produzione della tua cerca nel Database Telai

salve,ho ripreso a lavorare la vespetta,mi ero fermato per impegni personali ho fatto le pezze ed alcune saldature,ho ho bisogno di un consiglio da qualche Napoletano, mi conviene prendere i pezzi di ricambio che ho bisogno da un rivenditore fisico nella nostra zona o mi affido a i soliti venditori on line?devo incominciare a comprare strisce pedane,parafango,bordo scudo le varie parti in gomma ecc per proseguire nei lavori, Poi vorrei una conferma,non ho la chiave del blocca sterzo posso solo trapanare il tutto per smontarlo o ci sono anche alti metodi? Vi posto qualche foto dei lavori che proseguono.

100 euro compreso scocche sterzo serbatoio e cassettino.

Salve,dopo un attenta analisi ho deciso di sabbiare per la ruggine non superficiale che si trovava in alcuni punti e anche perche la parte interna sotto al serbatoio e la parte del sotto ruota mi risultava difficile trattarla con spazzole metalliche.

Ad un primo esame bisognerebbe intervenire sulla parte bassa dello scudo e attacco ammortizzatore posteriore pi varie saldature per fori e piccole lesioni . attacco ammortizzatore (quello che mi preoccupa di piu) qui invece c'era una pezza che copriva la parte superficiale che ho rimosso

Salve la vespa in questione è stata comprata in estate fatto qualche giretto e essere smontata per essere verniciata e riparata visto che senza tessera FMI non posso avere l'assicurazione,preso da mille impegni ho ripreso il progetti una settimana fà incentivato dall' avvicinarsi della primavera. Spero che con il vostro aiuto posso girovagarci tra un po. Iniziamo........ ecco la partenza

dipende cosa devi fare,ogni attrezzo del compressore ha dei valori di "targa"per funzionare in modo ottimale e cioe pressione di esercizio e portata d'aria che ha bisogno quindi devi vedere tu cosa usi cosi da dimensionare il compressore ,ultima cosa quando scegli il compressore devi controllare la sua potenza e la sua alimentazione perche i compressori buoni con la tensione che hai in casa non li avvii perché vanno quasi tutti a 380v e assorbono di piu dei tuoi 2,5 kw disponibili dal contatore di casa,mi dici quanto ti hanno chiesto per la sabbiatura?

mi ha chiesto 100 euro tutta la vespa 80 solo telaio,a te quanto hanno chiesto?

Per verniciare vai bene,io uso un 50 lt e vado bene,per sabbiare non penso che c'è la fai,proprio in questi giorni ho comprato una pistola per sabbiare con scarsi risultati,sulla carta la mia pistola richiede pressione a 8 bar costanti e 260 lt/min,morale della favola non sabbiava, il motore non c'è la fà a stare dietro alla pistola e scendono i bar, e in aggiunta mi sono ritrovato sabbia da tutte le parti nonostante mi ero attrezzato con tuta e maschera, secondo me e l'unica cosa che non conviene fare in proprio,ma come sempre visto che ho la testa dura ho dovuto prima provare per crederci , in questi giorni la porto a sabbiare da un sabbiatore in zona .