Tonix

Pensavo che l'arcobaleno avesse un 21,invece ha un 20,Qundi,ricapitolando.Dr 177,anelli di rinforzo alla frizione,pignone da 21 o 22 (devo decidere)marmitta sito,e il filtro da forare.Devo abbassare la testa,per aumentare la compressione

Devo anche prendere una sito che sta sui 35-40.Grazie Case,devo farne due di fori?non smagrisce troppo?

Ah,finalmente.Mi piace sinceramente questa configurazione,non voglio stravolgere il motore e credo che con 200 euri,me lo posso permettere.Mi sono scocciato di vedere l'et2 di un mio amico che mi supera

Son troppi se volessi un 90 km\h con più coppia,cosa dovrei fare?il pignone rimango quello arcobaleno?

Grazie mille a tutti,quindi a velocità così come ho dato la configurazione,a quanto possiamo essere?

Con questa configurazione poi,la revisione non passa vero?

Il carburatore rimango il 20\20

Quindi dr 177 plug and play,frizione 7 molle,pignone da 22,marmitta sito,magari un filtro nuovo e senza aprire il motore,qualcos'altro?

A me interessa molto l'accelerazione,amo che la coppia entri bruscamente.Sono contento sinceramente dei 90 di tachimetro del mo px,anche eprchè non ho possibilità di raggiungerli dove abito io,e non m'interessa molto l'alta velocità.Quindi con dr plug and play e sito,vado bene?magari con una frizione 7 molle?e la revisione poi?

Rgazzi,volevo gentilmente sapere se il dr sviluppa la sua coppia solamente ai bassi giri.Certamente sappiamo che il motore Piaggio rende di più ai bassi,ma non vorrei che quando tiro un po' le marce,magari per qualche sorpasso il motore si sieda.Quindi,avevo pensato a un dr177 con sito.La mia px è 125 ed è un arcobaleno.Quindi,avendo la quarta corta,dovrei avere una buona accelerazione no?

Sono stato in un piccolo Piaggio Center di Frattamaggiore,provincia di Napoli.

Guarda,piena conferma non posso darvi.Sono state parole del commesso,ma sarebbe meglio confermare sta cosa andando alla Piaggio.

Credo che riguardi tutta la Piaggio,perchè il commesso mi ha detto che doveva ritirarli appunto alla Piaggio.Spero di non sbagliarmi,sarebbe davvero ottima l'offerta

Saluti a tutti.Oggi mi sono recato al centro Piaggio di un paese a me vicino per acquistare delle lampadine arancioni per il mio px 125 e ho chiesto al commesso il prezzo di un gt 150.In maniera assai sorpresa,da parte mia,mi ha detto che costa 60 euro Io perplesso chiedo della sua originalità e mi conferma tutto,continuando dicendomi che la piaggio,ogni mese,mette in offerta al 50% parti della vespa,non solo meccaniche.Pensavo che questa è davvero un'ottima idea e che magari farò una capatina a quel gt